Миша пишет:yakut пишет:А чем "кореец" хуже "РУМЫНА"? У него от Рено (как и у Лохана)одна эмблема!
Главное достоинство Дастера - возможность купить 2,0 литровый мотор (простой и не сильно форсированный) и нормальную АКПП (классическую, не робот) в кузове "универсал" с нормальным (190 мм) клиренсом и энергоемкой подвеской за 600 тыров. Кто-то из конкурентов может предложить подобное?
А мотор с коробкой там очень даже Реношные.
даа, все это почти так.
Но за шестьсот, с допами разве что недопривод, второе, для того что-бы сравнивать, нужно хотябы потрогать руками. А вот тут, тут жесть. Дастер действительно пришел убить ниву, прям по всем параметрам, по обилию голых металлических поврехностей в салоне, по дешевому пластику, с которым можно поздороваться взявшись просто за ручку двери, ну и по торчащим отовсюду болтам, тоже в салоне. В общем, он стоит ровно столько сколько за него просят, ну может чуть дешевле.
Другие производители видимо отказались от подобной политики. Собственными руками закрывал дверь дастера раза с пятого, как следует приложившись, это при том что машина после предпродажной, и с наворотами. Да и вообще, я не против хороших машин, и кстати на днях пригнал новенького рено, но не Дастера.
греют деньги озябшие руки,
немного холодно в кедах, но это фигня.
