Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Строгаешь блок (обзательно),.
да... научите....дети, не слушайте дядю 
nikola9204, А чего ты так( ) удивился? 
. Мне привалочную плоскость проверяли и строгали. Или напортачили гады? Или еще хуже - обманули, сказали, что прострогают, а сами не прострогали? Может не прострогали, прошлифивали, но смысел не меняется.
После этого почти 40 тыков жужжалка прожужжала и ничо.
Отредактировано ГраМ (08.01.2012 14:23:40)
aziat пишет:M92S пишет:как правило на подъёмах ДВС наклоняется назад и крайний котёл плохо охлаждается из за оттока охлаждающей жидкости поэтому нужно следить за её количеством в расширительном бачке. На ГАЗах это болезнь я в 406м за два года уже дважды прокладку менял теперь наливаю доверху.
Фигня какая то . Исправная система ОЖ работает под давлением и поэтому мотор хоть к верху ногами переверни ож никуда не оттечет .
вот когда перевернёшь тогда и посмотрим быстрее закипит или шатуны климанут от масляного голодания
Дак не кипит вот
http://www.youtube.com/watch?v=vO5leo8Q … ature=plcp
глохнет умный машин при перевороте...
ГраМ, все меньше и меньше людей разбирающихся в машинах становится....с каждым годом, каждым днем....проще пить пиво и есть гамбургеры. чем представить устройство двс.....а потом такие жопорукие мастера прокладочки подставляют с алюминия щоб поршня с головкой не знакомились......
з.ы. недоверяю никому свою машину.. 
aziat пишет:M92S пишет:как правило на подъёмах ДВС наклоняется назад и крайний котёл плохо охлаждается из за оттока охлаждающей жидкости поэтому нужно следить за её количеством в расширительном бачке. На ГАЗах это болезнь я в 406м за два года уже дважды прокладку менял теперь наливаю доверху.
Фигня какая то . Исправная система ОЖ работает под давлением и поэтому мотор хоть к верху ногами переверни ож никуда не оттечет .
вот когда перевернёшь тогда и посмотрим быстрее закипит или шатуны климанут от масляного голодания
Да легко .
Дак не кипит вот
Как же хреново не знать законов физики (имею в виду не систему охлаждения а всё что происходит на ролике)
NazareT пишет:Дак не кипит вот
Как же хреново не знать законов физики
Так испытания были, там есть првая часть он рядом забрался, потом на более крутой подъем пошел, а там еще и козырек вверху корневой...вот и "уши"...
nikola9204, Не, ну понятно, что все в допусках. Допустимая суммарная обработка 0.1мм. Для моего мотора. (пошел кушать гамбургеры с пивом 
) А ты попкорном займись
Отредактировано ГраМ (08.01.2012 16:13:51)
WWL,а чёж ты продал такую замечательную машину и купил Патриота???
З.Ы. Про 4М40 тоже много чего могу рассказать... Ещё неизвестно,что лучше...ремни на 4D56 или шестерёнко-цепь на 4M40... А,снять,например,стартер,что на том,что на другом-это аццкий гемор!!! Тока,вот ненадо щяс рассказывать про то,что "нафиг его снимать" и т.д...
Продал, потому что праворукая и выхода на тротуар у пассажиров нет. У меня ребенок маленький, вынимать его из машины приходилось на дорогу, а адыгейских и не только, "шумахеров" никто не отменял - это раз.
Два - стало не хватать рамы и моста.
Почему купил Патриота - это не в этой теме раз, а два - тебе, наверное, не понять. 
Насчет "геммороя" со снятием стартера - за три ++ года владения 4М40 - ни разу не пришлось его снимать. Один раз ослабил, чтобы поменять ремень - но это заняло 20 минут... Может я что-то не так делаю?
Может тебе, как слесарю мицубы поперек горла стоят, но мне - как владельцу 4-х мицуб подряд на протяжении почти 10 лет - очень неплохие машинки.
Я знаю - лучшая машина для слесаря - эта та, которая не снимается с подъемника. НИКОГДА. Висит себе и не ломается, да?
Crash Test 2006 - Present Mitsubishi L 300 / Express
кстати, попытался найти дэлику через поисковик, в Краснодаре ничего нет и в Крае тоже, более или менее не атжареные начинаются от 230-260 тыров, далеко в России или Москве!
кстати, попытался найти дэлику через поисковик, в Краснодаре ничего нет и в Крае тоже, более или менее не атжареные начинаются от 230-260 тыров, далеко в России или Москве!
http://auto.drom.ru/region23/mitsubishi … o_search=2
Так пробовал?
Так испытания были, там есть првая часть он рядом забрался, потом на более крутой подъем пошел, а там еще и козырек вверху корневой...вот и "уши"...
Видел я первую часть. В ней с законами физики тоже всё нормально 
Но не знать их очень хреново
M92S пишет:кстати, попытался найти дэлику через поисковик, в Краснодаре ничего нет и в Крае тоже, более или менее не атжареные начинаются от 230-260 тыров, далеко в России или Москве!
http://auto.drom.ru/region23/mitsubishi … o_search=2
Так пробовал?
