Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 17 18 19 20 21 22 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
ТурбоЖека пишет:Почему не убирать компенсаторы? Объясни пжлста в чем с ними будет лучше???
Во всём! У гидрокомпенсаторов один минус-на плохом масле они могут застучать,в остальном только плюсы!
или после кипячения машины
В чем плюсы их в отличае от механики??? Или это секрет, что никто не говорит???
мнение не по порядку.
гидро натяжник - НЕТ!! ставь автоматический сразу.
если гидрокомпенсаторы то только нового образца под шнивовскую голову.
валео не получится найти оригинал 
лучше сразу сакс или микарм под шнивовское сцепление
по валикам разница, если не ошибаюсь, в гидрокомпенсаторах
цепь оставь двухрядной.
а если быть честным, то моно и колено 2130 поставить и валик 80(для тяги) 48 (скорости) от Мастер Мотор
да и поршня 82.8 (82.9)
вся истина кроется в правильной развесовке деталей, качественной и аккуратной сборке ну и на десерт - 40% успеха двигателя это его грамотная настройка 
Решил.
Натяжник автоматический!
Компенсаторы в топку! т.к. голову менять из за них не буду эта новая а нового образца в старую голову не установить. наоборот можно.
Валео уже стоит!
Распредвал 213 под механику, 214 не пойдет.
цепь у меня однорядная(
всё куплено! завтра сборка!
по цепи подумай... чуть шумней - зато надежней. кмплект зездочек рублей 500 наверно...
успехов в сборке и радости при первом запуске)) 
по цепи подумай... чуть шумней - зато надежней. кмплект зездочек рублей 500 наверно...
успехов в сборке и радости при первом запуске))
пасиба за совет. Но думаю распредвал крутить хватит и одного ряда.
Мотор собран! Все четко! Работает ровно можно сказать идеально! Новое все!)
Поршневую взвесили с шатунами и пальцами выровняли по весу.
Весь мотор затянут с нужным усилием.
новое колено
пришлось очистить от салидола бензином не отмылся. полирнули в станке с пастой гоя
Выровнял маховик под новое сцепление.
Блок расточили четко! все каналы промыты продуты вся грязь удалена!
Поршни очень плотненько сели! 
Заменил компенсаторы на механику! т.к. компенсаторы у меня старого образца а они говно(
Мало того что фото наинизшего качества так ещё и весят как танк. 
Мало того что фото наинизшего качества так ещё и весят как танк.
всего 19,5мб... спасибо! - тоже мнение
Всем привет. Подскажите усиленные полуоси и привода! Фирмы какие? Где купить?
Размер слишком большой, физический размер фото, 800х600 вполне достаточно было бы.
Модеры хватит ФЛУДИТЬ! Ответы прошу по теме! В противном случае получите БАН!
Отредактировано ТурбоЖека (01.12.2012 13:45:58)
Подскажите усиленные полуоси и привода!
Если 44 тысячи за привода и 35 тысяч за полуоси устроит - то питерские. А больше серьезных и не видел.
Если 44 тысячи за привода и 35 тысяч за полуоси устроит
Неплохо 
Отредактировано Олег005 (01.12.2012 18:55:02)
Олег005, по ссылке что то ошибка
Ошибка 
Неплохо
Зато не сломаются ни на каких колесах Правда к ним еще надо блокировку четырехсателлитную и стальной корпус спереди и тогда уже все будет крепко
Поправил, кстати усиленные задние полуоси есть в магазине на Бородинской.
Отредактировано Олег005 (01.12.2012 18:59:06)
Он же всё это купит на днях............. бл......... не мучьте Нивко.......... 
Хочу defender 90 или Gel w460 
Отредактировано ТурбоЖека (02.12.2012 09:11:26)
ТурбоЖека, У нас купил уже Эрик ДЕФ , сейчас ему Маскалики дотюнингуют , посмотрим, что будет у него за два с лишним!Если хоть раз увижу авто, которое едет хотя бы чуть, чуть ближе по проходимости к УАЗу, продам его, куплю тоже автУ эту, но думается мне то всё гламур беспонтовый, помереть в лесу на них.....пузотёрки сладкие
Если хоть раз увижу авто, которое едет хотя бы чуть, чуть ближе по проходимости к УАЗу, продам его, куплю тоже автУ эту
Берёшь ЛЮБУЮ машину,Крузак,Патруль,Гелик...даже Ниву,прикручиваешь к ней бортовые и едишь! Уаз на вояках и белках нервно курит и лебедится в твоей колее! Нива Tourista тому пример. 
ТурбоЖека об установке бортовиков не задумывался?
Kuts, А на мою А6 4F ,бортовые не валяютцо? Турбо Жека. он хочет всё.. сдерживаем. но не сильно получается.. в ней уже Гелик вложен.Но чем старый Гелик, лучше Нива. Ценники на ремонт старых мерседесов мягко говоря преувеличены. не? О том , как я искал Тойодо 80 ку , ты знаешь. за лям купить, жаба давит. драть её и ейное пузо по лесам. а купить хлам и делать. неохотА, работать надо, дентги зарабатывать. Попадётся, купим один фиг. Уаз тоже пусть будет, он друг!
Отредактировано Тофик (02.12.2012 11:08:30)
Турбо Жека. он хочет всё.. сдерживаем. но не сильно получается..
Правильно и делаете,что сдерживаете.Иначе он бортовые поставит с Симексами 32-ыми какими нибудь... и будет ездить как Tourist по колее в лакированных туфлях и брюках,а вы будете следом лебедиЦЦа! Никада не забуду это зрелище на шапсугской дороге: Стоим смотрим как люди джипуют,тут Tourist подъезжает спокойненько на чуть грязной Нивке,открывает дверь и что-то спрашивает,а следом происходит джиппинг!!! Вояки висят на колее и разбрасывают грязь фбелками Это было "9мая" какого-то там года. Машин тогда ехало немеряно.
чем старый Гелик, лучше Нива.
У нас Шардим на Гелике джипует.Обвес,Сильвера,лебёдка... Вчера в лес катались.И с ним и с Нивой... Не лучше Нива.Мож чуть дешевле в обслуге (и то не факт) но не лучше это точно!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
