Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Возможно, но и в двигуне как то не чисто стало, на крышке появился нагар, 5 тысяч назад гораздо чище было, мож тотал говно? хотя всю жизнь только на нем и ездил и все было ОК. Ну больше склоняюсь к тому что фильтр замерз падла. С морозами на лампу столько народа уже жаловаться стало, Саня эксперт, этот случай, и меня стороной не обошло 
мож тотал говно?
ИМХО да.
123юра с меня магар!Огромное спасибо все дело было в фильтре щас на холодную 4 очка давит!Будешь В мимо Апшеронска проезжать заезжай вином угощу от души.
вином угощу
О! Да!!! Вино помню!!! Отличное вино! 
Юра, мой тебе совет! Даже если не планируешь ехать "в мимо Апшеронск", едь просто так - за вином! 
это все конденсат мать его етить 
Вроде та-же беда. До морозов выезжал, когда +5 еще было. На холодном двигателе давление 2-ка. Как прогреется, на холостых лампочка загорается. Стоял в пробках- подгазовывал. Попробую- поменяю фильтр.
PS. А кто/где может масляный насос проверить и прокладку картера двигателя заменить? Желательно в северной части Краснодара. Или хотя-бы в Краснодаре.
Отредактировано ГОСТ (14.02.2012 07:54:53)
О! Да!!! Вино помню!!! Отличное вино!
Спасибо за рекламу-)Приезжай еще как нибудь на покатушки!Под выходные желательно чтоб можно было вечерком посидеть попить напиток в котором ИСТИНА затаилась.
SanyaSochi, Не за что, катайся на здоровье и не ломайся 
Юра, мой тебе совет! Даже если не планируешь ехать "в мимо Апшеронск", едь просто так - за вином!
Учту
Вроде та-же беда. До морозов выезжал, когда +5 еще было. На холодном двигателе давление 2-ка. Как прогреется, на холостых лампочка загорается. Стоял в пробках- подгазовывал. Попробую- поменяю фильтр.
PS. А кто/где может масляный насос проверить и прокладку картера двигателя заменить? Желательно в северной части Краснодара. Или хотя-бы в Краснодаре.
Если до елизаветки доедешь то поменяю.
123юра дело было в фильтре щас на холодную 4 очка давит!
+1 неделю назад так же случилось, в лесу,фильтр с собой надо возить....За это и стоит УАЗ уважать.... на другой любой авто минимум насос... а максимум.......
Отредактировано Тофик (14.02.2012 18:59:09)
в лесу,фильтр с собой надо возить....
И еще тележку запчастей!Как всегда не возьмешь ту запчасть, которая обязательно понадобится!
УАЗ сделано на глаз.
SanyaSochi пишет:20w50 luxoil залито с полгода максимум год!Машина за год накатывает не более 7-8000км
Ну с таким маслом мотор при запуске в мороз вообще ничем не смазывается пока не прогреется , потому что масло в состоянии хорошей сметаны . Могло вообще привод маслянного насоса оторвать при запуске .
Если привод оборвёт, то в головку подача масла прекратится и лампа будет гореть постоянно. Это как в жигулях грибок обернёт.
Маслофильтр если засрётся или заклинит клапан, то " мимо фильтра" масло не пойдёт. Сразу упадёт давление.
Маслофильтр если засрётся или заклинит клапан, то " мимо фильтра" масло не пойдёт. Сразу упадёт давление.
Грязное масло из масляного поддона в полном объеме проходит через фильтр . На фильтрующем элементе задерживаются все твердые частицы . Если масляный фильтр забит или замерз , для предотвращения масляного голодания масло поступает в двигатель , минуя фильтр . При этом на щитке приборов должна загореться сигнальная лампочка , сигнализирующая о неисправности в системе смазки .
А мне замена фильтра не помогла 
Как оно все было:
Еду значит, по гравийке. Загорелась лампочка. Дал -газу перестала. Потом -на холостых нет давления- горит лампа. Подгазовываю- давление поднимается.
Смотрю уровень: масло на сантиметр выше верхней отметки щупа.
Сегодня слил масло. Думаю промою заодно. (Масло еще прежнего хозяина было). Залил промывку "Спектрол" 3,5 л.
