Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
С этим понятно. а когда от партизанского спустился на дорогу вправо к памятнику а влево?
Не понял где это, что-то я ориентацию потерял 
там где мужики просеку ночью рубили, дорога спускается через промоины к колее рактически под прямым углом, так вот если направо по ней поехать выезжаешь у стелы, налево я проехать не смог, я думал, что как раз эта дорога и должна выходить к ВАО. Ну или сказать проще, один конец дороги это стелла, то другой...?????:(
733, они про старую дорогу говорят - щас безнадежно заросшую и с промоинами в рост человека.....ее рубить - не перерубить......если заново делать, да и смысла нет - на партизанский и так 4 дороги - зачем еще делать?
ДобиваЦЦа что бы окончательно из Северского района турнули?
там где мужики просеку ночью рубили, дорога спускается через промоины к колее рактически под прямым углом, так вот если направо по ней поехать выезжаешь у стелы, налево я проехать не смог, я думал, что как раз эта дорога и должна выходить к ВАО. Ну или сказать проще, один конец дороги это стелла, то другой...?????:(
Другой конец дороги ВАО, только там срезка получается от памятника - выходишь прямо к мосту, а за мостом оползень, о котором я говорил раньше.
Миша_АТВ пишет:там где мужики просеку ночью рубили, дорога спускается через промоины к колее рактически под прямым углом, так вот если направо по ней поехать выезжаешь у стелы, налево я проехать не смог, я думал, что как раз эта дорога и должна выходить к ВАО. Ну или сказать проще, один конец дороги это стелла, то другой...?????:(
Другой конец дороги ВАО, только там срезка получается от памятника - выходишь прямо к мосту, а за мостом оползень, о котором я говорил раньше.
Понял, Спасибо!
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
