Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Нива » Внедорожный тюнинг » Купил себе ниву, решил заняться джиппингом! Подскажите!!!
а что такое джипинг?
Автору темы, я бы посоветовал что и все. Купить нивку пятилетнюю, резину пока оставить штатную, поставить лебедку. и попробовать выяснить для себя, что есть джипинг.
ну, а там может и новую нивку захочется зарядить, с опытом то джипинга уже поди сам поймешь куда тянет. в какую авантюру.
WineMaker пишет:С чего начать, чтоб машина была более подготовлена для этого дела?
Ну в идеале нужно продати Ниву и купить УАЗик.
Полнстью солидарен,была нива лифтовая и резина соответсвенная и уаз,как бы мог сравнить их в деле, через два года ниву продал-не экстремалка она ушь шибко сыпется.... 
WineMaker, на навке надо ехать и думать головой что бы не застрять, а на УЖАЗе тупо тапка в пол пока не увидишь асфальт
Я вот не пойму, неужели УАЗ прям настолько превосходит НИВУ?
nivavod93 пишет:Дружище сьездий сейчас на Аюкский водопады с Уазкой
Лучше взять с собой пять УАЗиков.
А в чем тогда минусы УАЗа?
MOHCTPOXOD - Я думаю если вы можете сказать что брать не стоит, то уж точно можете сказать, то что будет исправно
а что такое джипинг?
Автору темы, я бы посоветовал что и все. Купить нивку пятилетнюю, резину пока оставить штатную, поставить лебедку. и попробовать выяснить для себя, что есть джипинг.
ну, а там может и новую нивку захочется зарядить, с опытом то джипинга уже поди сам поймешь куда тянет. в какую авантюру.
Нива уже куплена 2011 года, пока 20 т набегал
Oktan пишет:WineMaker пишет:С чего начать, чтоб машина была более подготовлена для этого дела?
Ну в идеале нужно продати Ниву и купить УАЗик.
Полнстью солидарен,была нива лифтовая и резина соответсвенная и уаз,как бы мог сравнить их в деле, через два года ниву продал-не экстремалка она ушь шибко сыпется....
Вот Ниву все хвалили хвалили, а за УАЗ молчали, теперь складывается другая картина
Я вот не пойму, неужели УАЗ прям настолько превосходит НИВУ?
WineMaker пишет:Я вот не пойму, неужели УАЗ прям настолько превосходит НИВУ?
КирДыК пишет:а что такое джипинг?
Автору темы, я бы посоветовал что и все. Купить нивку пятилетнюю, резину пока оставить штатную, поставить лебедку. и попробовать выяснить для себя, что есть джипинг.
ну, а там может и новую нивку захочется зарядить, с опытом то джипинга уже поди сам поймешь куда тянет. в какую авантюру.Нива уже куплена 2011 года, пока 20 т набегал
ты не заметил главного вопроса.
небывает идеальных автомобилей, но всегда нужно сопостовлять его качества, с требованием к нему. для обычного человека съехать с асфальта, уже джипинг. А другой тащит авто волоком в точку "Б", за руль вообще не садясь, и уверен что ему это надо.
может сразу трактор купи, да не забивай себе голову. Чем провинился "новый" автомобиль? Тем более тот что рождался как шоссейная малолитражка. У него не совсем это назначение.
если вы можете сказать что брать не стоит, то уж точно можете сказать, то что будет исправно
Не, сейчас действительно очень сложно сказать что будет реально работать. Никакой гарантии нет. Как уже выше упомянули, в наше время именитая фирма и высокая цена не являются гарантией качества а ноунейм и бросовая цена не являются гарантией его отсутствия.
У меня Т-макс. Многие удачно пользуют Come-up. Ну про Warn говорить не буду, тут и так понятно, но он дорогой. Т-мах хорош тем, что маленький по габаритам и лёгкий. Трос лучше взять синтетический - килограм на 10 сразу легче плюс губы не нужны. Тут на форуме продают недорогие синтетические тросы и неплохие клюзы для них.
