1 Тема от Ququbrick

  • Ququbrick
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 13.06.2011
  • Сообщений: 99

Тема: Рессоры и аморты

Долго ездили почти родные аморты: были куплены весной прошлого года. Сейчас потекли, все 4 разом, что говорит о константном уровне качества default/lol
А сегодня лопнул лист на рессоре.
Машина - Хантер default/smile

Вот сижу, чешу репу, что бы такого сделать веселенького, чтобы в наших краях (Мезмай и окрестности, грунтовка/скальник/грязи) выживало.

Из размышлений в голову приходят амортизаторы от ГАЗ-53. Родные ставить снова не хочется что-то, умерли за примерно 15 тыщ пробега, это как-то все-таки быстровато. Да и не были они никогда хороши default/smile

С рессорами тоже помудрить бы что-нить крепенького. Но варить ничего не хочется, сварки нету, да и лень возиться.

Есть у кого-нить готовый рецепт?
Главный момент, почему приходят в голову всякие ГАЗ-53 это цена/производительность. Понятное дело, что можно воткнуть ОМЕ или чото типа того и вообще забыть про рессоры и аморты надолго, но бюджет не тот. Хочу дешевую конструкцию.

2 Ответ от MOHCTPOXOD

  • Зарегистрирован: 03.10.2007
  • Сообщений: 7234

Re: Рессоры и аморты

Смотри не переборщи с ходом и длиной ПЕРЕДНИХ амортизаторов. При преувеличении разноимённости ходов передней клюшечной подвески, может начать жрать резинки в клюшках. Правда от этого полиуретан спасает.

Так же если слишком большой ход отбоя да ещё и лифт, может заломать кронштейн панары.

Подпись удалена за наличие в ней грубой ненормативной лексики

3 Ответ от Ququbrick

  • Ququbrick
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 13.06.2011
  • Сообщений: 99

Re: Рессоры и аморты

Лифта покамест нету вообще никакого  default/blush2

  • Зарегистрирован: 27.12.2010
  • Сообщений: 5181

Re: Рессоры и аморты

Ququbrick пишет:

лень возиться.

Ключевая фраза,как можно хотеть всё сразу на пустом месте default/wacko

Люди приходят и уходят а друзья остаются.

5 Ответ от Ququbrick

  • Ququbrick
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 13.06.2011
  • Сообщений: 99

Re: Рессоры и аморты

Андрей 69 пишет:
Ququbrick пишет:

лень возиться.

Ключевая фраза,как можно хотеть всё сразу на пустом месте default/wacko

Не надо выдергивать слов из общего контента, пожалуйста. И уж тем более говорить о пустом месте, если это вовсе не так. Задача вполне решаема, даже в рамках небольшого бюджета и без серьезных переделок. Но вот как решить ее правильно - было бы куда более полезной инфой, _чем.

К примеру, недавно выяснил, что знаменитая возня по удлинению креплений рессор методом установки газелевских (прилично возни со сверлением итд) решается проставками под родные крепления... Но такой инфы маловато.
Возможно, у кого-то здесь уже реализовано подобное решение и он вполне может поделиться опытом, ы? Без суровых суждений default/wink

6 Ответ от nomberone469

  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 26.09.2009
  • Сообщений: 7561

Re: Рессоры и аморты

Андрей 69!стопроцентов!
Ququbrick, не бывает рыбку есть .......и косточкой не подавиться.
Думаешь проставки под родные кронштейны не надо сверлить?Купить готовые?Денег стоят...
Газелесерги?Базара нет,четыре куска полдюймовой трубки просверлить дрелью под газелепалец адский труд... default/big_smile

  • Зарегистрирован: 27.12.2010
  • Сообщений: 5181

Re: Рессоры и аморты

Ququbrick, Без обид,но оно выглядит именно так,типо лень мне самому думать,кто нибудь за меня подумайте как решить мою проблему.

Люди приходят и уходят а друзья остаются.

8 Ответ от Ququbrick

  • Ququbrick
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 13.06.2011
  • Сообщений: 99

Re: Рессоры и аморты

nomberone469 пишет:

Думаешь проставки под родные кронштейны не надо сверлить?Купить готовые?Денег стоят...
Газелесерги?Базара нет,четыре куска полдюймовой трубки просверлить дрелью под газелепалец адский труд... default/big_smile

Ну скажем, материал под проставки у меня во дворе валяется, а серьги от Газели нада еще ехать покупать. Причем тут лень? Это другой зверь - жадность default/smile

Андрей 69 пишет:

Ququbrick, Без обид,но оно выглядит именно так,типо лень мне самому думать,кто нибудь за меня подумайте как решить мою проблему.

