Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
потом тупо паяльник со всеми прибамбасами,15 минут и мост перепаял.
зачем? о_О
старые клеммы обкусываются кусачками с моста, превращаясь в припаянные шайб-контакты. Дальшейная замена - отверткой, открутил/прикрутил.
зачем? о_О
старые клеммы обкусываются кусачками с моста, превращаясь в припаянные шайб-контакты. Дальшейная замена - отверткой, открутил/прикрутил.
Та пох,всю жизнь мечтал чтоб был паяльник 
Чо чо,мост перепаял,диодный
Он же на болтиках держится 
Где там паять?
югер пишет:Чо чо,мост перепаял,диодный
Он же на болтиках держится
Ошибаетесь батенька.У мну наверное какой-то хитрый гена,тока паять. Сегодня его показывал трем продавцам запчастей,один сказал заводской,вторая сказала беларусь а третья вообще болгария 
Так что если надо чо перепаять-вэлкам 
у мну тоже паянный, он в два раза дешевле аналогов был, 4 фазы. Вроде как 110А. Мост когда увидел, плакать захотелось. Заменил. Перебрал все, замазал подшипники.. завел - греется шописец. Пока списали на коротнувший аккум (он реально загоняется).
Жесть какая
Жесть какая
Ну зато у тебя в ниве нет паяльника,а у меня теперь есть
Ну все. Я удавился от зависти
Не рви себя на части
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
