Re: Купил себе ниву, решил заняться джиппингом! Подскажите!!!
nomberone469

Люди приходят и уходят а друзья остаются.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Нива » Внедорожный тюнинг » Купил себе ниву, решил заняться джиппингом! Подскажите!!!
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 … 20 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
nomberone469

народ, с юмором поосторожнее, тут не принято
)))
Петр - х244хх пишет:Топик стартер делай как я!!!! Я прежде чем делать, что то, всем мозг выел!!!! Мою машинку знают....
Ты свою аватару давно видел?
А теперь посмотри на WineMakerа.Сравни и почувствуй разницу!
)) гыы
Джипинг, в моем понятии начинающего человека, вернее даже не начинающего, а имеющего желание к этому делу, допустим сесть в пятницу вечером с товарищами и поехать куда-нибудь в лес или горы получить удовольствие от самой дороги, а удовольствие именно адреналин небольшой, преодоление каких либо трудностей, хотелось бы не очень серьезных, добраться до точки назначения, пожарить шашлычок, пообщаться, выпить, переночевать, а потом обратно.
Ну не сдержался:
Обычно как это бывает, на Ниве: Собрались в пятницу вечером (В ночь рубится не стоит, дорога будет еще страшнее и коварнее). Итак, если мы едем в 2ем с товарищем на одной машине, то сразу надо обрисовать друзьям куда мы едем и когда должны выйти на связь, чтобы они знали где нас искать. Желательно кинуть пару железяк для ремонта. Вот утречком в субботу мы поехали в лес, по лайтику покататься, лебедку опробовать, машина едет, грязь летит, всем весело. Затем лужи становятся все глубже, дорога все хуже, мы плавно переходим в движение на лебедке. Как всегда наченает козлить стартер, пропадает зарядка. К 12 часам ночи мы выползаем на полянку, из чистого в машине только потолок (местами), сидения все залиты желтой жижей, в нашем шашлыке плавает глина.... Цвета машины и одежды у экипажа стал одинаковый... Злые, уставшие, ложимся спать, с мыслю: Интересно, захрустевшая граната дотянет до асфальта или нет. На следующий день, мы ритуально загоняем машину в самую мерзкую засаду, рвем все что только можно и вот когда машина абсолютно обездвижена и вариантов ее отремонтировать уже нет. Начинается отдых, можно спокойно поискать по местным вершинам связь (радуясь открывающимся видам), вымыть глину из мяса, разжечь костерок и наслаждаясь природой ждать эвакуацию
И вот если после такой поездочки охота от леса не пропадет, значит джипинг - это твое и Нива - это авто для тебя.
Отредактировано RAMIK (16.03.2012 02:36:39)

Спасают шашлык
Домой вернулись только на передке, оторвало заднюю реактивку, разваратило задний кардан.

Машина 3 дня прожила в лесу. Ремонт в Лесу и эвакуация с помощью 200 метрового троса.

