Подводное зажигание

у меня стоит такое позвони раскажу 89898099222

Hi Com, ни одна система с ВВ раздачей бегунком не сравнится с системой без нее. Если она работает конечно. Переделка трамблера очень зачетная, возьму на заметку.

Ну для подводной лодки формата ТР-3 оно то конечно да, для покатушек то зачем усложнять?

В восьмерошном зажигании есть бегунок, а в подводном бегунок отсутствует катушка на каждую свечу в следствии чего нет потери между бегунком и крышкой, к стати разобрался почему не заводился надо привод переставить, слишком раннее было. Вчера видел в продаже трамплер АТЭ-2 "Восьмерошное" в продаже на лизы чайкиной на москвичевском рынке цена 1800 с копейками

работает на датчике холла и с девятошным коммутатором, мне понравилось. С нормальными бронепроводами работает отлично, в воде не глох ни разу, а нырял я очень глубоко.

пакет(перчатку) надень, пакет (перчатку) сними - один брод, два поднятия капота. Ну и как отметили - лишний контактный узел не добавляет надежности, тем более когда высокое. Легкая испарина ведет к пропускам и потере мощности, капля глушит мотор к черту.

А тут получается как у тебя в инжекторе по смыслу. Трамблеру вода пофигу - высокого там нет, ДХ все равно, коммутаторы /катушки залиты, провода засиликонены, наконечники свеч прорезиненные тоже засиликонены. Поставил и забыл.

А автору надо проверить работоспособность ДХ вкупе с шторкой - там материал важен. Надо подать питание на ДХ и посмотреть появление сигнала в момент прохождения шторки.

Отредактировано Савелий (31.12.2012 12:34:50)

+ 2 коммутатора (жигулевских например)
катушку можно одну 4-хвыводную. Можно и дальше пойти - мпсз.