Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 14 15 16 17 18 … 26 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
я в ТР-1 буду просится .
По тех требованиям в ТР-1 ограничен размер колеса 33 дюйма, а для портальных мостов 31 дюйм. Так что просись, непросись, а на ФБЕЛ-160, только как минимум в ТР-2 
Hi Com пишет:ЖЕКА 466, почитай, было же уже.
да не кто не может точно сказать в какую категорию в тр2 или тр3...
Пост 244, 245 почитай внимательно... Вообще народ обленился... 
Катюша пишет:судя по регламенту, старт будет не общий?
Для организации общего старта необходима большая поляна. Если будет такая взможность, то так и сделаем. По любому время на трассе экипажа будет фиксироваться в карнете, который будет выдаваться экипажам на старте. Время указанное в карнете и будет временем старта, далее плюсуем норматив времени 24 часа - отсюда и будет фиксироваться время опоздания на финиш.
Для тех, кто опаздает к общему старту, для таких время определено до 24-00, то в карнете будет указано реальное время старта, а норматив времени для таких экипажей будет уменьшен на время опоздания. Как обычно.
733-му
Ваше разъяснение по времени старта и финиша противоречит Вашему же Регламенту. В Регламенте написано: старт с 22-00 до 24-00, а финиш до 22-00. Но в 22-00 стартануть не возможно так как брифинг согласно Регламента в 22-00. Нужен (как предложение) официальный бюллетень: - как определяется время старта, - как определяется разрешённое время финиша для каждого участника и как определяется разрешённое время на СУ. Пример: по карнету старт в 23-15, значит контрольное время финиша должно быть то же в 23-15 через 24 часа. Стартующие (получившие карнет) после 24-00 получают пенализацию или проще финиш всё равно должен быть до 24-00 субботы.
Так же интересно когда будут выдавать координаты точек до брифинга или при получении карнета и тогда сразу же пошло время. А лучше всего получить координаты заранее при регистрации. Все спокойно вносят координаты и не будет досадных случайных ошибок при наборе координат на скорость.
Если будет бюллетень хотелось бы с ним ознакомиться хотя бы при регистрации, а не на брифинге.
С уважением.
Олег пишет:я в ТР-1 буду просится .
По тех требованиям в ТР-1 ограничен размер колеса 33 дюйма, а для портальных мостов 31 дюйм. Так что просись, непросись, а на ФБЕЛ-160, только как минимум в ТР-2
а если я пятоки поставлю , пустите 
а если я пятоки поставлю , пустите
Всё зависит от того, что ты ешё с машиной сделал.
ампер 50,
Саша спасибо за замечания. Постараемся учесть всё, что ты перечислил.
Собер-Баш - это не соревнование уровня России, а клубное мероприятие. На данном соревновании организаторы будут стараться реализовать два основных принципа:
1. максимальное удобство для участников,
2. принцип уравнивания шансов на победу для всех участников.
Поэтому скорее всего мы будем стремиться реализовать все вышеперечисленные принципы по месту, естественно не отходя от основных критериев гонки, которые прописанны в регламенте.
А лучше всего получить координаты заранее при регистрации.
В Ростове уже был печальный опыт выдачи заранее координат. Некоторые экипажи недождавшись старта, поехали собирать точки. Так что заранее выдавать точки наверное мы не будем.
100 точек все равно не взять,
Вполне реально ,если не пить водку и не спать ,то при удачном раскладе часам к 4-5ти вечера можно всё собрать .
Нам однажды это почти удалось ,но в последний момент машина подвела .
В другие разы не смогли правильно рассчитать маршрут взятия точек .
В этот раз приехать не получается , а жаль , думаю так как местность новая , то интересно будет для всех .
ЖЕКА 466 пишет:кто может сказать в какую категорию можно на белках залесть?
в ТР-1 , пробуй . больше шансов победить , а то в ТР-3 или ТР-2 приедут всякие монстры распишут среди себя места и попробуй у них победить
Не помню в каком году , но было так что в ТР1 было взято больше всех точек .
ЖЕКА 466 пишет:да не кто не может точно сказать в какую категорию в тр2 или тр3...
На Белках можно попробовать влезть в ТР-2, если нет серьезных изменений конструкции.
Силовой обвес по кругу, а кузов в стандарте, разве что резан по петли 
Олег пишет:а если я пятоки поставлю , пустите
Всё зависит от того, что ты ешё с машиной сделал.
ну и ладно , буду в ТР-3 мучатся .
Aziat , жаль что не приедешь , скучно будет без тебя
Oktan, гармин монтана 650
Достойный агрегат. Жаль, для ношения в кармане великоват. х)
а я уже пять флешек купил, не возвращать же их
Лучше еще один фотик купите. Они имеют плохое свойство наворачиваться, как и флэшки...
Aziat , жаль что не приедешь , скучно будет без тебя
Зато Нивам будет раздолье . 
Олег пишет:Aziat , жаль что не приедешь , скучно будет без тебя
Зато Нивам будет раздолье .
Вот ты вспомнил...
Олег пишет:Aziat , жаль что не приедешь , скучно будет без тебя
Зато Нивам будет раздолье .
НУ да и без ОЛЕГА в ТР-1 у нас будет ШАНС. 
733, aziat, Oktan, добрый вечер. ампер 50,а по делу???
Сегодня в 14-00 выезжаем до встречи на поляне
IIIEFF, случаем место штаба руководителей не займите.я тоже сегодня выезжаю.отобью лентой место штаба гонки
Даже и не думали 
IIIEFF, мне тоже там местечко огороди я завтра утром выезжжа ю
aziat пишет:Олег пишет:Aziat , жаль что не приедешь , скучно будет без тебя
Зато Нивам будет раздолье .
НУ да и без ОЛЕГА в ТР-1 у нас будет ШАНС.
удачи Вам в вашей категории , жаль что меня тех. комиссар не пустить в ТР-1 , слышал что в вашей категории много хороших спортcменов.
погодка шепчет
Отредактировано Олег (04.10.2012 11:44:13)
Олег пишет:а я уже пять флешек купил, не возвращать же их
Лучше еще один фотик купите. Они имеют плохое свойство наворачиваться, как и флэшки...
спасибо за подсказку , а где лучше купить фотик в Краснодаре , завтра буду проездом
Эх пошли дожди, на Собере будет интересно!
Жаль что наш экипаж не примет участие, не успеваем подготовить боевую Шниву... 
а где лучше купить фотик в Краснодаре
В DNS едь, их много по городу и цены зачастую отличные
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
