Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 17 18 19 20 21 … 366 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
ГраМ Миша, дело в том что контролька поворотов и дальнего света работают, или может они отдельной цепью идут со своей массой.
Что это полуось? может ступица? к чему готовиться?
Там еще и дифференциал есть.
Зачем гадать? Несколько минут - и все разобрано. Что бы там не оказалось, оно уже произошло...
Мужики подскажите, вчера катался за ВАО, на ниве, машина была груженная, 5 чел плюс барахло, в грязи что-то щелкнуло сильно, и потом периодические щелчки, решил разворачиваться, уже на нормальной дороге заметил что когда трогаешься еще и с повернутым рулем вправо щелчки идут от заднего левого колеса, когда руль крутишь влево щелчки меньше, колесо при этом аж дергается,(как будто его с примерзших колодок сдергиваешь). На скорости все тоже самое, при повороте вправо щелкает, влево нет, и это происходит только при подключенной передаче, на нейтрали все впоряде. Что это полуось? может ступица? к чему готовиться? Подшипник кстати не гудит не воет, люфта сильного вроде нет
У меня как то тоже появились подобные щелчки при хорошо загруженной машине--- искал не очень долго при грязи снизу не обнаруживалось---оказалось что стал почему то цепляться болт крепления поперечного стабилизатора за нижнюю чашку крепления пружины ( звук был сзади но непонятно с какой стороны)-- потом при тщательном осмотре оказалось справа! может у тебя и что то другое!?
ГраМ Миша, дело в том что контролька поворотов и дальнего света работают, или может они отдельной цепью идут со своей массой.
Замеряй приходит-ли плюс на лампочки. Только саму лампочку сначала вытащи. И так по очереди. У меня что-то подобное было - менял приборку. (21214) Судя по тому, что вылетела группа - это что-то общее для всех (земля, передохранитель..)
Что бы шпильку на полуоси заменить,полуось надо снимать?
Деня пишет:Что это полуось? может ступица? к чему готовиться?
Там еще и дифференциал есть.
Зачем гадать? Несколько минут - и все разобрано. Что бы там не оказалось, оно уже произошло...
Пошел разбирать 
Что бы шпильку на полуоси заменить,полуось надо снимать?
а че за "шпильки" на полуоси? просвети.
karamba1 пишет:Что бы шпильку на полуоси заменить,полуось надо снимать?
а че за "шпильки" на полуоси? просвети.
а просвети на что ты накручиваешь гайку колесную заднего колеса?!?1 
случайно не на шпильку полуоси ....
Деня пишет:Что это полуось? может ступица? к чему готовиться?
Там еще и дифференциал есть.
Зачем гадать? Несколько минут - и все разобрано. Что бы там не оказалось, оно уже произошло...
Снял полуось, а там все в норме, собрал все обратно, проблема не исчезла. Как вы за несколько минут полуоси снимаете? если съемника нет? на мучался но снял. Вот думаю может дифференциал на поворотах клинит?такое может быть? До него пока не добрался, стемнело уже, да и боюсь я туда сам лезть
Как вы за несколько минут полуоси снимаете? если съемника нет?
Я просто привык что он есть, причем три разных по массе
А дифференциала не бойся, тем более что если он живой и не изношенный разбирать его не обязательно. Всё что надо - это при снятых полуосях открутить восемь болтиков крепления редуктора. Правда при его прикручивании назад надо соблюсти простые правила - не ставить прокладку, применять хороший герметик, почистить сопрягаемые поверхности, а болтики тянуть моментом строго 4,3кгм.
Полез поменять лампочки подсветки щитка приборов, в результате перестали гореть контрольные лампы зарядки, давления масла,блокировки дифа, неработает тахометр, и самое интересное отсутсвует зарядка. Интересно, отсутствие зарядки связано с тем что контролька не горит или это совпадение просто?
Огромное спасибо Олегу Kill Bill 
, все починил, был разрыв дорожки в плате с внутренней стороны.
SheL,
Говорила мне жена не пей больше..... шпильку и шпонку попутал..... ну звиняйте....
Говорила мне жена не пей больше..... шпильку и шпонку попутал..... ну звиняйте....
Брррррр!..А где на полуоси шпонка? 
Это только на специальных полуосях для Конфигуратора стоят шпонки
Expert Alcorider, Не, ну если ручки приложил Кил-Бил, то кто-бы сомневался. 
Хоре флудить.
Брррррр!..А где на полуоси шпонка?
Так слова ужо путать начал "шпилка", "шпонка","швондер", "штуцер" и т.д. Как иногда буковку вспомнить не можешь, так и слово в образ воплотить
старик, "шпиндель" забыл 
подскажите кто нибудь менял шаровые на ниве! суть вопроса: нива 21214М 2010 г.в по ходовой что то от нивы что то от шнивы--- никак не найду инфы там шаровые от 2101 или от шнивы? и чем они отличаются? или снимать и подбирать? зараннее спасибо!
Верхняя шаровая опора 21214 - оригинальная отличается от 2101 увеличенным углом качания, кованным корпусом (вместо штампованного). Внешне очень похожа на 2123, но отличается положением пальца относительно центров отверстий. При ремонте возможна замена на 2101 (хоть и нежелательна), но будьте готовы к порывам чехлов и "втыку" пальца в корпус шарнира.
Нижняя шаровая опора 2123
http://www.vincast.ru/news/185
Отредактировано Savage (04.01.2012 18:01:53)
спасибо! а мне сегодня впарили в магазине на против сельмаша все 4шт 2101 и с уверенностью такой сказали что все правильно! вот я и засомневался!
нива 21214М 2010 г.в по ходовой
Чисто из любопытства - а что с родными? Или уже пробег у машины большой?
пробег 27 тыс.км. но чувствую что уже пора возить с собой запасик разностей!
Деня пишет:Как вы за несколько минут полуоси снимаете? если съемника нет?
Я просто привык что он есть, причем три разных по массе
А дифференциала не бойся, тем более что если он живой и не изношенный разбирать его не обязательно. Всё что надо - это при снятых полуосях открутить восемь болтиков крепления редуктора. Правда при его прикручивании назад надо соблюсти простые правила - не ставить прокладку, применять хороший герметик, почистить сопрягаемые поверхности, а болтики тянуть моментом строго 4,3кгм.
Походу дело у меня все таки в редукторе заднего моста. Вопрос понимающим, сейчас мне придется покупать редуктор, есть ли смысл поставить сразу блокировку межколесного дифа и насколько это дороже для меня выйдет? или не заморачиваться и поставить обычный редуктор?
Gregson, Кстати сколько стоит у вас работа по замене редуктора? сам всетаки лезть не хочу, без подъемника и съемника полуосей напряжно
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
