1

Тема: подскажите по двигателю Патруля

Мужики подскажите пожалуйста !     Смотрел сегодня ниссан патруль конец 2005 года  пробег 155 т.км.   авто усть- лабинское,  очень понравилась машинка,  и цена приятная, и резины много,  но почему- то  как мне показалось  немного туповат,    предыдущая машинка что я смотрел показалась по резвее(может конечно водители по разному давили на газ) и еще почему то   радиатор турбины, тот что над двигателем в масле  и еще был какой-то писк похожий на писк натяжного ролика!!!???  хозяин мне объяснял   что то,   но так как я в дизелях еще не волоку -- прощу помощи!  как можно проверить работу турбины, почаму ее радиатор в масле и какой суммой грозит ее ремонт!  зараннее спасибо!


Жизнь- как зебра? Будь хитрее! Дошел до белой- и вдоль, вдоль..         8-918-230-51-94

2

Re: подскажите по двигателю Патруля

ну может хоть кто- нибудь что- нибудь подскаже?


Жизнь- как зебра? Будь хитрее! Дошел до белой- и вдоль, вдоль..         8-918-230-51-94

3

Re: подскажите по двигателю Патруля

Туповато не объективное понятие. Турбина от 30 рублей. У меня пробег 250. Турбина еще родная. На интеркулере тоже есть масло. Но нужно мастеру показывать.  В низу сайта есть банер мастера дезелиста. Он точнее подскажет. Я бы сделал на орбите диагностику мотора.


мне кажется, людей, которые четко следят за вашей орфографией, пунктуацией и отсутствием пересвечен(н?)ых мест на снимках надо просто убивать.
другого пути нет, нет, правда, нет.

4

Re: подскажите по двигателю Патруля

Anry V. пишет:

Турбина от 30 рублей.

Тойотовская СТ-20  (2LT,2LTE) брали недавно 10 тыр.Чуть раньше 19 тыр. Раньше через посредника,щяс напрямую.Паджеровскую привозили 12 тыр. Китай,но по отзывам ходят. Время покажет. Пока полёт нормальный...


''Летучий голландец'' Toyota Land Cruiser-60.SOA,BFGoodrich AllTerrain33"/Фбел 160М.
TOYOTA-добрые,простые,надёжные,высокотехнологичные роботы,облегчающие жизнь людям.

5

Re: подскажите по двигателю Патруля

allleksei пишет:

Мужики подскажите пожалуйста !     Смотрел сегодня ниссан патруль конец 2005 года  пробег 155 т.км.   авто усть- лабинское,  очень понравилась машинка,  и цена приятная, и резины много,  но почему- то  как мне показалось  немного туповат,    предыдущая машинка что я смотрел показалась по резвее(может конечно водители по разному давили на газ) и еще почему то   радиатор турбины, тот что над двигателем в масле  и еще был какой-то писк похожий на писк натяжного ролика!!!???  хозяин мне объяснял   что то,   но так как я в дизелях еще не волоку -- прощу помощи!  как можно проверить работу турбины, почаму ее радиатор в масле и какой суммой грозит ее ремонт!  зараннее спасибо!

радиатор интеркулера течет - из-за этого и туповат, а если дырка немаленькая, то и турбину слышно.
Движок ZD30DDTi, если в дизелях не волокешь - забудь  default/yes3
Ну или учи матчасть(с)  default/wink


Y61

6

Re: подскажите по двигателю Патруля

Там матчасти - выходные посидеть, да почитать. Мне здешка нравится. Тихий и мощный. Крутится очень хорошо.


мне кажется, людей, которые четко следят за вашей орфографией, пунктуацией и отсутствием пересвечен(н?)ых мест на снимках надо просто убивать.
другого пути нет, нет, правда, нет.

7

Re: подскажите по двигателю Патруля

в принципе толку от знания матчасти особо не будет - на коленке не ремонтируется - единственное следить за ним нужно  default/popcorm2

кстати ща на своем буду термостат менять на 76 градусов и доп.электропомпу поставлю - отпишусь потом по показаниям мультитроникса  default/yes3


Y61

8

Re: подскажите по двигателю Патруля

Спасибо за подсказки, будем ждать отписи.


Жизнь- как зебра? Будь хитрее! Дошел до белой- и вдоль, вдоль..         8-918-230-51-94

9

Re: подскажите по двигателю Патруля

Anry V. пишет:

Крутится очень хорошо

Для дизеля это не гут, все преимущества перед бензинкой теряются, ресурс, экономичность, остается только дорогое обслуживание.

10

Re: подскажите по двигателю Патруля

DSS, ты скажи, то что он тихий - тоже вредно:) апетит у него более чем скромный:) на перегоне краснодар - назрань потребил менее 11 литров. А машинка не лнгкая - под три тонны. А есть мало как патриот Монстрохода:) Я его не кручу - переключения 2,5-3 тысячи. Но есть люди которые крутят каждый божий день до 4х и более тысяч.
Главный его минус цена фарсунок. И компетентный мастер нужен для ремонта. Если бы авто было только для экспедиция я бы голосовал за 4.2 - но на каждый день прекрасный мотор.


