Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вот скажите слабо им было сделать дизель 4.5. с рядной топливной апаратурой.? Делают 
Джон дир не стесьняясь дизеля лепит старово образца , с дороботками. Ничо за новизной не гонится. Патому, что промышленники бабло считают и конкуренция отсюда. А простому потребителю ,,лапшу вешают ,,. пожалуйте граждане в кассу!
Вот скажите слабо им было сделать дизель 4.5. с рядной топливной апаратурой.?
Сделать то можно, но на УАЗик не поставить такой мотор. Слишком длинный и тяжелый, нужно делать компоновку как у Тойоты, с более длинным капотом. В общем от УАЗика там уже не останется: ни кузова, ни мостов, ни трансмиссии. (трансмиссию и мосты дизельный мотор такого объёма просто напросто порвёт).
А за шо это цена такая?
Справедливости ради, отмечу, что на фото и в статье был авто на 35" Гудричах, с силовыми бамперами сзади и спереди (спереди с лебедкой УАЗ) и шноркелем и даже с кондиционером. Возможно, это цена на Хантер именно в таком исполнении. Но конкретно там не сказано. О 35-х колесах я узнал из подписей к картинкам, о кондюке и бамперах - оттуда же. Так что не понятно, за голую машину такая цена или за "тюненную".
Отредактировано дядя Миша (10.02.2012 20:45:53)
Так что не онятно, за голуя машину такая цена или за "тюненную".
Ну это наверное и есть рациональное объяснение. Потому что цена 650 тыр за голый с китайским мотором - полный абсурд.
Сходил на сайт производителя - Дартех. Там нет конкретно такой машины в продаже. Т.е. фактически, это просто постройка авто по определенному шаблону.
Нашел прайс на работы. Так вот замена родного двига на Китайский лицензионный стоит 250 тыров!!! Берут ли в зачет родной двиг - не понятно...
Так что 650 тыр - это цена голого Хантера с металлической крышей и дизельным мотором...
Однако... 
Так что 650 тыр - это цена голого Хантера с металлической крышей и дизельным мотором...
Жесткач.
да а какой смысл ставить дизель в уаз - на топливе не сэкономиш момен немного больше чем на бензине то дороже 
если дизель брать нужно брать заведомо авто заточеный с рождения под дизель а не лепить дизель в бензиновый авто да и дизель хорош когда он литра так 3-4 тогда разница ошутима будет а брать малокубатурный турбовый и комонрейловы не вижу смысла хотя можно сперва радоваться немного меньшему расходу а потом горевать при то 
Не Хантер. Это 409 бешенныймотор. Дизэл -калека . Унас ездит чёрний чёрний. диски хром 18д. Тонировка-ксенон. Милицейский причём.
Самолёт.! И по офроду лучше однозначно. 
Вопрос сразу а какой пробег выдерживает 409 мотор? И сколько стоит его капиталка?
какой пробег выдерживает 409 мотор?
Если за ним следить и менять вовремя масла, и не кипятить его то он 200-250т.к. легко пройдёт
И сколько стоит его капиталка?
А вот это ужу смотря, что в нём под замену, а что нет.., и отсюда и ценник может быть оооочень разным..
Ну вообще на сколько я знаю, то даже официально у него 300тык межкапитальный пробег.
А уж если не загонять коня, то газели с ним и по 500 выхаживают.
опрос сразу а какой пробег выдерживает 409 мотор? И сколько стоит его капиталка?
Тех, которые прошли 250 - много, есть экземпляры с пробегом 350 без вмешательства. А больше пока статистики мало т.к. не успели наездить.
Капиталка простая, как обычно делают на иномарках - пару тыр за расточку блока, пару тыр за колено. Или новое колено 7 тыр. Вкладыши рублей 500, самая дорогая поршневая Кобельшмидт 4200р. Ну цепь, натяжители, успокоители комплект кажется 3200. Гидрокомпенсаторы не помню сколько стоят. В общем думаю в 10-20 тыр можно уложиться выше крыши.
Есть одна дорогая запчасть - ГБЦ. Стоит под 30 тыр. Так что с ней аккуратнее - не перегревать.
Спасибо
Ну что теперь я уазовод. Только что часа два назад я стал уазоводом, как все и советовали взял свежего 315196 2011 года, на гарантии до конца месяца, полный сток, счастья полные штаны. Только что опробован полный привод это было круто, теперь можно не торчать в пробке обьезжая все а через жд рельсы сразу выскакивать, запрытая ветка завода седина.
YGV, со сборов вернусь,поехали потестим в огородах?.. 
Да можно)))))) поехал в магазин поставил его блин выхожу сзади поджали, полный привод врубил через бордюры грязищу и вперед.
Регулярно...:yes:
Отредактировано Доберман (02.04.2012 22:55:17)
-ксенон
Наверно, даже задний ход ксенон?
Доберман, Когда приедешь?
YGV, после 5-го...
После пятого мая или после пятого месяца?
обьезжая все а через жд рельсы
Можно ездить по газонам, бордюрам, сугробам, канавам итд но вот соваться на ЖД рельсы я бы не советовал ни под каким видом. Это даже правилами внедорожных соревнований в большинстве случаев запрещается.
Ну что теперь я уазовод. Только что часа два назад я стал уазоводом, как все и советовали взял свежего 315196 2011 года, на гарантии до конца месяца, полный сток, счастья полные штаны. Только что опробован полный привод это было круто, теперь можно не торчать в пробке обьезжая все а через жд рельсы сразу выскакивать, запрытая ветка завода седина.
Прими и мои поздравления
))))) поехал в магазин поставил его блин выхожу сзади поджали, полный привод врубил через бордюры грязищу и вперед.
Как дети малые, ей Богу! 
Ну ну, резвись!
Поздравляю с приобретением, добро пожаловать в наши ряды!
YGV пишет:обьезжая все а через жд рельсы
Можно ездить по газонам, бордюрам, сугробам, канавам итд но вот соваться на ЖД рельсы я бы не советовал ни под каким видом. Это даже правилами внедорожных соревнований в большинстве случаев запрещается.
Это закрытая ветка завода седина, там поезд со складов на завод седина ходит раз в месяц может пол года.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