Умершее сцепление, домой на веревке.
Отредактировано RAMIK (16.03.2012 01:51:44)
Топик стартер делай как я!!!!
А проблем с перегревом от недостатка обдува нету? Кстати теперь менты могут жестко карать за номер на неродном месте. Но можно взять синтетический трос и клюз, а номер ставить (и быстро снимать) поверх клюза. Заодно и морда разгрузится.
)))
д
Кстати теперь менты могут жестко карать за номер на неродном месте.
Ага, щяяс!! Я ему гост по установке прочитал он прозрел и отвалил.
А до того спрашивал почему не на бампере.
Ага, щяяс!! Я ему гост по установке прочитал он прозрел и отвалил.
Отбрехаться конечно можно, но это так или иначе напряг. Зачем давать ментам лишний повод тебя останавливать и компостировать мозг?
Зачем давать ментам лишний повод тебя останавливать и компостировать мозг?
Согласен. Именно по этому я перевесил номер.
Мне вот интересно, а какая машина считается самой оптимальной для джипинга, я конечно понимаю что соревнуются люди, но вот просто интересно...
Только личные пристрастия отбросим назад )
WineMaker, Слишком много критериев при выборе, однозначного ответа не будет в этом вопросе.
WineMaker, Слишком много критериев при выборе, однозначного ответа не будет в этом вопросе.
Вы как более опытный и знающий человек, задайте критерии !)
а какая машина считается самой оптимальной для джипинга
Ховер, Тагер...
Тойота рав4. Сейчас вот еще Дастер появился 
WineMaker, Джипинг это триал, трофи-рейды, ориентирование, экспедиции далекие и близкие, сосисочинг, покатушки, понты, строительство машин и т.д. Что нужно тебе? Боюсь, что кроме тебя никто не ответит на этот вопрос.
Цена?
Надёжность?
Стоимость обслуживания?
Размер?
Дороги?
Расстояния?
и т.д и т.п.........
да, почему?
"джипинг" как явление появился на побережье как таскание туристов по экзотическим маршрутам на уазиках. по крайней мере слово берет начало оттуда.
любители экстрима толи решив сэкономить, толи для того что бы всегда было чем занятся стали покупать себе уазики и лезть на них в лес, а вместо оплаты, самостоятельно их ремонтировать. явлению лет двадцать.
и у начала стоит бобик, в ниву не засунешь ватагу пъяных туристов, которым то и выпасть из нивы затруднительно, из-за металлической крыши. поэтому она быстро слилась в джипинге, но позже когда туристы пересели на собственные машины, нива вернулась на эту трассу, как недорогой мастеркит достаточный для перемещения в пространстве пилота и штурмана, и теперь пытается конкурировать с бобиком.
хоть слово и нерусское, но вот иномарки привносят в это хобби уже не традиционное именно для джипинга стремление сохранить машину в покатушках. чо греха таить, половина владельцев нив и уазок едет в лес поубивать машины, а иномарочники стараются беречь матчасть.
джипинг разделился на destruction derby, и trophy ride где редко переплетаются иномарки и (УАЗ, Нива)
поэтому на звание русского джипа, стоит выделить семейство уазиков.
это мое мение, если есть что добавить или опровергнуть, я не против.
Мне вот интересно, а какая машина считается самой оптимальной для джипинга,
Это слишком сильно зависит от её хозяина. Для кого-то это Нива, а для кого-то Гелендваген. При чём отличается не только марка и цена автомобиля но и его подготовка. И не только чисто степень подготовки но и метод подготовки. Все ездят в разные какашки и по-разному.
Стоимость обслуживания?
А так же способность делать это собственными руками.
владельцев нив и уазок едет в лес поубивать машины, а иномарочники стараются беречь матчасть.
Видел людей, которые ездят на иномарках так, как обычные людие ездят на УАЗах и Нивах
Правда они и зарабатывают сответствующе. В общем для выбора кому-то идеальной для него машины слишком много неизвестных.
"джипинг" как явление появился на побережье как таскание туристов по экзотическим маршрутам на уазиках. по крайней мере слово берет начало оттуда.
Да што вы говорите... А мужики-то из средней полосы не в курсе...
КирДыК,
Откуда такие глубокие познания об истории внедорожного движения и трофи-рейдов в России
Слово "джипинг" употребляют только люди, которые совсем не в курсе дела и журналисты, когда хотят очернить внедорожное движение. Сейчас, слово "Джипинг", благодаря журналистам, имеет отрицательный подтекст 
все просто, в далеком 1992 году Юра"гудаута" поселился в своем уазике где-то возле станции Лоо. Что-бы не возникало вопросов с местными таксистами, он вместо "зеленого глаза"(тогда у бомбил был такой огонек в правом верхнем углу лобового) написал на борту краской слово "джипинг"
а коллегам на "жигулях" объяснил что катать будет лишь туда где жигулям не проехать. Это был его удачный маркетинговый ход, он за световой день поднимал столько, сколько бомбила на жигулях "за сутки не вынимая". ночью он просто спал, его клиентами стали не "чемоданы", а "купальники", а это выгоднее, потому что за развлечение платили охотнее, чем за доставку.
таким образом я впервые услышал это слово. Но сам Юра утверждал позже, что это не его изобретение, а пацаны в Гаграх так называли именно катание туристов в горы, на внедорожниках. и вроде у кого-то из первых был именно jeep. вполне может быть и другая версия.
мне она не известна. а вот за рулем того уазика прокатиться доводилось, ну, с надписью который был.
мне кажется если бы не интернет, то простым гражданам было бы сложно представить что такое "джипинг", если бы, они не побывали на побережье, и не видели приглашений зазывал покататься в горах на авто. там это называется именно так, и достаточно давно. Да и "ребят из средней полосы" перевезно в виде туловишь немало, так что все логично.
КирДыК, Уважаемый, похоже на сказку
Вы сами-то катались по лесам в ТЕ годы...? Чой-та не видно было там бздыховозов, да и просто УАЗОНИВ ...Не было их в те года...
Не катали тогда за ДЕНЬГИ 
да? 
ну и пусть. "в каждой сказке есть намек, добрым молодцам урок"

я чо сказать то хотел, надеюсь понятно откуда негатив у общественности к такому простому слову
) ничо просто так не происходит.
а насчет туристов, так им неугодишь, кому лес ,а кому кустарник. лишь бы человек был веселый, да пиво не очень теплое.
а Юра был очень веселый человек, тем и славился. уазик у него для души был, а катался на шишарике. и не по лесам.
чо-то мы все дальше, и дальше от темы уходим.
да?
ну и пусть. "в каждой сказке есть намек, добрым молодцам урок"![]()
я чо сказать то хотел, надеюсь понятно откуда негатив у общественности к такому простому слову) ничо просто так не происходит.
а насчет туристов, так им неугодишь, кому лес ,а кому кустарник. лишь бы человек был веселый, да пиво не очень теплое.
а Юра был очень веселый человек, тем и славился. уазик у него для души был, а катался на шишарике. и не по лесам.
чо-то мы все дальше, и дальше от темы уходим.
Оппа...!!! Дак ты просто потрындеть на форум пришел???
Отоно-чо...!!!

странно, да?!

© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022