мне кажется, людей, которые четко следят за вашей орфографией, пунктуацией и отсутствием пересвечен(н?)ых мест на снимках надо просто убивать.
другого пути нет, нет, правда, нет.

11

Re: подскажите по двигателю Патруля

Anry V., хорошо, убедил, ZD30 хороший дизель!  default/big_smile
Только меняй масло не в 10тыс, ну хотябы раз в 7 тыс.км, в идеале 5ткм.
Ну не придумали еще масло для нашей солярки, особенно южной, что бы так ездить.
1-2 заправки где-нибудь под Назранью и ничего не останется от присадок в твоем супермасле.

12

Re: подскажите по двигателю Патруля

DSS, на уазике вон вообще масло по мануалу раз в 20 тысяч:)
Прислушаюсь, поеду сменю. default/smile


мне кажется, людей, которые четко следят за вашей орфографией, пунктуацией и отсутствием пересвечен(н?)ых мест на снимках надо просто убивать.
другого пути нет, нет, правда, нет.

13

Re: подскажите по двигателю Патруля

DSS пишет:

хорошо, убедил,

А,помнишь,как он раньше Патриота расхваливал???  default/lol   default/lol   default/lol  Аж на личности переходил!  Теперь и  он понял,что к чему и для чего...
Серёга,позже он поймёт,что дизель должен быть большеобъёмным...Тогда это тяга,мощь,крутящий момент...и "крутить" ничего не надо... А,пока,он понял,что заправляться соляркой дешевле,поэтому дизель лучше,хоть и тарахтит чуть громче (в его случае) чем бензинка...  default/smile


''Летучий голландец'' Toyota Land Cruiser-60.SOA,BFGoodrich AllTerrain33"/Фбел 160М.
TOYOTA-добрые,простые,надёжные,высокотехнологичные роботы,облегчающие жизнь людям.

14

Re: подскажите по двигателю Патруля

Kuts, а я и сейчас говорю, что патриот хорошая машина:) просто мне не подошла. Ну некогда мне ее доводить до кондиции.
Насчет больших объемов тут тоже все ясно, каждый день удобнее на зд ездить экономичнее и дыма нет:) откатаем моторчик, будем смотреть, что новое втыкать.


мне кажется, людей, которые четко следят за вашей орфографией, пунктуацией и отсутствием пересвечен(н?)ых мест на снимках надо просто убивать.
другого пути нет, нет, правда, нет.

15

Re: подскажите по двигателю Патруля

Kuts, кстати - сколько на твоем крутящего момента? зд30 - 380нм.

Отредактировано Anry V. (10.10.2012 11:07:05)


мне кажется, людей, которые четко следят за вашей орфографией, пунктуацией и отсутствием пересвечен(н?)ых мест на снимках надо просто убивать.
другого пути нет, нет, правда, нет.

16

Re: подскажите по двигателю Патруля

http://terranoirk.ru/forums/viewforum.php?f=8 - вот здесь еще посмотри. может чего и найдешь интересного  default/smile

17

Re: подскажите по двигателю Патруля

ZD-30 нужно почаще давать просраться 3500-4000об/мин - для него губительны малые обороты - все прогары поршней происходили на трассе во время монотонной езды в районе 2000об/мин  и ни разуни у кого движок не умер в гомнах default/smile
По смене масла +500 и почаще мыть топливную и радиатор охлаждения (забивается снаружи и идет перегрев).


Y61

18

Re: подскажите по двигателю Патруля

Vaha пишет:

  и ни разуни у кого движок не умер в гомнах default/smile

Потому что он в говнах не крутиться вообще? default/big_smile  (шутка)
Читал отчет Миши о "Среднем Доне":

Через несколько минут начал жаловаться, что ему заливает "мозги", еще через "чуть-чуть" у него пропала "педаль газа". Сколько не дави – больше холостых не дает.

http://4x4krasnodar.ru/articles/43-expe … part2.html
там фото есть этого Патруля, сидит не глубоко, арки видно, зачем ему шнорхель не понятно, лучше бы "педаль газа" выше перенес default/smile
в общем не для говен этот мотор.

19

Re: подскажите по двигателю Патруля

Y61 c ZD30 отличный компромис между городом и неглубоким бездорожьем. В стоке, он не предназначен для таких жестких как, хоть и имеет большой запас прочности, благодаря чему многие хозяева возлагают на него больше, чем он может. Конкретно этот двиг позволяет комфортно себя чувствовать в городе/трассе, на бездорожье (НЕ трофи-рейды, НЕ болотные погружения, НЕ грейдирование залитых дождями ураловских колей), т.е. без фанатизма.
На моем авто этот двиг. прошел 90 т.км., работает как надо и что-то мне подсказывает, если проводить все обслуживание по регламенту, он ещё долго мне послужит...


