Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Волк пишет:когда порвало пер мост
Для Нивы это штатный режим. Даже завод это подтвердил, убрав с заднего крыла шильдик 4х4.
да, но у меня же уаз! я привод тогда порвал другого уазека вытаскивая
А мы как то в двоем с товаришеи уаза лежащем на боку в овраге вытащили джеком правда долго, но если бы не он незнаю сколько ждалибы помощи без связи!!!
Гена ввэрх, раздатка 1/3, шнор, лебедь с лонжеронами в комлекте, чулок обварить, и ни какого лифта(ну почти никакого), если хочется колесья поболее то пиляйте арки. Эх, где моя Нивуся 
..... Эх, где моя Нивуся
Ты,ее выпил,Борщев! 
неее. Это уже не самые необходимые. Это бесконечная дорога тюнинга
Помощь не ждут, за ней идут пешком.
Я с самого начала спросил про бюджет, оттудава все танцы.
Хоре флудить, отправлю в топку.
Помощь не ждут, за ней идут пешком.
Я с самого начала спросил про бюджет, оттудава все танцы.
Хоре флудить, отправлю в топку.
Я-БЫ АШПЕ НИХРЕНА НЕ ДЕЛАЛ(лифт-шмифт,арки-марки)Лепетко,запасные щетки(всегда),запасной аккум...и самое главное мозг.(С криком:"А па..пать!"Не для этого авто.)Нива--боец.Но категория у нее легкая.
Согласен почти со всеми пунктами.
первоначальный бюджет на доработки 50-70 т.р.
первоначальный бюджет на доработки 50-70 т.р.
Резина + диски + шноркель, если останется то и расширители арок.
я бы поставил лебедку ,колеса ,шнорхель
Мое мнение (у меня Нива 21213)
1. Защита двигателя (примерная цена 2000-2500р поставить можно самому процесс не сложный)
2. Пороги (примерная цена 2000-2500р поставить можно самому процесс не сложный)
3. Лифт на 5 см (замена передних амортизаторов и пружин на шеви нива замена задних амортизаторов на шеви нива замена задних пружин на ВАЗ 2104 установка прокладок под шаровые по 10 шт. затраты на запчасти примерно 3000р работа 2500р).
4. дополнительные вентиляторы от ВАЗ21214 (запчасти 3000р + работа 1000р)
5. Богажник экспедиционный (места в Ниве совсем мало барахло ложить некуда)
6. Домкрат высокий есть размер для нивы ложится поперек богажника (3000 р)
7. Лопата обыкновенная,
8. Топор,
9. Пила.
10. деревянная площадка под домкрат (кусок крепкой доски)
После переоборудования на природу еще не выезжал как будет ездить не знаю опыта у меня мало
1-это нормальная резина
2шноркель
3-лифт
4-раздатка 1к3
5-люстра и хайджек
Ну а дальше в лес,а там сам поймешь.
Лебедь какую лучше ?- ток без фанотизма .
Лебедь какую лучше ?- ток без фанотизма .
многие гоняют на 6000 и не жужат, я щитаю в этом деле запас мощи не помешает поэтому советую 9000
если говорить о брендах,то золотая середина это комап,а так все по возможностям...
тююю, а почему забыли главный совет по доработки 
”не бери ниву, лучше купи уаз" 
тююю, а почему забыли главный совет по доработки
потому-что...
Хоре флудить, отправлю в топку.
shaman пишет:тююю, а почему забыли главный совет по доработки
потому-что...
igor4737 пишет:Хоре флудить, отправлю в топку.
С Мастер Winch кто неть юзает - что скажете ? (6000)
у меня 6800 
золотая середина это комап
Ну эт уже не середина,а почти пьедестал
SheL пишет:золотая середина это комап
Ну эт уже не середина,а почти пьедестал
А по средине пьедестала в аккурат золото.....
Подскажите кто сталкивался с нивой "Фора" 21218 инжектор? Намного ли хуже обычной на грунтовках и в говнах?
Машина нужна в принципе для тех же целей что и автору темы, пока что во всяком случае, а там как пойдет.
Ниву купить что-ли.... да подготовить немного... 
deddim, Неужеле если есть деньги на лебедь трудно джек купить? И кинуть его в багажник? То же колесо снять по уши в каке, без джека проблемотично.
С Мастер Winch кто неть юзает - что скажете ? (6000)
У меня 6800 тащит нормально, не слишком быстро но уверенно. 2 года катаюсь с ней, проблемы были только с соленоидами, решилась проблема переносом блока соленоидов. А так достойная лебедка за свои деньги. И еще рекомендую смазать ее внутри.
Отредактировано RAMIK (04.08.2012 20:19:00)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
