Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Почему все есть? Я же писал кондика нет!
А автомат есть?
Почему все есть? Я же писал кондика нет!
А автомат есть?
Вы не пугайте на 76 кондиционер есть- звонил !а по поводу автомата на мой взгляд и для меня в частности это плюс - что его нет !
Что может быть круче? А мощный мотор, это как метровый член. Понтов дофига, а делать с ним нечего.
Ну почему? Мощным мотором можно "воткнуть" как живым членом и получить удовольствие 
, да и звук его послушать приятно. Круче может быть чтонть с 6л бензиновым V8 и АКПП. Понятное дело что лично я пока не зарабатываю столько чтобы этим владеть, но дрочить то не запрещается На мой взгляд 70-ка - это нечто более практично-реальное. На него не дрочат, о нём просто думают: невысокий налог, небольшой расход топлива, и в принципе при желании, если задаться целью, то можно и на новую накопить денег.
Отредактировано MOHCTPOXOD (19.09.2012 07:37:56)
живым членом и получить удовольствие
Слушать звук члена... Не, не не, Дэвид Блэйн!!
о нём просто думают: невысокий налог, небольшой расход топлива, и в принципе при желании, если задаться целью, то
Разные машины для разных целей. Есть втыкалка, а есть СИМИСЯТКА!
Смекаешь?
Отредактировано БАRМАLЕЙ (19.09.2012 08:07:34)
Разные машины для разных целей. Есть втыкалка, а есть СИМИСЯТКА!
Смекаешь?
Ну да. Семисятка - просто ездить. Втыкалака - если есть деньги, то втыкать, если нет - дрочить
Парни! Нас читают и дети, и женщины... Предлагаю в дальнейших наших дискусиях слово "дрочить" заменить чем-то более литературным!
Онанировать зувучит не лучше, пусть уже дрочат 
не хило тему раскачали, одного не понял 70ку приобрели ???
не хило тему раскачали, одного не понял 70ку приобрели ???
Не! Пока ..рочат! 
ну тогда 210 пост ))
Отредактировано vinnipux (19.09.2012 10:34:23)
Надо годик подождать, появятся эти модели на вторичном рынке и по вполне вменяемой цене! Два ляма все таки дороговато в лес!
Надо годик подождать, появятся эти модели на вторичном рынке и по вполне вменяемой цене! Два ляма все таки дороговато в лес!
Да они есть и на вторичном. Смысл то в том, чтобы купить машину у которой не было прежних владельцев и ездить на ней долго-долго не думая о смене машины.
не хило тему раскачали, одного не понял 70ку приобрели ???
Да они есть и на вторичном. Смысл то в том, чтобы купить машину у которой не было прежних владельцев и ездить на ней долго-долго не думая о смене машины.
одному богу известно, что выгоднее купить одну тлк70 новий-новий или четры б.у. Или в связи с меняющимися приоритетами пройти путь от паджера2 - патрол - до 75ки
одному богу известно, что выгоднее купить одну тлк70 новий-новий или четры б.у. Или в связи с меняющимися приоритетами пройти путь от паджера2 - патрол - до 75ки
Если речь о чисто материальной выгоде, то при грамотном и терпеливом подходе, выгоднее всего купить немного б/у (1-3 года) и ещё через 1-3 гда продать и купить опять немного б/у. Но есть и другие факторы почему люди покупают новый автомобиль.
MOHCTPOXOD, это размышление из вакуума. Может ее за год уложили, а может и 20 летний авто быть лучше чем с конвеера. а может она окажется утопленником, с кривыми документами. Кстати покупаю новую 70ку есть вариант напороться на те же грабли, мы ведь не знаем кто и как ее томожил, или как изменится законодательство завтра:)
Может ее за год уложили, а может и 20 летний авто быть лучше чем с конвеера. а может она окажется утопленником, с кривыми документами.
при грамотном и терпеливом подходе
мы ведь не знаем кто и как ее томожил
Ну уж, надо ОБЯЗАТЕЛЬНО пробивать по таможенным базам ПЕРЕД покупкой. Все мои знакомые, которые ездят на иномарках, имеют свои способы получения этой информации. Мне бы даже в голову не пришло покупать иномарку НЕ у официала без такой проверки.
или как изменится законодательство завтра:)
Если завтра машина уже будет на учёте, то пофиг. Если не пофиг, то уж извините - правительство может вообще завтра повысить налог на недоевры до абсурдных размеров плюс ввести адскую плату за утилизацию автомобиля (как в Японии) и тогда мы все будем рвать на себе волосы, куда девать свои авто, у которых экологический класс ниже Евро-5. А избавившись - массово пересаживаться на велосипеды, что уже давно наблюдается в ряде Европейских стран (где осуществлены подобные меры) и той же Японии. А мы то знаем что наше правительство всегда действует по принципу "Заставь дурака богу молиться - весь лоб расшибёт".
Новая Тойота 
http://video.yandex.ru/#search?id=38847 … B5%D1%8076
Вот так я хочу http://www.youtube.com/watch?v=wk6KJXeO … re=related
Отредактировано bolars (23.09.2012 13:22:13)
Афигеть
Эх, зацепила меня эта тема! 
Полез смотреть, где можно купить такое чудо. Нашел. Но параллельно вылезли технические данные.
Так вот получается, что 76-я совсем не та легкая машина 70-й серии, как прошлые с KZ-моторами и "легкими" мостами... Снаряженная масса 2400, полная - 3000 кг! Фактически, 80-ка! Или Патруль.
И ведь в самом деле: мотор, 4,2 литра, мосты "тяжелые", коробка как на 80-ке, 100-ке... Так что легкости уже нет получаетцо...
Новая Тойота
Вот так я хочу
А заметили что на 2-м видео уже 78-я с правым рулем и V8, австралийцы для себя делают 
Эх, зацепила меня эта тема!
Полез смотреть, где можно купить такое чудо. Нашел. Но параллельно вылезли технические данные.
Так вот получается, что 76-я совсем не та легкая машина 70-й серии, как прошлые с KZ-моторами и "легкими" мостами... Снаряженная масса 2400, полная - 3000 кг! Фактически, 80-ка! Или Патруль.
И ведь в самом деле: мотор, 4,2 литра, мосты "тяжелые", коробка как на 80-ке, 100-ке... Так что легкости уже нет получаетцо...
Миша,
что значит нет легкости !? это примерно как тяжесть в желудке !?
что значит нет легкости !?
Значит, что моя 78-я (снаряженная масса) с мотором 2L-TE весит 1960 кг. А современная 76-я с нормальным мотором и "тяжелыми" мостами весит 2350-2400 (в зависимости от источников). И то приемущество в весе, о котором выше писал Роман (сравнивая Патрол и Тойоту) почти нивелируется.
По сути, это 80/105-ка в 70-м кузове. Только что мосты узкие. И сама машина поуже. Что, кстати, очень удобно в городе. Я на своем 78-м прошмыгиваю в любые щели, наравне с легковушками. А вот в горах при боковых кренах как-то очкую. Там он мне напоминает чемодан на колесах.
По сути, это 80/105-ка в 70-м кузове.
Тоже огорчился поняв это. Тк кузов то у 105-ки гораздо удобнее.
По сути, это 80/105-ка в 70-м кузове. Только что мосты узкие.
У 80/105 фуллтайм. Вот самое интересное и не позаимствовали. Хотя считаю что сильно критиковать 76 не стоит. Спасибо на том, что продолжают производить простой мостовой внедорожник с традиционной компоновкой!
Отредактировано MOHCTPOXOD (25.09.2012 10:12:45)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