WineMaker пишет:КирДыК пишет:а что такое джипинг?
Автору темы, я бы посоветовал что и все. Купить нивку пятилетнюю, резину пока оставить штатную, поставить лебедку. и попробовать выяснить для себя, что есть джипинг.
ну, а там может и новую нивку захочется зарядить, с опытом то джипинга уже поди сам поймешь куда тянет. в какую авантюру.Нива уже куплена 2011 года, пока 20 т набегал
ты не заметил главного вопроса.
небывает идеальных автомобилей, но всегда нужно сопостовлять его качества, с требованием к нему. для обычного человека съехать с асфальта, уже джипинг. А другой тащит авто волоком в точку "Б", за руль вообще не садясь, и уверен что ему это надо.
может сразу трактор купи, да не забивай себе голову. Чем провинился "новый" автомобиль? Тем более тот что рождался как шоссейная малолитражка. У него не совсем это назначение.
Думаю мне надо что-то среднее.
Да почему провинился то сразу?
Не фиговая малолитражка, ест она у меня совсем не мало.
Ну Нива тоже явно не шоссейная машина.
WineMaker пишет:если вы можете сказать что брать не стоит, то уж точно можете сказать, то что будет исправно
Не, сейчас действительно очень сложно сказать что будет реально работать. Никакой гарантии нет. Как уже выше упомянули, в наше время именитая фирма и высокая цена не являются гарантией качества а ноунейм и бросовая цена не являются гарантией его отсутствия.
У меня Т-макс. Многие удачно пользуют Come-up. Ну про Warn говорить не буду, тут и так понятно, но он дорогой. Т-мах хорош тем, что маленький по габаритам и лёгкий. Трос лучше взять синтетический - килограм на 10 сразу легче плюс губы не нужны. Тут на форуме продают недорогие синтетические тросы и неплохие клюзы для них.
Ясность полная спасибо.
Вот теперь обрушили меня сомнениями по поводу УАЗ VS НИВА
Да и быть может проводятся какие-то соревнования, на будущее поучаствовать, отвлекаться хочется, но не просто отвлекаться а чтоб удовольствие приносило
Да и быть может проводятся какие-то соревнования, на будущее поучаствовать, отвлекаться хочется, но не просто отвлекаться а чтоб удовольствие приносило
Забей в поисковике "внедорожный календарь юга России на 2012 год"
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 19#p238919 
там и проверишь
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 19#p238919
Что проверю?:)
http://offroad-tlt.ru/forum/index.php?s … 9&st=0
у вас на сайте есть пользователь Олег005,пообщайтесь с ним.я думаю он много толкового вам подскажет.
а это если надумаете отвязать редуктор передний.
Отредактировано ЯкуT (12.03.2012 19:51:47)
Думаю мне надо что-то среднее.
Да почему провинился то сразу?
Не фиговая малолитражка, ест она у меня совсем не мало.
Ну Нива тоже явно не шоссейная машина.
1. ну потому что из-за нецелесообразности ее как трактора, ты обрекаешь ее на быстрое убийство. что-то среднее, и езать будет средне-по асфальту, и средне-без него.
переделывая ниву, ты утратишь часть ее шоссейных приимуществ, и "получишь максимальное удовольствие" на покатушках.
2. ест она не мало потому что конструкции мотора лет-да годов=много. и этот мотор слабоват для нее. по своему опыту, могу заверить что этот же двигатель но форсированный до двух литрового объема, начинает кушать меньше, чем на той же машине что был до форсирования.
насчет того что нива не шоссейная машина, ну я так и не понял, что для тебя джипинг. кому и вертолет, не авиация.
WineMaker пишет:Думаю мне надо что-то среднее.
Да почему провинился то сразу?
Не фиговая малолитражка, ест она у меня совсем не мало.
Ну Нива тоже явно не шоссейная машина.1. ну потому что из-за нецелесообразности ее как трактора, ты обрекаешь ее на быстрое убийство. что-то среднее, и езать будет средне-по асфальту, и средне-без него.
