Нужен совет по двигателю (Страница 1 из 2)

Здесь еще крепится трубка такая,не знаю как называется правильно 

Ты когда нибудь пробовал по сварке резьбу резать?

Нет не пробовал,поэтому и спрашиваю 

УАЗОВОД 93, Закажи у токаря  штуцер с двухсторонней резьбой и глухой гайкой с одной стороны штуцер на конус (тот край который в блок)а с другой стороны глухую гайку,или обычную гайку но штуцер придётся делать глухим ,вкручиваешь,надеваешь трубку ,кричишь ура и радуешся тому что мотор снимать ненадо,так вылечил пару блоков.

Вервольф, Блок алюмишка

Андрей 69, тогда всё так как ты расписал

Операция "конус-штуцер" прошла успешно,штуцерок сидит в сорванной резьбе как родной          Масло не течет,давление в норме      спасибо токарю Андрюхе с завода где я работаю,и особеноо спасибо Андрею 69  Андрей 69 если бы не твой совет,не знаю что бы и делал-тебе уважуха!Вот фотки штуцера



Да и еще знакомьтесь-мой пепелац 

Шнорк как ментовская мигалка,улыбнуло

Шнэк переделаю    Это хауноу в топку,сделаю из жигулевского кардана      А на крыше скоро появится экспидиционник 
А что если этот грибок еще и в красно-синий цвет дунуть?    

Отредактировано УАЗОВОД 93 (23.06.2012 05:31:58)

По шноркелю-это мне подсказал Жека 466,шнек я видел,очень зачетный!А багажник сам свояю,с вчстроенной люстрой под доп свет, есть инвертор,болгарин.Буду строить из профильной трубы квадрата.Думаю какую трубу брать на кенгурин(диаметр  )

Я из дюймовой делал...

УАЗОВОД 93, а нафига тебе лишние заморочки с карданами от Жигулей?У тебя уже на 90% готовый шноркель!Судя по резинке,входящей под капот,диаметр труб миллиметров 70.Вполне достаточно!Обрежь верхнюю трубу до уровня чуть ниже рамки стекла,добавь второе крепление аналогичное нижнему,и на верх трубы поставь резинку,как под капот входит(поворот 90 градусов,в магазинах бывают...)повернув её влево параллельно рамке стекла!Я бы ещё и соединяющую трубы резинку заменил,есть в магазах более подходящие варианты...