Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 27 28 29 30 31 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
не. Подергать там не получится. Там надо вдумчиво.
где этот концевик искать? его подергаю, контакты ножечком поскребу... 
Надо снимать и разбирать сам редуктор - концевик под черной крышечкой.
Это не реле 
А крышечка на редукторе безсъема самого редуктора не снимается?
А тяга идущая от редуктора так и должна болтаться?
Отредактировано IVANыч 214 (25.05.2012 13:37:26)
IVANыч 214, тут какаято мистика у гидростроивских ниво водов 1,проблемы с баками и2, с дворниками 
с баком я после третей попытки победил вонь 
было тож самое шо у тебя +бачек в крыле рассыпался бачек заменил на метал 
насос снял снял прокладку обезжирил бак намазал бензо стойким герметиком поставил прокладку опять намазал герметиком закрутил все гаечки от руки (без фанатизма)3 тож сорваны для надежности все с верху намазал герметиком с 1 мая ниче не воняет но при открытии бака шипит из под крышки. С дворниками тож самое все уже трижды разберал и собирал после очередных дождей опять на чали подклинивать 
я на это уже забил впринципе по мокрому все трет а на сухую тормозят где хотят Поеду к Димону электрику хай колдует 
а тяга будет болтаться по любасу этож нива люфты предусмотрены конструкцией авто
Отредактировано DVV 23 (25.05.2012 15:02:06)
DVV 23, просто когда машина еще на гарантии была - случилась фигня с дворниками - приехал в КубаньЛаду - по гарантии сделали. А что сделали - не помню... Если честно - напрягает, хочется что бы работало Как сделаешь - отпишись, хоть узнаю что это было. Мож тоже к нему поеду
Апну темку и задам вопрос.
Что будет если в ниву воткнуть воздушный фильтр нулевого сопротивления (делать этого не собираюсь - вопрос теоретический) - мощность увеличится?
Апну темку и задам вопрос.
Что будет если в ниву воткнуть воздушный фильтр нулевого сопротивления (делать этого не собираюсь - вопрос теоретический) - мощность увеличится?
шоб мощность увеличить нужно дрыгатель делать 
а фильтр это в последнюю очередь - да и не дает он практически ни чего кроме лишних щзанятий с его пропиткой и мытьем- а зимой ваще пипец не хочет с ним машина работать. Я се на фольца воткнул от без исходности (родной просто с с восмерошным карбом не стыкуется ) так вот зимой прогревы были по пол часа шоб хоть как то поехало.
насчет дворников у Димы усе сделали все работает нормуль 
причина была в контактах и массах - ну и приборка теперь работает он ее всю пропаял но вот датчик топлива всеравно вреть - но там скорее всего дело в баке
У меня на моторчике дворников на крышечке на ней контактики. Так вот почему то (?) место где контак в крышечке сидит оплавилось и контакт ушел в сторону. Подогнули его и заработало. Но неизвестно на сколько его хватит еще. Сказали что эти крышечки отлдельно как запчасть не продается - если снова накроется то менять полностью моторчик. Вот и думаю - как быть тогда? как то из за маленького контактика покупать новый мотор - не по фен-шую...
IVANыч 214, Как минемум поездка к карбюраторщику что бы заново отрегулировать смесь. Увеличение мощи это комплексный подход, просто фильтром неполучится.
igor4737, инжектор. Тогда наверно прошивка мозгов.
Йа б лучше мотор сменил.... на Мессершмитовский
Если поставишь фильр нулевого сопротивления, то самая мелкая и вредная фракция песка будет засасываться тебе в цилиндры и начнет полировать стенки. После 10 000 км у тебя поднимется компрессия, снизится расход топлива, и токсичность выхлопа. А вот мощность поднимется незначительно. Только на величину уменьшения трения в паре кольцо-стенка цилиндра
так фильтры вроде бы и сделаны что бы задерживать всю пыль и песок...
Если поставишь фильр нулевого сопротивления, то самая мелкая и вредная фракция песка будет засасываться тебе в цилиндры и начнет полировать стенки.
+100
так фильтры вроде бы и сделаны что бы задерживать всю пыль и песок...
А фильтр нулевого сопротивления сделан что-бы задерживать мух. 
инжектор. Тогда наверно прошивка мозгов.
Ничего прошивать не надо, первое что выкинешь, ДМРВ.
так фильтры вроде бы и сделаны что бы задерживать всю пыль и песок...
да но нулевики нато и нулевики шо фильтрующий элемент ниче не задерживает кроме пуха и веток . просто у спортцменов моторы живут мало им впринцепе пофиг есть фильтр или нет 
Сколько должен генератор выдавать зарядки? (если мерять на клеммах аккумулятора)
Будет ли этот парпаметр ниже если аккум дохлый и разряженный?
Генератор типа 37.3701
Пределы регулируемого напряжения, В — 14,1 ± 0,5
На всякий случай:
"Не разрешается работа генератора с отсоединенной аккумуляторной батареей. Это
вызовет возникновение кратковременных перенапряжений на зажиме «30» генератора,
которые могут портить регулятор напряжения генератора и электронные устройства в
бортовой сети автомобиля.
Запрещается контроль работоспособности генератора «на искру» даже
кратковременным соединением зажима «30» генератора с массой. При этом через
вентили протекает порядочный ток и они повреждаются. Контролировать генератор можно
только с помощью амперметра и вольтметра.
Вентили генератора не разрешается контролировать напряжением наиболее 12 В или
мегомметром, так как он содержит слишком высокое для вентилей напряжение и они при
проверке будут пробиты (произойдет короткое замыкание)".
"Не разрешается работа генератора с отсоединенной аккумуляторной батареей. Это
вызовет возникновение кратковременных перенапряжений на зажиме «30» генератора,
которые могут портить регулятор напряжения генератора
И сигнализацию тоже можно навернуть
анука подскажите какую помпу лучше поставить а то шото моя позавчера завизжала и затрещала
Раскрою вопрос: имеем 2 акума. один предположительно мертвый, другой поживее. На мертвом зарядка был 12,5. на том котрый поживее около 12,6 и по чуть чуть росла. Вопрос: все таки батарея дохлая или гена устала? Как еще можно определить?
Ну у меня шевик,я сталил по модели ,они одинаковые,только на шевике подшипник получше
и есшо проблема не могу найти шо клацает в передке при торможении когда машина клюет раздается скип с щелчком - тупа разбирать все и менять все подряд не хочится хочится найти причину этого. машина ваз 21214 -2006год выпуска.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
