Тема: В новый век с новыми фарами
Собственно все тут: http://www.yaplakal.com/forum2/topic411973.html

TLC60 откапитален и готов к путешествию! L200, нестандарт, http://fwcwdw.mycloudnas.com/
Иду по пути, а он извилист.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Собственно все тут: http://www.yaplakal.com/forum2/topic411973.html



Суслик себе еще пару лет назад такое сделал,и в подсветку приборов даже наставил
Ну только не линзовые, надо что то с большим углом луча.
У Суслика стоят безкорпусные, но яркости маловато.
Саня Бэлл что то такое делал, на сверхярких.
У Суслика стоят безкорпусные, но яркости маловато.
Зато в салоне как днем,приборы светят очень ярко,как ехать с такой подсветкой не представляю.
А вообще нафих они нужны? Мощности не прибавляют,проходимости тоже. Красота? Куда уж уазу быть еще красивее?
А влетит кто нить в жопу,и докажет потом в судебном порядке что не видел потому что светило непонятно что и как. Лишний головняк.
igor4737 пишет:У Суслика стоят безкорпусные, но яркости маловато.
Зато в салоне как днем,приборы светят очень ярко,как ехать с такой подсветкой не представляю.
А вообще нафих они нужны? Мощности не прибавляют,проходимости тоже. Красота? Куда уж уазу быть еще красивее?А влетит кто нить в жопу,и докажет потом в судебном порядке что не видел потому что светило непонятно что и как. Лишний головняк.
Вот и правильный ответ..... 
подругому бы заговорили когда без зарядки в лесу остались бы.за ними будущее.хотя мне кажется от нас и по круче скрывают. 
подругому бы заговорили когда без зарядки в лесу остались бы.за ними будущее
Та пипец от них экономия в лесу.
большой срок службы, в различных источниках указывается разный - от полутора до 10 лет (или от 10 000 до 100 000 часов);
низкое энергопотребление, величина его так же различная и зависит от типа лампы;
устойчивость к вибрации и механическим ударам;
безотказная работа в различных климатических условиях при температуре от - 60 до +60°С;
светодиодные лампы изготавливаются на любое напряжение, соответственно, нет необходимости установки дополнительных балластных резисторов;
светодиод излучает в узкой части спектра, обладает "чистым цветом", что важно в световом дизайне.
Я за диоды.
Куда уж уазу быть еще красивее?
А влетит кто нить в жопу,и докажет потом в судебном порядке что не видел потому что светило непонятно что и как. Лишний головняк.
Тоже хотел светодиоды поставить, но потом передумал. Действительно ретро-стилистика уходит. Сами по себе габариты, поворотники и стопари расходуют не слишком много энергии. Вот найти бы полноценную светодиодную замену головному свету - это была бы тема.
Очень справедливое на мой взгляд замечание что может кто-то в судебном порядке докопаться.
за ними будущее.
Согласен. Правда, к сожалению, оно ещё не пришло.
Я за диоды.
Я тоже. Но если ставить, то не просто так натыкать а взять специальные модули с отражателями как родные на многих машинах сейчас. Кстати на грузовые их уже кто-то сделал. Говорят что и на УАЗик скоро появятся.
Вот такой бы я поставил не задумываясь если бы был для УАЗика:

На МОТОтехнике однозначно надо переходить на светодиоды - там генераторы хилые, каждый ватт на счету.
До конца не досмотрел, там должно было всё сгореть? 
подругому бы заговорили когда без зарядки в лесу остались бы
Многие то и оставались,а вот еслиб ты остался хоть раз то понял бы что от диодов в стоп сигналах сделанных своими руками толку не много.Речь идет не о светодиодной технике в целом а о конкретном колхозе.
Многие современные автомобили оснащаются светодиодной оптикой,но над этим люди работают долгое время,чтоб это все работало/быловидно/имело эстетический вид и т.д. Тут уже был один деятель,который в фару своего автомобиля поставил лобковые фонарики и кричал как он крут. Тоже кстати Игорем звать.
игорь вольт пишет:До конца не досмотрел, там должно было всё сгореть?
А свет между прочем ох.... классный, я за диоды

ездить нужно внимательно и осторожно.и смотреть не на попы а на стопы
Отредактировано игорь вольт (09.03.2012 15:43:59)
ездить нужно внимательно и осторожно.и смотреть не на попы а на стопы
поэтому стопы должны быть красивыми, чтоб попы не могли конкурировать

за этим будушее http://www.youtube.com/watch?v=0iNdpScD
re=related
http://www.youtube.com/watch?NR=1&f
mXM-oGggrM
Отредактировано игорь вольт (09.03.2012 16:04:21)
А сколько обычный фонарь стоит?
а сколько он прослужит?
А разбить в лесу какой не жалко будет?Тот,что за пару-тройку сотен в магазине любом купить можно,или над которым корпел 4 месяца за большие деньги?
ездить с умом и каркас наружний раньше поставишь
ездить с умом и каркас наружний раньше поставишь
А Эксперт то и не знает,как надо... 
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022