Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Нива » Внедорожный тюнинг » Купил себе ниву, решил заняться джиппингом! Подскажите!!!
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 20 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Все и сразу ключевое слово у всех шашлык ))
Давай что бы было все по полочкам, что бы не путаться и понимать что к чему:
1. Ставишь резину по злее, ну это что бы по раньше порвались гранаты и привода.
2. Пороги обязательно нужны, это что бы их оторвать вместе с креплениями и кусками кузова.
3. Лебедь нужна тебе обязательно, а иначе генератор будет жить дольше чем проводка.
4. Силовые бампера ставим и ими ломаем деревья, лонжероны, капот и крылья.
5. Лифтануть обязательно, что бы гранаты по чаще менять, иначе нельзя.
6. Багажник с люстрой, им нужно биться об деревья, он должен оторваться вместе с ливневками.
7. Шноркель, он увеличивает расход бенза и позволяет утопить машину на много глубже.
8. Блокировки, без них сцепление и полуося проживут на 1000км дольше, хотя не фак!
Ну это для начало нужно сделать, потом весь этот конструктор продать за ТРЕТЬ цены и купить уаз!
как всегда в точку
Руслан81 пишет:Давай что бы было все по полочкам, что бы не путаться и понимать что к чему:
1. Ставишь резину по злее, ну это что бы по раньше порвались гранаты и привода.
2. Пороги обязательно нужны, это что бы их оторвать вместе с креплениями и кусками кузова.
3. Лебедь нужна тебе обязательно, а иначе генератор будет жить дольше чем проводка.
4. Силовые бампера ставим и ими ломаем деревья, лонжероны, капот и крылья.
5. Лифтануть обязательно, что бы гранаты по чаще менять, иначе нельзя.
6. Багажник с люстрой, им нужно биться об деревья, он должен оторваться вместе с ливневками.
7. Шноркель, он увеличивает расход бенза и позволяет утопить машину на много глубже.
8. Блокировки, без них сцепление и полуося проживут на 1000км дольше, хотя не фак!
Ну это для начало нужно сделать, потом весь этот конструктор продать за ТРЕТЬ цены и купить уаз!как всегда в точку
Взяли все настроение испортили ))
КирДыК пишет:этот же двигатель но форсированный до двух литрового объема, начинает кушать меньше
а где-то начиная с четырех литров вообще перестает потреблять топливо...
просто я хотел сказать, что двигатель 2121, 21213, 21214 и 2130 слабоват для нивы на бездорожье, и в целом. Частично по этой причине расход топлива завышен. Форсировав двигатель, можно найти более компромиссный вариант в плане его эффективности, но ценой уменьшения ресурса. Лучший результат, мне кажется, можно выжать из двигателя 2130 форсировав его до 84мм поршневой. При этом расход топлива приближается к оптимальному. Но ресурс двигателя при этом стремится к минимальному. То есть, по крайней мере силовой агрегат приговаривается таким образом к быстрой смерти. Не только двигатель, а вся трансмиссия, заодно с мотором работает на повышенный износ.
вопрос лишь в целесообразности.
убить можно любую технику, как до достижения цели, так и после.
WineMaker, не переживай
всё будет норм, посоветовал бы Вам лепетку 9ку ком ап.
В запас 2й аккумулятор и как советовали - прокатиться по какому нибудь известному маршруту(например немного подождать когда снега сойдуть и в нвовосад)
но конечно новую машинку оч жаль
А вообще мне оч нравится как едит нивка на дорезанных пятоках или сильверах 31\10,5\15,
жаль что не долго едить 
А в чем тогда минусы УАЗа?
1. Тяжёлый. (значит крепкий)
2.Прожорлив.(так и Нива в лесу лопает)
3.Запчасти фуфел. (и для Нивы не алё)
4.Баки не там стоят. (есть куда убрать)
5.Дырявый. (зато в реке быстрее тонет и его не сносит)
6.Холодный. (На гонке это уже по ..ать)
7.Дворников нет. (а тряпка нашто?)
Ну ,, бот,, 100%. Шпиён переодетый. 
Минусы Уаза его плюсы. Не порть НИвку. Хочеш соревноваться? Жми на http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 19#p238919
Смотри фото, с пршлого года, и медленно понимай , что останеться от твоего авто . У нас по стандарту с шноркелями гоняют и ЭБУ на потолке. Одна гонка 10рупий.
Азарта больше чем в казино. Лучше пока приезжай и смотри,смотри,спрашивай смотри. Я 2года назад всем голову проел,,ЧЁ КУПИТЬ?,, И всё равно не помогло.
Разные классы Авто и их назначение. Надо свой подбирать.
WineMaker пишет:А в чем тогда минусы УАЗа?
1. Тяжёлый. (значит крепкий)
2.Прожорлив.(так и Нива в лесу лопает)
3.Запчасти фуфел. (и для Нивы не алё)
4.Баки не там стоят. (есть куда убрать)
5.Дырявый. (зато в реке быстрее тонет и его не сносит)
6.Холодный. (На гонке это уже по ..ать)
7.Дворников нет. (а тряпка нашто?)Ну ,, бот,, 100%. Шпиён переодетый.
