выбор pickup

Квадрик в кузов пикапа с дабл-кабиной не влезет. Надо или полуторную или одинарную, а из таких выбор не большой. В такой ситуации про мост впереди - забудь.

733, я как-то видел квадрик в кузове пикапа с двойной кабиной. Правда он чуток торчал нуружу (задняя часть), но колесная база стояла в кузове. Правда для это пришлось не закрывать борт и задние колеса стояли на борту. Не знаю, что за квадрик был, не разбираюсь в этом. Но видел.
А вообще для квадра проще прицеп купить к 80-ке. И 80-ку проще найти, и прицеп тоже.

Миша,
Квадрики есть одноместные с укороченой базой и двухместные с удлинёной. Ещё есть моноприводные спортивные, те вообще маленькие. Так что как минимум надо сначала определиться с квдриком, а потом искать пикап.
Прицеп идеальный вариант, так как он не привязан к тягачу, плюс специализированные прицепы для квадров - самосвального типа и для погрузки квдра не нужны сходни. А ты попробуй загрузить квадр в кузов пикапа не изуродовав задний борт. Например у Амарока в люксовых моделях задний борт откидывается только горизонтально. Плюс у пикапа в кузове арки от задних колёс торчат - надо пикап и квадрик вместе примерять или вычисления с калькулятором делать станет или нет.

aziat, вот: http://apsheronsk.drom.ru/toyota/hilux_ … 64674.html
без машины времени
Как на заказ

Вот именно в таком варианте я и видел квадрик: борт был откинут до горизонтального положения и на нем стояли задние колеса квадрика.

250 - 2500 серии доджи и форды все мостовые дрыгатели как бенз так и диз корбки как авто так и мешалки все есть но ценник кусается хотя эти авто обычно живучие. есть есшо 350 - 3500 серии немного крупнее. все шо больше с зади идут с спарками . в горах правда им делать нечего длинная база большой свес задний. в горы лучше шото короткое и прицеп для квадра