кто ездил новый-новосадовый? (Страница 3 из 8)

Надо для таких случаев скайпом обзаводиться,чтоб долго не печататр

чую шо то не то....нас обманули, продолжения не будет....

Romario, дальше, дальше, дальше 

Romario, Не томи! Ну что там про фонарики?

Классный рассказ!    
Особенно полезно тем прочитать, кто мне писал в  соседней теме что  в "Новосад " круглый год ездит на Нивах, головастиках и прочих травоядных    

Да, кнопки нажимать этт вам не тапку в пол - тута посурьёзнее дело   
     

Чтоб так написать , пережить это надо 

да.....   мммм....  ну к выходным веднее будет, я думаю надо 

Часть третья.

  Оказалось,что фонарики были на головах людей,которым тоже не очень повезло в эти выходные. Газ-66 с кунгом, на котором они передвигались в субботу провалился под лед в реке,намок коммутатор и он заглох в воде на глубине около 1,5 метра и лежа на боку под углом 45 градусов. Они рассказали,что в воскресенье к ним на помощь приехал то ли ЗИЛ,то ли Урал,выдернул замерзший ГАЗон,но завести его не смогли,так как запасного коммутатора у них не было. Шишка за время стояния в  воде  замерзла,а после того как ее достали из воды на мороз,еще и окоченела за короткое время. Не спрашивал,как получилось,но спасительный грузовик их оставил в лесу,не дождавшись пока плавца заведут. Мужики сказали,что коммутатор они уже поменяли и ГАЗон завелся бы с полпинка,но аккумуляторы разряжены. Пока они рассказывали свою грустную историю,мы осуществляли томпонирование масляной скважины и наконец победили утечку масла под давлением. Хорошо,что у меня с собой было 5 литров моторного масла,но плохо,что их оказалось мало! Вылив все моторное масло,мы увидели,что уровень нарисовался на кончике щупа и поэтому я принял решение дополнить хотябы минимальный уровень трансмиссионным маслом,ведь это же легендарный по неприхотливости Унимог! Машину завели,но теперь у меня были переживания по причине отсутствия контроля за давлением масла. Оставалось только надеятся на лучшее.
Часть лесных людей осталась возле места ремонта,а остальные прыгнули к нам в кузов,с надеждой что мы оживим их автомобиль и им удасться вернуться в теплые дома в ближайшее время. Пришлось пока забыть о Ниве и помочь другим людям,поэтому мы свернули вправо от основной дороги и через 60 метров увидели несчастный грузовик. Я развернулся,чтобы попробовать дернуть шишку через стальной трос,но все было тщетно. Дергать приходилось в припорошенный снегом подъем и ни одно колесо из четырех не проворачивалось,поэтому мы посоветовали сначала отогреть тормозные колодки и редукторы мостов паяльной лампой.

Наш Андрей,понаблюдав,что хозяева этой волшебной лампы не очень умеют ей пользоваться,решил взять инициативу в свои руки.

Время было примерно 23:30,температура уже ниже -12,разогрев длился около 30 минут. После мы зацепили динамическую стропу Pro Comp,которую я не смог ни разу порвать с 2003 года (ни разу не реклама!) и попытались вытащить шишку по извилистой лесной дороге в горку,чтобы уже на основной ровной и широкой дороге попытаться ее завести. Я учел,что на незаведенном ГАЗоне руль почти нельзя провернуть,но мне так хотелось его поскорее его вытащить ........... . После нескольких маневров шишка ударилась бампером АПдуб внушительных размеров! Проверяем мощный бампер,состояние водителя ....... все в норме,особых повреждений нет! Маневрируя в лесу мы с Потапом оттащили шишку в сторону серией внушительных рывков и через 10 минут она была на хайвее.
Завелась она не сразу и работать упорно не хотела. Около 40 минут,я таскал ее то вперед,то назад,от одной большой лужи до другой. Мужики выкручивали свечи,регулировали зажигание ...........,то все тщетно,она упорно не хотела работать.

Я смог убедить мужиков,что не стоит дальше мучать машину,а нужно спокойно по дню,с хорошим энергообеспечением и проверкой основных механизмов оживить их автомобиль. Они согласились и предложили деньги за помощь,от которых я естественно отказался. Пожелав друг другу счастливого пути мы продолжили движение в сторону Нивы,не подразумевая,что самое интересное еще у нас впереди!

На сегодня все,продолжение следует ......

Опять реклама...........