Завожу чтобы по инструкции 15 минут погонять. Давления нет по датчику и горит лампочка.
Все бросил, слил промывку. Прошу помощи у зала.
Толи 3,5 л. промывки слишком мало, толи где-то подкрался пушистый зверь.
Куда бы поехать и как, чтобы разобраться.
Через дорогу висит табличка "Механика" (Ростовское шоссе). Кто-нибудь там делал?
Отредактировано ГОСТ (26.02.2012 14:46:16)
ГОСТ, Уаз?
А мне замена фильтра не помогла
Как оно все было:
Еду значит, по гравийке. Загорелась лампочка. Дал -газу перестала. Потом -на холостых нет давления- горит лампа. Подгазовываю- давление поднимается.
Смотрю уровень: масло на сантиметр выше верхней отметки щупа.
Сегодня слил масло. Думаю промою заодно. (Масло еще прежнего хозяина было). Залил промывку "Спектрол" 3,5 л.
Завожу чтобы по инструкции 15 минут погонять. Давления нет по датчику и горит лампочка.
Все бросил, слил промывку. Прошу помощи у зала.
Толи 3,5 л. промывки слишком мало, толи где-то подкрался пушистый зверь.
Куда бы поехать и как, чтобы разобраться.Через дорогу висит табличка "Механика" (Ростовское шоссе). Кто-нибудь там делал?
По всём твоим симптомом 90%, что меняй масленый насос.
По букварю тоже все на него указывает. Насос куплен. Где бы поменять?
Смотрю уровень: масло на сантиметр выше верхней отметки щупа.
Обычно масло в моторе расходуется , а не добавляется .
Могу предположить , что у тебя с бензонасосом проблемы и бензин течет в масло .
А разбавленное бензином масло смазывает в разы хуже , поэтому КШМ катастрофически изнашивается .
ГОСТ пишет:Смотрю уровень: масло на сантиметр выше верхней отметки щупа.
Обычно масло в моторе расходуется , а не добавляется .
Могу предположить , что у тебя с бензонасосом проблемы и бензин течет в масло .
А разбавленное бензином масло смазывает в разы хуже , поэтому КШМ катастрофически изнашивается .
Спасибо. Очень ценное замечание. Понюхал слитое масло. Действительно сильный запах бензина. Бензонасос я переберу.
Блин... Теперь надо оценивать размер ущерба. 
Отредактировано ГОСТ (26.02.2012 18:12:53)
Не должно быть никакого ущщерба, кроме чисто вымытого внутри мотора...
Не должно быть никакого ущщерба, кроме чисто вымытого внутри мотора...
Ага , мотор работал на бензине вместо масла и ущерба от этого нет . 
Работал на смеси, не на чистом же бензине, да и не так много его в картере было,имеет смысл залить дешёвого масла и проверить изменения...
Йа в своё время доездилсо, шо заглох от переобогащщения смеси, жижа через щуп потекла...бензонасос в топку, в картер свежее масло и ничего не случилось...
Так шо не надо панику разводить, пугать паццана...
Так шо не надо панику разводить, пугать паццана...
Да нее , всё нормально . Уаз крепкая машина , я однажды ездил на стучащем моторе два месяца и ничего . Правда мотор потом выбросил , так как там ремонтировать нечего было .
А мне замена фильтра не помогла
Как оно все было:
Еду значит, по гравийке. Загорелась лампочка. Дал -газу перестала. Потом -на холостых нет давления- горит лампа. Подгазовываю- давление поднимается.
Смотрю уровень: масло на сантиметр выше верхней отметки щупа.
Сегодня слил масло. Думаю промою заодно. (Масло еще прежнего хозяина было). Залил промывку "Спектрол" 3,5 л.
Завожу чтобы по инструкции 15 минут погонять. Давления нет по датчику и горит лампочка.
Все бросил, слил промывку. Прошу помощи у зала.
Толи 3,5 л. промывки слишком мало, толи где-то подкрался пушистый зверь.
Куда бы поехать и как, чтобы разобраться.Через дорогу висит табличка "Механика" (Ростовское шоссе). Кто-нибудь там делал?
У меня 6,5 литров масла в моторе
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
