Кубок Черноземья по трофи-рейдам 2012 - календарь (Страница 1 из 2)

Ну и чудненько. Приедем.

733,  может вот это http://raf-trophy.ru/files/docs/doc_2011122241.pdf

окончательный регламент будет вывешен на сайте после 18-го числа, когда состоится собрание оргкомитета. Он не будет сильно отличаться от регламента 2011-го года, за исключением нескольких принципиальных вопросов - в том числе включения в кубок зачёта ТР0 и размера заявочных взносов. Как только регламент будет окончательно утверждён, я сразу вывешу здесь ссылку.

733-му
А почему в ЮФО  не планируется в кубок зачёт ТР-0?

Кажется в прошлые года зачёт в ТР-0 в ЮР был даже в регламенте Кубка России прописан. Дело в том, что зачёт ТР-0 очень специфичен, плюс все организаторы отборочной серии в регионе должны проводить этот зачёт, плюс финал в ТР-0 не проводится.
Когда РАФ затеивал эту категорию - было сказано по просьбам "многих", а когда её разрешили (по желанию). Насколько я помню половина, а то и меньше клубов проводили этот зачёт.
У нас в регионе, для меня ТР-0 один головняк. При нашем рельефе написание трассы для них, всё равно, что ТР-3 писать, первое - слижком разномастные машины в зачёте, второе для них мало дорог, третье надо их ещё и не пацарапать. Для ТР-0, я кроме ориентирования ничего для них предложить не смог. Линейку на Большой охоте - 2009 в ТР-0 помнишь? Мне приходилось практически возле каждой лужи машину эвакуационную держать, а в зачёте только 4-5 машины гоняются, плюс потом участники протесты по поводу бамперов друг, на друга пишут. Вообщем для меня ТР-0 один гимор. 

У нас самая многочисленная категория ТР-1 (Нива), народ столько машин попеределывал, да так, что это уже далеко не ТР-0. 

Для преодоления наших препятствий - самая подходящая категория подготовки машины, это ТР-2. НО Нива - это самый бюджетный внедорожник в России, и по этому очень много людей начинают свои внедорожные приключения именно с него. Следующий этап, в большинстве случаев - это УАЗ, его уже можно переделать в ТР-2. Дальше, у кого "рвёт крышу", в хорошем смысле слова, строят "Котлеты" (ТР-3). Вот так мы и живём.

По разному. Просто у нас в регионе проводятся соревнования разного уровня, от клубных, до этапов Кубка России. На совмещённых соревнованиях Кубок России и местные клубные Кубки - до 80-90 машин http://www.skif4x4.ru/news/trofi-reid-s … 2011-itogi

АГА РАЗА В ТРИ ПОМЕНЬШЕ . у них в тр2 как у нас во  всех категориях

чего, собственно, и добивались. А то ребятам друг с другом скоро кататься не интересно станет. Наверное. Да и мне снимать одни и те же лица...

Вы не прибедняйтесь, видели мы, как ваши умеют кататься на наших рельефах. Нам бы так на ваших. Да и на финале Кубка России в НН встречались. 

И мы планировали проверить свои силы у вас...