Тагаз Tager&GW Hover&UAZ Patriot ??? Плюсы и минусы? Ваш выбор? (Страница 1 из 24)

А вот это уже наши люди!

предпочел бы патрика

по городу проблем нет. езжу по узким улицам типа Чапаева итд. пробег по городу порядка 80км в день.

В минус Тагера: поддон двигателя торчит впереди передней оси автомобиля, причем тем местом, где слив масла, соответственно и выступ поддона очень низко (фактически он получился перед передним редуктором). Тяжело защитить. Это относится к бензиновому мотору. Не помню какому точно... В Модусе смотрел такой Тагер.
На независимой подвеске ездить маслянным поддоном вперед - смертоубиство!!! Тут редуктор боишся покоцать, а они поддон туда поставили. Или конструктивный просчет, или машина не для бездорожья...
Колеса на картинках 33". Там под 33" уже адские лифты делают.

тагер очень неплохая машина.
Значит так из моего окружения я близко общаюсь с 2 тагероводами, 1 роад пртнерводом, 2 патриотоводами, 1 ГВводом.
отзывы:
1тагер вещщщщ менять не буду (2,5 года эксплуатации город трасса охота рыбалка)
2 тагер вещщщщ вот только колеса щас куплю и тада ваще вещь (1,5 года эксплуатации город трасса рыбалка природа)
3 задолбал патриот куплю тагер (3,5 года трасса рыбалка охота) при чем все это время говорит что продаст но продолжает ездить
4 патриот вещщщщщ этого продам нового возьму (3 года город трасса охота рыбалка лес)
5 ГВ гавно ломучее уже полгода недвижимость а я на логане езжу....(3 года город трасса)
6 роад партнер только купил пока все ничтяк 3,2 безинка на автомате драгстер нах.

сам я недавно попрощался с нифкой и нахожусь в поиске следующего жипа, только теперь на раме, приоритет естественно ТЛК70 но так как за них просят очень дохера наверно буду брать тагера...

Здравый смысл , говорит:
- если много города - Тагер;
- если будет достаточно бездора - Патриот.
- между деревьев легче - Тагеру
- Кузовщина дешевле - на Патриоте
- в хозяйстве более полезен - Патриот
- в ремонте проще и понятнее - Патриот
- пространства для тюнинга больше - в Патриоте
- стоимость владения (не знаю точно, интуитивно, поправьте, если че..), меньше у Патриота
- внешний пафос - на любителя оба, поэтому, не оцениваем.
- ликвидность на вторичном рынке.. Неоднозначно.. Имхо, Патриот Берлускони потеряет меньше..:)
Что-то, за Патриот больше плюсов..

Отредактировано Токайдзин (19.02.2010 14:25:07)

лично мне в тайгере не понравилась залазить в него, и сиденье так и не смог настроить чтоб было удобно за рулем, а так в черном цвете очень даже не чего машинка
Патриот нравиться тем что в нем много места
про ламучасть не буду говорить не про какую машину, вот только скажу про семерку вроде руский тазик но за три года поменял только диск сцепления, один амортизатор и вот сейчас поевился легкий вой в редукторе,
но ИМХО самый лучший автомобиль новый

+500 за новый

Или я ...  или что то тут не так... тема звучит так: сейф,патр , тагер, ховер.... это шо за выборы такие когда две машины из присутствующих тут почти никто в глаза не видел... но как я посмотрю знают как облупленные... странно это как минимум... лоцман на ховере ездил причем довольно много, а ты?

флуд во флудилке.

Уважаемый, карты передергиваем?
Что касается такого подхода, так тогда не имеет смысла брать вообще никакую машину кроме УАЗа (вечный), Нивы (риск уже велик - АВТОВАЗ начал шевелиться... снимут с конвеера через пару-тройку лет максимум)...

А уж всякие другие - так на западе модели сменяются минимум раз в год... ЖУТЬ!!!
И что? Пешком ходить?