переделывая ниву, ты утратишь часть ее шоссейных приимуществ, и "получишь максимальное удовольствие" на покатушках.
2. ест она не мало потому что конструкции мотора лет-да годов=много. и этот мотор слабоват для нее. по своему опыту, могу заверить что этот же двигатель но форсированный до двух литрового объема, начинает кушать меньше, чем на той же машине что был до форсирования.
насчет того что нива не шоссейная машина, ну я так и не понял, что для тебя джипинг. кому и вертолет, не авиация.
Джипинг, в моем понятии начинающего человека, вернее даже не начинающего, а имеющего желание к этому делу, допустим сесть в пятницу вечером с товарищами и поехать куда-нибудь в лес или горы получить удовольствие от самой дороги, а удовольствие именно адреналин небольшой, преодоление каких либо трудностей, хотелось бы не очень серьезных, добраться до точки назначения, пожарить шашлычок, пообщаться, выпить, переночевать, а потом обратно. Постоянно набирать опыт и набивать руку, потом пробовать выезжать на какие либо соревнования, короче как то так... Не судите строго!
а УАЗ не убиваем?
этот же двигатель но форсированный до двух литрового объема, начинает кушать меньше
а где-то начиная с четырех литров вообще перестает потреблять топливо...
Вот Ниву все хвалили хвалили, а за УАЗ молчали, теперь складывается другая картина
Подожди немного, может еще появятся любители болотоходов и армейских гусеничных тягачей, тогда и на УАЗ тратиться не придется 
Вообще, автомобиль нужен или спецсредство для езды туда-сюда по бездорожью?
КирДыК пишет:этот же двигатель но форсированный до двух литрового объема, начинает кушать меньше
а где-то начиная с четырех литров вообще перестает потреблять топливо...
WineMaker пишет:Вот Ниву все хвалили хвалили, а за УАЗ молчали, теперь складывается другая картина
Подожди немного, может еще появятся любители болотоходов и армейских гусеничных тягачей, тогда и на УАЗ тратиться не придется
Вообще, автомобиль нужен или спецсредство для езды туда-сюда по бездорожью?
Улыбнули на счет гусеничных тягачей)))) 
Я чуть выше написал, что хотел бы получать от машины этой.
а УАЗ не убиваем?
WineMaker, приедь вот сюда http://sarmat4x4.ru/viewtopic.php?id=470&p=3 ,просто зрителем,сам все поймешь
WineMaker пишет:а УАЗ не убиваем?
WineMaker, приедь вот сюда http://sarmat4x4.ru/viewtopic.php?id=470&p=3 ,просто зрителем,сам все поймешь
Это 17 марта?
Я чуть выше написал, что хотел бы получать от машины этой.
Ездить с товарищами на шашлыки на Ниве получится только если у каждого товарища тоже есть Нива. Потому что в нее с необходимыми для отдыха предметами только два человека помещаются.
Deribas пишет:О,y Нивоводов пополнение!
Ставь первым делом лебедку! А потом все остальное!
Спасибо, а есть предпочтения в выборе какой либо модификации лебедки ?
У меня для покатушек COME UP 6000 вполне себе лебедь! Бери не пожалеешь. 
Отредактировано Deribas (12.03.2012 22:13:28)
WineMaker пишет:Я чуть выше написал, что хотел бы получать от машины этой.
Ездить с товарищами на шашлыки на Ниве получится только если у каждого товарища тоже есть Нива. Потому что в нее с необходимыми для отдыха предметами только два человека помещаются.
+500
И еше Ниву надо любить и лелеять! Нежная она!
WineMaker пишет:Я чуть выше написал, что хотел бы получать от машины этой.
Ездить с товарищами на шашлыки на Ниве получится только если у каждого товарища тоже есть Нива. Потому что в нее с необходимыми для отдыха предметами только два человека помещаются.
+500
И еше Ниву надо любить и лелеять! Нежная она!
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
