Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Не работает на повышенных оборотах, подскажите ,на холостом норм. недочего докопаться а начинаешь давить газ, примерно на оборотах 3000 начинает тупить и плавают обороты ну прям доходит примерно мах до 4 000 а потом прям как ограничитель стоит змз 409,
Отредактировано killer vko (28.02.2012 07:56:34)
Зажигание и карб виноваты ,в основном, в таких случаях.
Мотоцикл??? Мопед??? 
ИА, тема поднята в УАЗе.
не у меня змз409 там инжектор форсунки менял может такая херня быть из за датчикуа дросельной заслонки ну её я менял месяца 2 назат
killer vko, а сразу всё по человечески написать не вариант?
ДМРВ подкинь другой.
менял не помагает
менял не помагает
Ну так щщя мы ему (УАЗу) аборт по интернету бахнем. 
на холодную идеально работакет держит обороты как надо но стоит накжать нак газ резко и начинает когбудто нехватает топлива а разгазуешь норм
допустим с утра выежаю не едит часа через 2 все пропадает и начинает норм работать не пойму3 загадка блин
killer vko, давление в рампе мерял?
в рампе нет ну вот с насоса поверяли говорят норм давит
killer vko, топливный и воздушный фильтры менял?
ну да менял да вообще все менял и свечи провада у меня было такое ток вообще не набирал обороты ну это был датчик дросельной заслонки ну тогда и на холостом не работал и троил движок а ща норм работает а ток н7а повышиных оборотах начинает мозг парить а стоиш б разгазовываешь вроде норм но начинашь трогатся сам себя невезет газ давишь и какието провалы чуть отпустишь едит стоит надовить опять вотак и еду
а еще когда газуешь на больших оборотах начинает стрелять в глушитель а метки по зажиганию стоят все норм
а метки по зажиганию стоят все норм
Как ты это проверил? транспортиром? или тупо по точкам?
killer vko, При замени свечей, какого цвета были прежние свечи?
цвет свечей был рыжоватый
Ну так щщя мы ему (УАЗу) аборт по интернету бахнем.
Ехай к толковому инжекторщику на диагностику...Может прошивочку подкинуть повеселей..У меня с 1000 до 3000 прет как дизель, с 3000 до 4500 немного тише.
killer vko пишет:а метки по зажиганию стоят все норм
Как ты это проверил? транспортиром? или тупо по точкам?
тупо по точка ))
похоже, что то с грм.
Очень похоже на слабое давления в рампе, померить надо его, насос-то может и давит норму, но вот обратка может её в бак пускать..
а иесли слабое давление в рампе что нужно делать
а иесли слабое давление в рампе что нужно делать
Сменить регулятор топлива (он стоит на рампе возле 4-ого цилиндра, от него идёт силиконовый шланг в сам ресивер)
Отредактировано 123юра (28.02.2012 09:11:02)
если двиг евро-3, то там рампа без регулятора и обратки...
Он может быть и другой формы. (квадратный)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
