Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
На спайсерах часто идут глухие хабы
лёлик-кор, я тож всего два года в этой кухне...
Думаю,речь идёт о ХАБах старого образца,которые ключом вкручиваются,чтобы включиться...
но новичок написал невкручиваются я и сделал вывод 
. Невкручивающиеся хабы, однорычажная раздатка= спайсер
лёлик-кор, наверное это он . 
..... я что, не то хотел снять 
или смысл поменять всё равно есть ? 
лёлик-кор, могут быть и колхозы!У меня на машине 2010г. именно так и было(UAZ 469 нового образца).А сейчас и "Хантеры" на колхозных мостах идут,и с "глухарями" на переднем мосту.
В настоящее время на УАЗы устанавливаются три типа мостов: "гражданские", "военные" и "спайсер". Еще есть "длинные" мосты, устанавливаемые на "Барс" и представляющие из себя военные мосты с расширенной до 1600 мм колеей за счет удлиненных чулков.
Военные мосты отличаются от гражданских наличием бортовых редукторов. Крутящий момент от двигателя распределяется между главной парой и редуктором, за счет чего нагрузка на узлы трансмиссии снижается. Зубья самой главной пары большего размера, чем у гражданских мостов, что повышает надежность.
Тип моста Передаточные числа
главной пары бортовых редукторов суммарное
Гражданские (до 1989 г.) 5,125 - 5,125
Гражданские (после 1989 г.) 4,625 - 4,625
Военные 2,77 1,94 5,38
"Спайсер" 4,11 - 4,11
Если утебя родной движок, то тяжковато ему будет ,но есть выход поставить главные пары с пикапа патриота , там передаточное 4.6 как на твоих колхозах, но это небюджетно. как то так
новичок, не заморачивайся по вопросу ХАБов,они на все мосты одинаково подходят.Главное выбрать те,что тебе самому больше понравятся.
не-не на моём точно колхозы, а на том совсем другой. он очень похож на военный, он тоже плоский.
новичок пишет:но на том уазе раздатка с одним рычагом и ступицы в мост не вкручиваются
, может он с блокировкой какой?
крышка редуктора моста на болтиках?
Такой мост спереди?
В настоящее время на УАЗы устанавливаются три типа мостов: "гражданские", "военные" и "спайсер". Еще есть "длинные" мосты, устанавливаемые на "Барс" и представляющие из себя военные мосты с расширенной до 1600 мм колеей за счет удлиненных чулков.
"Спайсеры" с колеёй 1600мм тоже есть!Т.е. ПЯТЬ типов мостов!
лёлик-кор пишет:В настоящее время на УАЗы устанавливаются три типа мостов: "гражданские", "военные" и "спайсер". Еще есть "длинные" мосты, устанавливаемые на "Барс" и представляющие из себя военные мосты с расширенной до 1600 мм колеей за счет удлиненных чулков.
"Спайсеры" с колеёй 1600мм тоже есть!Т.е. ПЯТЬ типов мостов!
Ести и колхозы расширенные их сами делают, колхозы с редукторами от вояк
не-не на моём точно колхозы, а на том совсем другой. он очень похож на военный, он тоже плоский.
лёлик-кор, нет не такой ,он вообще плоский с низу.
На том который снять хочешь такой?
лёлик-кор, если мы сейчас "гибриды" обсуждать начнём,совсем парню мозги запудрим!Ты лучше ему фото вояк ещё скинь.
задний мост военный
вы мне скажите главное есть смысл менять
лёлик-кор, что-то не похож ...
вы мне скажите главное есть смысл менять
Смотря для чего уаз, у каждого моста есть свои +и-
а хотя даже очень похож на втором фото 
новичок, не заморачивайся по вопросу ХАБов,они на все мосты одинаково подходят.Главное выбрать те,что тебе самому больше понравятся.
а потом все же, после покупки пятых и их выкидывания, купить и поставить те что не нравятся - вкручиваемые )))
новичок пишет:вы мне скажите главное есть смысл менять
Смотря для чего уаз, у каждого моста есть свои +и-
Абсолютно верно!Если в основном по асфальту ездить-"Спайсер" самая тема.Если 50/50 где то-"колхозы" самое то.А если для грязи машина готовится-"вояки" рулят!ИМХО.
лёлик-кор, уаз у меня для всего ....... ездию очень много по тработе и для удовольствия , в день 150-200 км, по асфальту ,полям и по лесу т.к живу за городом, скорость средняя 80-90 км/ч,"но это по асфальту" очень люблю побуксовать где нибудь. 
лёлик-кор, уаз у меня для всего ....... ездию очень много по тработе и для удовольствия , в день 150-200 км, по асфальту ,полям и по лесу т.к живу за городом, скорость средняя 80-90 км/ч,"но это по асфальту" очень люблю побуксовать где нибудь.
Тогда остовляй свои и не парься 
а после зубр-троффи совсем заболел уазом 
новичок пишет:лёлик-кор, уаз у меня для всего ....... ездию очень много по тработе и для удовольствия , в день 150-200 км, по асфальту ,полям и по лесу т.к живу за городом, скорость средняя 80-90 км/ч,"но это по асфальту" очень люблю побуксовать где нибудь.
Тогда остовляй свои и не парься
Угу!Лучше на лебёдку разорись!
Отредактировано Доберман (06.07.2012 23:01:21)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