Смотри фото, с пршлого года, и медленно понимай , что останеться от твоего авто . У нас по стандарту с шноркелями гоняют и ЭБУ на потолке. Одна гонка 10рупий.
Азарта больше чем в казино. Лучше пока приезжай и смотри,смотри,спрашивай смотри. Я 2года назад всем голову проел,,ЧЁ КУПИТЬ?,, И всё равно не помогло.
Разные классы Авто и их назначение. Надо свой подбирать.
TOYOTA - управляй мечтой, НИВА - не ссы доедем!!!
vinnipux пишет:Руслан81 пишет:Давай что бы было все по полочкам, что бы не путаться и понимать что к чему:
1. Ставишь резину по злее, ну это что бы по раньше порвались гранаты и привода.
2. Пороги обязательно нужны, это что бы их оторвать вместе с креплениями и кусками кузова.
3. Лебедь нужна тебе обязательно, а иначе генератор будет жить дольше чем проводка.
4. Силовые бампера ставим и ими ломаем деревья, лонжероны, капот и крылья.
5. Лифтануть обязательно, что бы гранаты по чаще менять, иначе нельзя.
6. Багажник с люстрой, им нужно биться об деревья, он должен оторваться вместе с ливневками.
7. Шноркель, он увеличивает расход бенза и позволяет утопить машину на много глубже.
8. Блокировки, без них сцепление и полуося проживут на 1000км дольше, хотя не фак!
Ну это для начало нужно сделать, потом весь этот конструктор продать за ТРЕТЬ цены и купить уаз!как всегда в точку
Взяли все настроение испортили ))
начни с фаногории пещеры водопады
Gregson пишет:КирДыК пишет:этот же двигатель но форсированный до двух литрового объема, начинает кушать меньше
а где-то начиная с четырех литров вообще перестает потреблять топливо...
просто я хотел сказать, что двигатель 2121, 21213, 21214 и 2130 слабоват для нивы на бездорожье, и в целом. Частично по этой причине расход топлива завышен. Форсировав двигатель, можно найти более компромиссный вариант в плане его эффективности, но ценой уменьшения ресурса. Лучший результат, мне кажется, можно выжать из двигателя 2130 форсировав его до 84мм поршневой. При этом расход топлива приближается к оптимальному. Но ресурс двигателя при этом стремится к минимальному. То есть, по крайней мере силовой агрегат приговаривается таким образом к быстрой смерти. Не только двигатель, а вся трансмиссия, заодно с мотором работает на повышенный износ.
вопрос лишь в целесообразности.
убить можно любую технику, как до достижения цели, так и после.
Х.з. мож я не там езжу или не так как надо, но движка 1.7 при раздатке 1\3 хватает(и это при 06парах, но собираюсь все равно 01 ставить, шоб еще лучше було) да и трансмисию не ломать приспособился.
Санёк - красава 
у тебя еле не секрет какие колесья нынче ?
начни с фаногории пещеры водопады
Пока вода не спала желательно
Х.з. мож я не там езжу или не так как надо, но движка 1.7 при раздатке 1\3 хватает(и это при 06парах, но собираюсь все равно 01 ставить, шоб еще лучше було) да и трансмисию не ломать приспособился.
+1 только пары уже копеешные стоят.
Вот теперь обрушили меня сомнениями по поводу УАЗ VS НИВА
Ты бы знал как тут на форуме "обрушивают сомнениями" УАЗ VS Тойота Если бы основной провокатор не был сейчас в бане, тут бы тебе очень много "ласковых" про Ниву сказали.
Задача УАЗ - Нива имеет слишком много переменных как и задача УАЗ - Тойота. Очень важен сам человек, что хочет, что может, что умеет, куда и как ездит, каковы приоритеты и каковы финансовые возможности. И, в конце концов, что внешне нравится. Я вот например езжу на УАЗе, но нива мне тоже нравится. Стильная машинка. И некоторые модели Тойоты тоже
По этому я бы рекомендовал пока не рыпаться, но и на Ниву слишком много бабла и сил не тратить. Поставить лебёдку, которую можно было бы потом переставить на другой внедорожник побольше, не слишком большие колёса с подрезкой арочек и пока кататься. Ни в коем случае не пускайся в лифтовку. Чем лифтовать Ниву лучше действительно купить УАЗ или Тойоту.
Отредактировано MOHCTPOXOD (12.03.2012 21:04:58)
Чтобы небыло тайны: СПИСОК КРУТОСТИ АВТО.
по возрастанию для соревнований;
1 Луаз
2 Нива
3 Уаз
4 Дефендер ,,ту дорз,,
5Патрол ,,ту дорз.,,
6Сузуки ,,ту дорз,,
7 Тлс 70-73.
8 Прототип. Любой из перчисленных с дороботками и спец. деталями.
Ценник Авто также идёт по возрастанию и не заканчивается.
