Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Для вас это будет мини тест, а мне марафон в 60км + мини тест + марафон в 60км.
У меня нива, по трассе не весело на ней. Был бы Ховер….. блин начинается, все надо спать. 
я не только копытом бью, я зубом кусаюсь ))
айда на Юбик все, айда ;-)
Долиновского с Рудасом подключим, все равно ж придется когонить монстриком из тех ямок тащитть ;-)
Для вас это будет мини тест, а мне марафон в 60км + мини тест + марафон в 60км.
У меня нива, по трассе не весело на ней. Был бы Ховер….. блин начинается, все надо спать.
Серёженька, вот ты капризуля, а еще победитель кубка в стандарте...Марку держать надо, ващет, иначе победительские синенькие ниппелечки отниму
я не только копытом бью, я зубом кусаюсь ))
айда на Юбик все, айда ;-)
Долиновского с Рудасом подключим, все равно ж придется когонить монстриком из тех ямок тащитть ;-)
Меня по любому придется - уже в систему вошло :pilot:
Так че насчет Юбика? Я может тоже подтянусь)
а еще победитель кубка в стандарте.
:secret: Так это в 2009году, а щас 2010год. :secret:
ниппелечки
Ну ты блондинка, КОЛПАЧКИ!!!!!! 
СерёГа
вот ты..вот ты.. сама блондинка. 
...ну ладненько, встретимся мы с тобой...с колпачками-ниппелечками 
Mehos
я не знаю, просыпаюсь завтра в 11, привожу в женский порядок и выдвигаюсь...)копыта чешутся )
Ну посидели,поговорили,по рюмашке коньяка за победу,возникла идея еще одного тест-драйва.
Браза, в тестировании, имхо, не хватило научного подхода и системности. Просто помесить каку, это пол-дела.
А вот если бы затестить обеими машинками:
1. Один и тот же подъем;
2. Один и тот же спуск;
3. Один и тот же перегиб;
4. Одну и ту же диагональ "туда и обратно"
5. Одну и ту же яму;
6. Один и тот же боковой уклон (левым и правым бортом)
И все это можно, относительно, по-сухому.
При этом, делать фотки "упражнений" с одного ракурса.
Потом, соответственно их в отчете и сопоставить...
А уж потом, можно и в грязь. Хотя, имхо, барахтание авты в известной всем джиперам вонючей канаве, далеко не показатель "крутости".. Достаточно вспомнить сидевший неподалеку трехостный КРАз на заре зарождения движения.
Зы:
Дык кто кого?
Добавим еще одно условие-одна прокладка между испытуемымы авто. Тогда точно все будут удовлетворены!
733
вы завтра будете?
464-я, а куда на юбик собираетесь? на мель что на 70 лет Октября или на рожд. набережную где компетиция в том году проходила?
Ну и добавим еше одно авто, InfinitiFX35+ онечно же GW Hover и TLC-120.
733
вы завтра будете?
Скорее всего я с утра на мойку поеду - вонючую грязь отмывать, у меня руки, как и у Татьяны до сих пор "пахнут"
югер
тады это должон быть идеальный автодром, практически, тест-драйв, который не только нужно, но и необходимо измерить во избежание...
Ребят, мы хотим научный экспиримент?
Ну и добавим еше одно авто, InfinitiFX35
А не жалко - это же паркетник без рамы с электронной трансмиссией. хотя по песку такая машина едет хорошо.
Ребят, мы хотим научный экспиримент?
Не мы хотим узнать малой кровью,стоит ли брать TOYOTA или можно ограничиться HOVER? Изначально спор об этом.
берем усё, сухой остаток выведем в победители
733, мы вас будем ждать-с...
иначе я напишу блондинский отчет и всем будет стыдно
А не жалко
Жалко-.............самИ знаете где.Главное шоб гипс сняли 
(если серьезно,может я и ошибаюсь но мне все таки кажется если вы не против,то финик за счет дури выгребет.)
733, мы вас будем ждать-с...
иначе я напишу блондинский отчет и всем будет стыдно
С удовольствием почитаем ваш отчёт. Это будет взгляд с другой стороны, в смысле с противоположной, ну так сказать с женской
ну смотрите-с...главное, чтоб югеровский гипс не пришлось снимать прямо там )))
*
Ну все, парни, ушла спать, жду вашего звонка.
ну смотрите-с...главное, чтоб югеровский гипс не пришлось снимать прямо та
НУну,мине еще до конца месяца в этой красоте тасоваться!
ВСЕ,ВСЕ спать.......... 
Ну так что, продолжение следует? Катаемся сегодня?
Таня
Браза, в тестировании, имхо, не хватило научного подхода и системности. Просто помесить каку, это пол-дела.
А вот если бы затестить обеими машинками:
1. Один и тот же подъем;
2. Один и тот же спуск;
3. Один и тот же перегиб;
4. Одну и ту же диагональ "туда и обратно"
5. Одну и ту же яму;
6. Один и тот же боковой уклон (левым и правым бортом)
И все это можно, относительно, по-сухому.
При этом, делать фотки "упражнений" с одного ракурса.
Потом, соответственно их в отчете и сопоставить...
А уж потом, можно и в грязь. Хотя, имхо, барахтание авты в известной всем джиперам вонючей канаве, далеко не показатель "крутости".. Достаточно вспомнить сидевший неподалеку трехостный КРАз на заре зарождения движения.
Зы:
Дык кто кого?
Сережа, мне кажется что по большому счету еще и нечетное количество повторов при прочих равных условиях... но будет ли это интересно окружающим!? очень сомневаюсь... поскольку машины обе создавались как комфортные вседорожники с рамой и внедорожными задатками их нужно тестить не только в грязи и песке... интересно сопоставить машины на асфальте, на гравийке и в городе.. интересно посчитать экономику, вместительность и прожорливость, а это уж точно далеко не всем интересно... народу нужны коньяк и зрелища или я не знаю за народ? 
Ну так что, продолжение следует? Катаемся сегодня?
Таня
Я предлагаю параллельно еще что нибудь намутить - ну там шашлык-машлык, картошечка и чтоб на всех хватило!!! как идея?
Игорь
Пригласил стоковый ховер - Сережка с температурой, но обещался быть... не исключен и Ярик на одном из своих китайцев :dance:
Отредактировано Хаврюша (14.02.2010 10:18:53)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
