Ниссан Сафари Y-60, короткий - вибрация после лифта +4" (Страница 1 из 3)

Скажу на собственном опыте, у меня сейчас стоит лифт подвеской +6 и бодик +4, это полная жопа вибрация где то на 30 и на 75 капитальная. Единственный правильный выход который я нашел для себя, это приобрел лифт комплект +2  и оставлю бодик. +4 дофига ИМХО, а кстати машин коротыш патрол. С +4 много гемора!

С вибрацией на лифте +4 пружинами без серьезной переделки бесполезно бороться. У себя на коротком Патруле поставил пружины +2, кастор кит в клюшки, довернул задний мост и зарезал арки под 36 семены.

Денис ЧеГевара, Может я чего путаю. В голове осталась инфа, что с Гуком на NP 160 коротышах такие карданы ставились. Но что-б его интсталировать в наши машины кардан доделывать-переделывать нужно. Еще где-то на Алмаатинском сайте 4х4 писали, что на Сурфах были такие карданы, вырезали того самого Гука и врезали в сафаревский кардан. За доставерность не отвечаю - давно читал.

Грам, спасибо. мне мастер с кем поднимали машину сказал, что такой кардан на сюрфе стоит. с тремя крестовинами.
думаю.......

Подтверждаю, у самого на Чироке такой спереди. Если надо померию по шпилькам.

Отредактировано *#Санек#* (03.08.2012 18:46:05)

опустил раздатку, появилась вибрация на холостых при прогреве двигателя....  подсосом поднимешь обороты, пропадает...
но зато он такой прикольный стал, когда высокий....
разум говорит вернись на 2", душа кричит оставь 4"........

ГраМ, если поставить кардан Гука, раздатку на место можно вернуть?
и еще мысль? а если сделать продольные тяги заднего моста регулируемые и отодвинуть мост назад, тем самым немного провернуть к первоначальному положению (хвостовик вниз), раздатку поставить на место и установить кардан гука..... теоретически все встанет на свои места

*#Санек#*, спасибо. пока не надо. сначала решу что делать потом будем думать.
Diver222, как доворачивал задний мост?

Мысль дурная закралась...может пневмоподушками кузов лифтовать? приехал к какам поднял его и как попер ток тапки того....не надо...

Дорогой ЧЕ, не заморачивайся ты такой мелочью как лифт, это ни к чему хорошему не приводит! +2 и хорошая лебедь, это самый правильный выбор! А в следствии не правильного или чрезмерного лифта можно всю машину похерить! Лучше на 2 раза больше лебеднуться чем торчать в лесу без кардана и раздатки! ИМХО

почитал все. всем спасибо за советы и информацию. пошел думать.........

Аш тырнэт глюканул , но удалять не буду

Ога,рессоры поверх мостов,была вибрация,устранили (с помощью Aziata спасибо ему). Пробные выезды показали,что всё гуд    Теперь капот на уровне крыш пузотёрок... Управляемость на асфальте не пострадала (спасибо Серёге Ходареву за правильно приваренные площадки рессор...да и много ещё за что... материального и морального... в этом деле).