26

Re: Нужен МАСТЕР по Субару.

Anry V. пишет:

Ты главное когда продавать будешь, своим его не предлагай;)

НЭЭЭ я живу по правилам правильного человека:
"Не можешь наи..ть чужих, наи...и своих"  default/wink 
На самом деле деньги не стоят того что бы ради них портить отношения со своими, а что косаемо Субарика, по машине будет ясно после проведения всех выше перечисленных работ! Да и продавать как то я его уже не собираюсь! Машина то ни в чем не виновата, она не сама сломалась, сломал его долбаный японский тюнер, бывший хозяин!


Всем Воздатся По Заслугам! БОЙТЕСЬ СУКИ!

27

Re: Нужен МАСТЕР по Субару.

Не важно, кто сломал, важно как гаражные умельцы его починят. В нашем суба центре смотрел две машины. Ребята были очень толковые обращали внимание на все детали. По одной машине, нашли косяк с коробкой, турбина была дохлая и падушки стреляные. У слову в одном гаражном центре этих ошибок никто не нашел.


мне кажется, людей, которые четко следят за вашей орфографией, пунктуацией и отсутствием пересвечен(н?)ых мест на снимках надо просто убивать.
другого пути нет, нет, правда, нет.

28

Re: Нужен МАСТЕР по Субару.

Anry V. пишет:

важно как гаражные умельцы его починят.

Главное что починили!


Всем Воздатся По Заслугам! БОЙТЕСЬ СУКИ!

29

Re: Нужен МАСТЕР по Субару.

Anry V. пишет:

Не важно, кто сломал, важно как гаражные умельцы его починят. В нашем суба центре смотрел две машины. Ребята были очень толковые обращали внимание на все детали. По одной машине, нашли косяк с коробкой, турбина была дохлая и падушки стреляные. У слову в одном гаражном центре этих ошибок никто не нашел.

Конечно, за Ваши деньги любой каприз.  Турбина видно нужна была ну и рублей 10 по свойски заработали. У нас мастеров кому машину можно оставить -единицы.
И интересно, Руслан видел свой мотор разобраным? А вобще замена одного поршня допустима, если в размеры попадает. Вот тут поглумились над парнем, капиталку сделали за день на Ниве. Он башкой кивал,стоял.  Потом надоело ржать и так (без денег-тоесть даром) отдали машину уже с компрессией.  Казалосьбы дохлая машина
ожила чудом. Нет, просто клапана открыты были...

Отредактировано Коля 245 (05.05.2012 19:18:29)

30

Re: Нужен МАСТЕР по Субару.

Машину делал у человека которому доверяю, если что то не то, то он переделает гарантированно! Единственное о чем жалею, так это о том что поставил прокладки по выше, с европейцев, пришлось снимать вторую голову тоже!


Всем Воздатся По Заслугам! БОЙТЕСЬ СУКИ!

31

Re: Нужен МАСТЕР по Субару.

Русик, боюсь тебе скоро снова придется к мастеру ехать. Он тебе не сказал, что менять нужно все поршни?  Кроме того, там гимор с масленными каналами. Нужно раскидать весь двиг и чистить. Иначе... Ну с потерей мощности ты уже сталкнулся, дальше больше.


мне кажется, людей, которые четко следят за вашей орфографией, пунктуацией и отсутствием пересвечен(н?)ых мест на снимках надо просто убивать.
другого пути нет, нет, правда, нет.

32

Re: Нужен МАСТЕР по Субару.

Anry V. пишет:

Ну с потерей мощности ты уже сталкнулся, дальше больше.

Странное дело, я как бы не гонщик, хотя в прошлом любил на 10ке по жечь резину, ну а кто не любил  default/big_smile  так вот вчера вставали с БМВ 530 в 60 кузове, шли ноздря в ноздрю!
Каждый думает что его машина лучшая в мире!  default/big_smile


Всем Воздатся По Заслугам! БОЙТЕСЬ СУКИ!

33

Re: Нужен МАСТЕР по Субару.

Руслан81 пишет:

Нужен мастер который:
1. проверит давление турбины
2. давление топливной
3. давление и температуру выхлопа
4. компрессию
5. ошибки ВСЕ
6. работу АКПП
7. давление масла
8. вовремя ли включается турбина???
и еще пару параметров
Все просто, но это должен делать именно специалист который знает какие параметры должны быть на этом моторе, а не "гуглить"  default/mad  А если что то не то то как их решить, а не тыкать пальцем в небо!

Руслан81 пишет:

вчера вставали с БМВ 530 в 60 кузове, шли ноздря в ноздрю!

Оно может и важно, чтобы перечисленые параметры были в норме. Но ИМХО вполне достаточно объективных факторов типа разгон, чистота масла и его угар, толчки при переключениях. Турболаг и просто звук мотора... Когда есть сомнения - нужно искать причины и чего-то мерять. Типа как было с забитым глушителем и прогоревшим поршнем. А если по ощущениям всё впорядке - не мешай машине работать default/smile


http://vk.com/tskhe