Я там всё пересмотрел, а ты там цены видел? в районе 200 только дрова!
AVart пишет:M92S пишет:кстати, попытался найти дэлику через поисковик, в Краснодаре ничего нет и в Крае тоже, более или менее не атжареные начинаются от 230-260 тыров, далеко в России или Москве!
http://auto.drom.ru/region23/mitsubishi … o_search=2
Так пробовал?Я там всё пересмотрел, а ты там цены видел?
А посмотри на Паджеры, Тоёты, Ниссаны. За 200 тыс любая иномарка будет в таком состоянии. Даже пузотёрки переднеприводные.
http://auto.drom.ru/region23/?minyear=2 … o_search=2
При стоимости от 190 до 210 из иномарок посвежее только Ланосы и малолиртажки менее литра объёмом.
При стоимости от 190 до 210 из иномарок посвежее только Ланосы
Спасибо, анусы и даром нать
А 2000г дэлику пустую, просто фургон находил за 200!
Просто вроде ещё недавно, квадратных было как грязи в достойном виде и с надписью 180-200 на заднем стекле, видел мужика с ГМР он на ней даже таксовал, ну не мог продать, ну я по старой памяти и решил задуматься о ей
А оказалось цены не дремлют
Товарищ наун айса бензинового с какой то деревни притащил с разобраным ДВСом, взял за 70 кажись, (колхозники думали ума хватит перебрать), уже двигло собрал, ща в порядок приводит, ещё кондёр заправлять надо, говорит буду 150 просить! Но после колхозников с усосаным салоном, мазоным-перемазаным кузовом за 150 
некамильфо да и неказистый он какой то длинный сарай
А может что то типа этого?
http://gelendzhik.drom.ru/opel/monterey/6313956.html
или
http://krasnodar.drom.ru/mitsubishi/pajero/6467668.html
или
http://novorossiysk.drom.ru/opel/frontera/6477558.html
или сразу
http://sochi.drom.ru/daihatsu/feroza/6166487.html
и ничо не надо делать!?
aziat пишет:И у них двери на ходу не открываются ни на каких дорогах , в отличии от буханки .
Но через год выездов на рыбалку, начинает кузов по швам расходится
aziat пишет:Ну так их люди для солдат делали ...
60 лет назад.
Уважаемые ГУРУ- Знатоки ДЕЛИКИ. Более 10 лет эксплуатирую данный автомобиль. На сегодня пробег у неё чуть меньше 1,5 миллиона км. Из них более 1 млн- моих. Машина эксплуатировалась в режиме "горное такси" (зимой горнолыжники, летом турики). До сих пор кузов НЕ РАЗВАЛИЛСЯ все двери закрываются, на ходу на пересечёнке не открываются, стёкла не выпадают, всё работает. 
ВОПРОС!!!! Что я не так делаю???? 
Абориген, 
Сам не понимаю, как люди не владевшие Деликой могут о ней что-нить говорить. 
Зачетный "Кирпичек"!
У меня такой был, только синий. И именно с такими фарами.
Абориген
Реальный расход в горном режиме?
NazareT пишет:Дак не кипит вот
Как же хреново не знать законов физики
Ты ничего не понял . Это был тест каркаса безопасности .
MOHCTPOXOD пишет:aziat пишет:И у них двери на ходу не открываются ни на каких дорогах , в отличии от буханки .
Но через год выездов на рыбалку, начинает кузов по швам расходится
aziat пишет:Ну так их люди для солдат делали ...
60 лет назад.
Уважаемые ГУРУ- Знатоки ДЕЛИКИ. Более 10 лет эксплуатирую данный автомобиль. На сегодня пробег у неё чуть меньше 1,5 миллиона км. Из них более 1 млн- моих. Машина эксплуатировалась в режиме "горное такси" (зимой горнолыжники, летом турики). До сих пор кузов НЕ РАЗВАЛИЛСЯ все двери закрываются, на ходу на пересечёнке не открываются, стёкла не выпадают, всё работает.
ВОПРОС!!!! Что я не так делаю????
274 км в день без выходных.... 
ВОПРОС!!!! Что я не так делаю????
Не так читаешь одометр: последний регистр на одометре - это не километры а стометровки
Наша правда была более нового поколения, проходила год. Сменили 2 лобовых стекла пока дошло что лопаются они из за трещин в местах стыка передних стоек с кузовом. Потом когда стали разбираться, поняли что трещин полно в разных местах кузова и много где разошлась точечная сварка. Пробег машины был порядка 170 тык. Но за 20 тык до этого, при покупке машины, кузов был в идеале и в родной краске. Конечно в прошлой жизни она ездила только по асфальту, но пережила несколько Московских зим. По Японии наездила только первые 4 года. Вот к мотору V6 и АКПП никаких претензий.
Ты ничего не понял . Это был тест каркаса безопасности .
Гы, ну так бы сразу и писал
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
