Лэнд ровер дискавери 1 (Страница 1 из 5)

спасибо

Отличный автомобиль!в идеале с двиглом 300tdi но даже  если td5 ,все равно ,проходимость дефендера с приличным комфортом!

1-ое поколение - самое правильное. У второго испортили заднюю подвеску, решили съэкономить и упростить. Из всех иностранных внедорожников это наверное самый проходимый в стоке т.к. у него самые мягкие из всех пружины, а на первых выпусков даже стабилизаторов нету. Дизельный тухловат, у одного из моих друзей был. Бензиновый крут, но т.к. мотор 8-цилиндровый то расход 15-18 по шоссе и 20-25 в городе.

Автомобили этого семейства были у многих моих друзей, у одного даже в настоящий момент есть, только уже второго поколения. Запчасти действительно дороговаты и многое нужно заказывать, но вот про то что они чаще других ломаются - миф, благополучно эксплуатируемый автослесарями.

Один из моих друзей перебирал 2 раза дизельный мотор, но только лишь потому что утопил и задрал, а второй раз почти сразу потому что плохо сделали. Второй товарищ перебирал АКПП (кстати она ZF 4HP22 - очень распространена на болшинстве европейских автомобилей с продольно расположеным агрегатом, ремонт обошелся недорого), в общем это нормально для автомобиля 1988-го года, ездившего по Москве с начала 90-ых. Мосты и подвеска неубиваемые.

Раздатки у ведроверов фуллтаймовые! На Дискавери скорее всего LT230 - фуллтайм на шестерёнках (без цепи) с полноценным дифом и возможностью его жесткой блокировки.

Я именно диско-1 интересуюсь.Вот "кариес" по кузову по отзывам владельцев распространён.Вообщем нормальный по отзывам джип.Тогда почему их так мало бегает у нас?Цена на диско-1 относительно невелика.ТЛК-70 или пыжик-2 дороже стоит начала 90-х.

Да,большинство дискавериков этих годов гнилые,друг тоже всё днище переварил,радует то что остальные части алюминевые.

А чё тут голову ломать? Представь,что у тебя есть этот ведровер и тебе нужно поменять на нём какую нить мелочёвку... Сходи в магазин запчастей на него (кстати где этот магазин?    ) и спроси: "А есть ли на него например,ступичные подшипники перед зад,колодки,рулевые наконечники,привод..." Узнаешь сколько стоят и через скока привезут. 
З.Ы. У знакомого Диско.ВСЕ запчасти он заказывает в Питере (Лэнд-Ровер клуб) и получает на ж/д вокзале у проводниц.Уже несколько лет.Все расходники покупает впрок. При таком подходе цена обслуживания,почти как на таёту.Иначе 

Всё-таки японцы впереди планеты всей Судя по отзывам эксплуатация старого ЛР совсем печальна

Тоже заказываешь в другом городе и ездишь на ж/д вокзал встречать поезда?

извращенцы какие-то 

по большей части, все уже можно купить-заказать довольно быстро. Например экзист. Ведровер понравился, тестил диско 3 с 2.7 TD. Денажек малехо не хватило, хотел для семьи взять,не в говна. А про наличие запчастей - вон на выхи с Кутсом на мой паджеро 2 4м40 2 часа свечи накала искали в городе. Хотя вроде не редкий машин, но все бывает. Так что если нравится машинка, брать и пробовать. Только по возможности не убитый вариант искать. 
Пы.Сы в белораше куча разборок, на ведроверы есть ВСЁ. Как вариант, взять убитый диско дешего и поменять мотор-коробку-ещечёнить. имхо, можно калькуляцию замутить. 

Нет. Хотя какая разница где их впрок забрать: в магазине или на вокзале?

Ну тогда найди на свою машину скажем наружный уплотнитель (бархотку) опускного стекла задней левой двери. Хотя бы с адской доставкой.

Честно говоря все три автомобиля будут у убитом состоянии за эту цену. Но ведровер примерно в 2 раза менее убитый потому что они меньше ценятся и по крайней мере с хорошей внешкой за эти деньги Дискавери-1 купить можно.