Инжектор и всё что с ним связанно (советы и прочие разности). (Страница 1 из 2)

Дык присоветуй.

как то инжекторщик сказал, что действительно датчик может быть не виноват - бывает и в проводке какой то косяк. У меня когда латчик распредвала полетел - машина дергалась при нажатии газа, причем это было только на горячую. Приехал - сначала проверили проводку - все норм было, поменяли датчик - все прошло.

Сижу сам себе и думаю - где датчик распредвала? Или совсем уже склероз одолел? Наскока знаю, он называется ДКВ. (датчик коленвала) Вещь надежная. На трех инж.нивах ни разу его не менял.

IVANыч 214, Он там один. Отслеживает частоту вращения, отвечает за газораспределения, искрообразования, ну и...дальше сам придумай 

Выключи его по программе, и весь разговор.

igor4737, сдаюсь.

Всем доброго времени суток. По поводу инжектора не парюсь , за последние 100тыщ пробега на лэнднивере вырезал каталик и поменял  датчики скорости и включения вентиляторов, поправил программу на евро 2. Все работы по электронике проводил на тихорецкой в промзоне.

это датчик который включает вентиляторы    врезан в контур ОЖ.

igor4737, инжектор это такая вещь, если вылетающая ошибка не влияет на скорость, то на нее не надо обращать внимания. У меня все время ругается на клапан адсорбера. При этом клапан исправно открывается и сосет воздух.
А у тебя наверняка колодка нагревается и какой-то минус не контачит.

Savage, ааа, 441 ашипка? Плавали, знаем... Там дело было в контакте, раз поправил и всё. А вот с ДПРВ как то неясно...
Впрочим я лёгких путей не ищу..

По пияни?

проверь все "массы" в пределах этого жгута и головы (бк). Плохая масса (с виду может быть хорошей) такие чудеса творит..