Lc200 V6

20

Re: подскажите по двигателю Патруля

Еще раз повторю - В СТОКЕ.


Lc200 V6

21

Re: подскажите по двигателю Патруля

Anry V. пишет:

кстати - сколько на твоем крутящего момента? зд30 - 380нм.

На каких оборотах? На 5000?  default/wink
У меня 177 нм на 2000 об по книжке,но полка на графике крутящего момента и оборотов почти ровная,а не пик на каких-то определённых оборотах... Это позволяет на 35"-ых трогаться со второй,бросив сцепление,на третью переходить уже на 20-30 км/ч.в лесу и в пробках, ездить на оборотах чуть выше холостых.


''Летучий голландец'' Toyota Land Cruiser-60.SOA,BFGoodrich AllTerrain33"/Фбел 160М.
TOYOTA-добрые,простые,надёжные,высокотехнологичные роботы,облегчающие жизнь людям.

22

Re: подскажите по двигателю Патруля

Kuts пишет:
Anry V. пишет:

кстати - сколько на твоем крутящего момента? зд30 - 380нм.

На каких оборотах? На 5000?  default/wink
У меня 177 нм на 2000 об по книжке,но полка на графике крутящего момента и оборотов почти ровная,а не пик на каких-то определённых оборотах... Это позволяет на 35"-ых трогаться со второй,бросив сцепление,на третью переходить уже на 20-30 км/ч.в лесу и в пробках, ездить на оборотах чуть выше холостых.

Сега, не очепятка про 177 ньютонов?
The 2H is a 4.0 L (3980 cc) inline 6, 12 valve OHV diesel engine. Bore is 91 mm and stroke is 102 mm, with a compression ratio of 20.7:1. Output is 103 hp (77 kW) at 3500 rpm - later production years 107 hp (80 kW) with 177 lb·ft (240 N·m) of torque at 2000 rpm
отсюда  http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_H_engine
Про патруля - на ZD моторах был косяк с масляным голоданием. Исправили они его с середины 2005года (могу ошибаться, надо проверить) на нисанофоруме читал про это пару лет назад. Если шибко нравится и ценник хороший, бери и  катайся  default/yes3 . Всё чинится и ремонтируется. В крайнем случае вкрячишь TD42 потом. В идеале TD42T  default/yahoo  (на мой вкус), но они очень редкие.

Отредактировано Denis_noi (11.10.2012 13:45:33)


Фонд спасения старых Ленд Крузеров)). Яндекс кошель 410011498905883

23

Re: подскажите по двигателю Патруля

Kuts пишет:

У меня 177 нм на 2000

Чёт ты мало написал, прям как на 417ом моторе.


Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств. 8 961 858 83 7шесть.

24

Re: подскажите по двигателю Патруля

Denis_noi пишет:
Kuts пишет:
Anry V. пишет:

кстати - сколько на твоем крутящего момента? зд30 - 380нм.

На каких оборотах? На 5000?  default/wink
У меня 177 нм на 2000 об по книжке,но полка на графике крутящего момента и оборотов почти ровная,а не пик на каких-то определённых оборотах... Это позволяет на 35"-ых трогаться со второй,бросив сцепление,на третью переходить уже на 20-30 км/ч.в лесу и в пробках, ездить на оборотах чуть выше холостых.

Сега, не очепятка про 177 ньютонов?
The 2H is a 4.0 L (3980 cc) inline 6, 12 valve OHV diesel engine. Bore is 91 mm and stroke is 102 mm, with a compression ratio of 20.7:1. Output is 103 hp (77 kW) at 3500 rpm - later production years 107 hp (80 kW) with 177 lb·ft (240 N·m) of torque at 2000 rpm
отсюда  http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_H_engine
Про патруля - на ZD моторах был косяк с масляным голоданием. Исправили они его с середины 2005года (могу ошибаться, надо проверить) на нисанофоруме читал про это пару лет назад. Если шибко нравится и ценник хороший, бери и  катайся  default/yes3 . Всё чинится и ремонтируется. В крайнем случае вкрячишь TD42 потом. В идеале TD42T  default/yahoo  (на мой вкус), но они очень редкие.

+500  default/good3  Особенно про ТД42Т  default/smile


Любые решения для мобильного интернета LTE, 3G (YOTA, МТС, Биилайн, Мегафон, Ростелеком).
Антенно-фидерные конструкции под заказ. 918-254-777-5 Игорь.

25

Re: подскажите по двигателю Патруля

60-ка такая древняя что точная техническая информация на нее утрачена  default/smile
можно найти кучу разных вариантов: пруль 105лс/255нм(2200об), лев руль 103 лс/240нм(2000об), выше ссылка в Википедии наверно для американского рынка.
на 60ке Kuts,  и у меня, гдето находил информацию что 215нм(1800об), мол спец партия дефорсированная под советскую соляру.