Ну каждый сам для себя решает, как выглядят чьи-то слова на форуме. Для кого-это это будет выглядеть тасканием каштанов из огня чужими руками, для кого-то это будет выглядеть как просьба о помощи или обмен опытом, а может - призыв к обсуждению... Все люди разные default/smile

Мне не лень думать.
Просто я все-таки недавно имею дело с УАЗом и уверен, что есть вещи, которые уже давным-давно решили гораздо более опытные люди. Возможно, им будет не лень поделиться инфой. Разве не для этого созданы форумы? Будь иначе, наверное и раздела бы этого не было, а была бы одна лишь барахолка default/smile

Я, несомненно, могу и ошибаться. Возможно, каждый обязан сам убиваться о свои трудности в модернизации, набивая шишки, тратя часто впустую время и бабки. Чтобы потом, свысока глядя на очередного вопрошающего на форуме, гордо заявить ему: думай сам, для чего тебе голова дадена? Это так?

  • Зарегистрирован: 27.12.2010
  • Сообщений: 5181

Re: Рессоры и аморты

Ququbrick ,отвечу за себя,любой колхоз тоже стоит денег,такой доработки не делал ,помочь немогу,давай мысли,фотки."Идиотских" идей вагон,0можь подскажу чего default/big_smile

Люди приходят и уходят а друзья остаются.

10 Ответ от Ququbrick

  • Ququbrick
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 13.06.2011
  • Сообщений: 99

Re: Рессоры и аморты

Ну из мыслей пока тока две: поставить аморты от ГАЗ-53 и заменить новый лист на рессоре взамен лопнувшего default/smile
Полиуретановые втулки уже стоят...  default/neutral

А насчет рессор я так и не нашел более-менее внятной инфы по Хантеру. Такое ощущение что все кто заморачивался с этим, ездят только на старых версиях УАЗа. А ведь на Хантере чуточку все иначе.  default/neutral

Так что возможно все ограничится тем, что поставлю новый лист и еще впаяю прокладки между листами, чтоб не смазывать их, да и в целом полезно будет.

А вот нормально ли встанут аморты от 53-го, мне совсем неясно. Кто-то писал на Уазбуке, что влезают без проблем на родные резинки, но то речь шла как раз о старом УАЗике. А еще у меня втулочки модные, желтенькие - менять их не хочется совсем  default/lol  Так что я все еще в раздумьях...

  • Зарегистрирован: 27.12.2010
  • Сообщений: 5181

Re: Рессоры и аморты

Ququbrick, Листы меняй парой,с другой стороны такой же лист замени,иначе будет кособокий,аморты становятся без проблем,ходы у них одинаковые.

Люди приходят и уходят а друзья остаются.

12 Ответ от Ququbrick

  • Ququbrick
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 13.06.2011
  • Сообщений: 99

Re: Рессоры и аморты

Да вот фигня с листами-то вышла default/smile Недавно, месяца 3 назад я уже менял лист... Но забыл какой именно и на какой стороне. Завтра погляжу на обломки, сравню и попытаюсь выявить, сломался новый лист или какой-то другой.

Думаю, если сломался тот, который не был заменен парой, то второй (поставленный недавно) менять не стоит, он будет почти новый.

Ходы у амортов одинаковые, а длина разная. Как так? default/smile

  • Зарегистрирован: 27.12.2010
  • Сообщений: 5181

Re: Рессоры и аморты

Ququbrick пишет:

Ходы у амортов одинаковые, а длина разная. Как так?

Кто сказал?

Люди приходят и уходят а друзья остаются.

14 Ответ от Савелий

  • Откуда: Анапа
  • Зарегистрирован: 25.09.2009
  • Сообщений: 13212

Re: Рессоры и аморты

газ53 - годные амморты. На козла поставил, понравилось. Длинна одинаковая у них, поищи с усиленным креплением если найдешь.

УАЗ. Всегда ранен, но не убит. Теперь с кондюком. IP-телефония (asterisk), CRM, звонок с сайта: siplife.ru
79002953844

СайтСавелий

15 Ответ от Ququbrick

  • Ququbrick
  • Участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 13.06.2011
  • Сообщений: 99

Re: Рессоры и аморты

Да не я сказал, фотки видел в инете - уазовские аморты и рядом газовские default/smile Вторые длиннее примерно на их же диаметр, ну то есть примерно 5см, плюс-минус чего-то там.
Вот и верь после этого интернету default/smile Поеду в магаз и буду там сравнивать. А то вдруг они тоже разные бывают default/smile