Anry V. пишет:когда останавливаешься (автомат), машина начинает дергаться. Разгон вялый, почти не прет поставили. Через пару дней к ней вернулись, а она не заводится...
Просто ласточке нужно сделать полное ТО
1. Поменять свечные провода примерно 1000р
2. Заменить свечи около 450р
3. Поменять масла в двигателе и автомате, около 3000р
4. Почистить форсунки 1500р
5. Почистить дроссельную заслонку 500р
6. Почистить сетку бензонасоса и проверить сколько давит 300р
Если пробег до 400000км то бегать ей еще и бегать. Больше никуда лезть не надо.
На своей тоете я такое ТО всего один раз делал за 120000км. Продал с пробегом 310000км стопудово был скручен несколько раз, так вот я с нынешним хозяином периодически созваниваюсь, все хорошо к машине он претензии не имеет!!!
И не нужно тут глумиться над старыми японцами, нужно с начало на них поездить, а потом с чем то сравнивать!
Камень в огород отеч.прома
1.клинят кнопки стеклоподьемников
2.развалился замок ремня безопасности
3.глючит комп воще по жесткому
4.с плавающими оборотами так и не справился
5.тормоза по прежнему клинят, даже после замены колодок
6.по моему начинает гудеть какая то передача, возможно 2ая
7.перестали работать все ЗАВОДСКИЕ КОНЦЕВИКИ
8.в боковых кармашках багажника ВОДА
9.двигатель опять в масле, пока не понял откуда давит
10.начали цвести мелкие сколы на капоте
11.подвинуть сиденья одному не реально
12.самопроизвольно опускаются задние стекла, сзади стоят мех.сек.подъемники
13.надо смотреть ходовку, начала брякать.
Пробег 48000км
Сижу и считаю дни когда мне отдадут из ремонта моего форика. Мою криворукую, японскую, пропуканую, ДЕВЯТИЛЕТНЮЮ, "битую помойку" мой инохлам с четырьмя подушками безопасности, климатом, полным приводом, автоматом, доводчиками стекол, со всеми подогревами, стоимостью как у новой ПРИОРЫ!
Всем Воздатся По Заслугам! БОЙТЕСЬ СУКИ!