И самое главное, Соревнуются люди ,а не машины.
vinnipux, Санек, если ты у меня на счет колес интересуешся , то медведей дотираю, потом нарезку собираюсь попробовать (бобанискую шосейку). А по теме на счет моторов, забыл добавить, не спортсмен, сосиски и тока сосиски. И еще +1 к тому что югер, говорил, на сухую тачка почти не ломается.
Х.з. мож я не там езжу или не так как надо, но движка 1.7 при раздатке 1\3 хватает(и это при 06парах, но собираюсь все равно 01 ставить, шоб еще лучше було) да и трансмисию не ломать приспособился.
Ну может ты ездишь там\так как тебе нужно. повторю, вопрос лишь в целесообразности.
в данной теме, если бы автор не "крошил" свежую нивку, я бы был равнодушен. кто его поймет, кто и куда собирается ехать
он про экономичность сказал, я и поделился мнением на этот счет. все же форсаж до двух литров, при правильном решении не приводит к увеличению расхода топлива, у меня было снижение. моща прибавлялось значительно, ресурс уменьшался тоже.
чуть цепь прозевал, дал нагрузку и хана головке. так что, каждому свое
много из нивы не выжать. увы.
по прежнему подкупает своим "бараньим" весом.
Ни в коем случае не пускайся в лифтовку.
Слишком категорично.
Я этих Нив уже отлифтовал немеряно. И все по одной причине - арки резать не хотят, а резину 29 хотят . Ну и страсти по лифту сильно обвешаны мифами. В частности про ШРУСы - хорошая граната прекрасно работает и не ломается, тому много практических подтверждений. Ну и так далее. Нельзя отвергать полностью метод повышения проходимости, который применяют почти все
Естественно речь идет о "гражданских" пяти сантиметрах и не более. Дальше - особая тема.
Чтобы небыло тайны: СПИСОК КРУТОСТИ АВТО.
по возрастанию для соревнований;
1 Луаз
2 Нива
3 Уаз
4 Дефендер ,,ту дорз,,
5Патрол ,,ту дорз.,,
6Сузуки ,,ту дорз,,
7 Тлс 70-73.
8 Прототип. Любой из перчисленных с дороботками и спец. деталями.
Ценник Авто также идёт по возрастанию и не заканчивается.
И самое главное, Соревнуются люди ,а не машины.
Еще раз повторюсь: не трать пока никаких денег, не покупай не известные тебе вещи: лебедку, резину, хайджек и други предметы, советуемые форумчанами.
Понимание придет после трех-пяти простых "сосисочных" выездов в лес. Если тебе понравится быть грязным, мокрым, постоянно таскающим трос к машине товарища, который тебя выдергивает из очередной ямки, сидеть в мокром грязном сидении, постоянно выливать из сапог холодную воду, тереться боками Нивки о бока промоины, в которую ты поподешь, а когда на улице идет дождь думать, что это самая лучшая для джиперов погода, лишь только после этого задумайся о приобретении лебедки и всего остального.
А в эту субботу сгоняй в Усть-Лабинск (час-полтора езды), посмотри на соревнования, узнай, на что способны УАЗы и Нивы. Для зрителей будут оргинизованы шоу-точки.
Поверь, я не отговариваю, я предостерегаю.
nivavod93 подтвердит 
Отредактировано ИА (12.03.2012 22:02:03)
ЗЫ: на выставленных тобой фоток я не увидел ни одного джипа
Там одни джипы, и ни одного уазика.
Отредактировано Апостол (12.03.2012 21:35:33)
КирДыК, Даёш всех новичков в тр-о!!!!!!!!!!! 
Все на массовые купания!!!!!!!!
nivavod93,
WineMaker,
Мужики, помедленнее мможно, клин, читать не успеваю... 
КирДыК, Даёш всех новичков в тр-о!!!!!!!!!!!
а я чо, мешаю?! лежу себе с ноутом на пузе, никого не трогаю
не, я в теплую ванну щас полезу. там уютнее
(а в стандарте зато самые честные гонки, эх.)
WineMaker, Не порть машину ,хотя бы первое время поезди в стандарте несколько поездок,затем посмотришь что ты хочешь от поездок,возможно стандарта тебе хватит,некоторые переделки на авто необратимы(малой кровью).
Еще раз повторюсь: не трать пока никаких денег, не покупай не известные тебе вещи: лебедку, резину, хайджек и други предметы, советуемые форумчанами.
Понимание придет после трех-пяти простых "сосисочных" выездов в лес. Если тебе понравится быть грязным, мокрым, постоянно таскающим трос к машине товарища, который тебя выдергивает из очередной ямки, сидеть в мокром грязном сидении, постоянно выливать из сапог холодную воду, тереться боками Нивки о бока промоины, в которую ты поподешь, а когда на улице идет дождь думать, что это самая лучшая для джиперов погода, лишь только после этого задумайся о приобретении лебедки и всего остального.
А в эту субботу сгоняй в Усть-Лабинск (час-полтора езды), посмотри на соревнования, узнай, на что способны УАЗы и Нивы. Для зрителей будут оргинизованы шоу-точки.
Поверь, я не отговариваю, я предостерегаю.
nivavod93 подтвердит
Послушай ИА он дело говорит,кстати добрый вечер ИА
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
