Шо за на? (Страница 3 из 4)

Да не один аппарат - два, отлично подготовленные - причем явно профи....новенькие.....вся надежда что это не к нам едут....:)

>покупаю траХтор белоруСС...вешаю на него шильдик "ЖЫП" и выигрываю на нем все подряд.....мда....

Прокатлись разок по лесу на на Белоруси за потонувшим рэнглером - пузотеркой на дорожных 29-ых колесах. Не понравилось. До того как провалился в притаившийся под снегом ручей, рэнглер - пузотерка шел по лесу гораздо лучше трактора. Кстати практика показывает что если тонет подготовленный джип, то прежде чем приедет гусеничный трактор и достанет всех, около джипа тонут 1-2 колесных трактора :-)

Трактор хорош для того, для чего его конструировали: сельхозработы. Т.е. ездить хорошо он должен только по ровному плодородному полю. А для болота слишком тяжелый, для ухабов слишком высокий центр тяжести. Вот гусеничный трактор, предназначенный и для лесозаготовительных работ или военная техника, которая должна ездить везде - это тема. БТР90 например.

Итоги поездки в горячий ключ: если отбросить полное не понимание организаторов по проведению толи триала, толи джип- спринта, нормально провели время. Штурм горы надо было сделать отдельной дисциплиной, притом место старта каждой попытки придвигать ближе к горе. Про "победу" квадроцикла я считаю можно не обсуждать. Интересно у кого-нибудь итоговая таблица есть? Кстати времени было предостаточно, заявленные оргами два заезда почему-то не провели, чтобы всех участников, особенно в спорте поставить по итогам двух заездов примерно равные условия, так как трасса для первого Кука и последнего Ивановича отличалась в разы. Интересно длиннобазный Иванович сколько лент намотал. Объективно коридор был узок, в некоторых местах он просто по геометрии не мог пройти коридор.
Теперь Все ждут "Нифига себе трофи".

Ксати призы дохлые были, наверное из-за того, что  вычли стоимость поломаных вешек, либо все деньги ушли на артистов.

мде

Для вручения приза зрительских симпатий на сцену вызывали Костюченко Оксану. Больше никакой дополнительной информации. Коробка с машинкой была размером примерно 40х70 см.

ампер
Нехорошо так издеваться над больными... И слова подобрал :" зрительского симпатяги"... Просто гад.

В Краснодаре прошел «WEEK-END по-царски»

Более двух тысяч человек провели week-end вместе с «Радио 107» в День молодежи 10 ноября. На Цариной поляне (Горячий Ключ) гостей ждали гонки на внедорожниках на кубок Главы Горячего Ключа, настоящая царская рыбалка, конные экскурсии, поход за грибами, спортивные русские забавы, поиски клада, развлекательная шоу-программа, конкурсы, призы и подарки от «Радио 107». Даже периодически срывающийся дождь не испугал настоящих любителей активного отдыха.

Участниками соревнований стали не только представители краснодарских внедорожных клубов «Скиф 4х4» и «Барс 4х4», но и гости из Геленджикского клуба «Экстрим 4х4». Кубок Главы Горячего Ключа получили Дмитрий и Артем Зеликовы. Лучшим в рыбалке стал Владимир Коваленко. Упорная борьба развернулась за клад, сокровище искали упорно, в результате команда-победитель получила бижутерию и ювелирные украшения на сумму более 20 тыс. рублей. Все победители получили подарки от спонсоров мероприятия (ЗАО «Георгиевское», сеть компьютерных магазинов «Санрайз», сеть ювелирных салонов «Золотой ларец», сеть салонов украшений «LOUNGE»). Завершился «WEEK-END по-царски» развлекательной программой с участием знаменитых ансамблей «Казачья вольница» и «Кавказ». Вечером гостей ждали салют и дискотека.

(http://krd.best-city.ru/news/?id=1400)

Так получилось, что я был штурманом и у КУКа и у Ивановича и проехался по трассе на одинаковой по базе машине вначале и в конце.
Естественно первому было тяжелей. Во первых стояли все вешки, во вторых после ночного дождя трасса была раскисшая. Когда ехал с Ивановичем, то трасса подсохла и её предыдущие машины подравняли, часть вешек уже не было (их организаторы просто не востанавливали). Но со всей ответственностью хочу сказать, что мы с Ивановичем ехали честно и старались вписаться во все повороты . От первоначальной трассы она отличалась только в двух местах, где предыдущие участники заезда уже посбивали вешки и нарезали колею в обход. Как раз в этих местах организаторы поставили повороты на 90 градусов, там разворот только для нив. Длиннобазникам там разворачиваться за пять, шесть раз.

Организаторы были раллисты они под себя трассу делали. Правда ни кто из них не показал класс вождения по трассе, а было бы зрелещно смотреть на, как называют организаторы, тунингованную 10 или импрезу на трассе.

На лошадях.