Тема: на сколько оптимально выдвинуть силовые пороги от кузова?
собрался делать пороги из трубы. задача - чтоб на них можно было стоять ногами снаружи машины и подъем за них джеком.
вторая задача - защита бока машины при езде возле стенки или при большом крене
вопрос: на сколько их оптимально отодвигать от порога самой машины?
1) заподлицо с панелью двери (вертикальная касательная по двери касается наружного края трубы порога)
2) заподлицо с горизонтальной касательной по переднему колесу, передние колеса за арки немного выступают (да и передняя колея шире задней)
3) заподлицо с наружными краями арок крыльев
4) иной вариант
плюсы-минусы широких/узких порогов из опыта интересуют очень. спасибо за советы заранее )
всегда готов! 8-918-456-30-62
экипаж БТ-1




ага! по дороге в Новосад на спуске в холодный ручей, мою 212124 коротыша тааак разкорячило поперёк колеи...
если бы не пороги...
трындец...на бочёк... стоят риф. ( только на просмотре видеорегистратора было видно, как при наклоне машинку откинуло обратно-держал порог.)