[Закрыто] Спор: Иномарка-нашемарка (Страница 29 из 69)

Да прав Монстроxод,что можно полгода под капот не заглядывать.Сегодня подумал может помою,поднял капот,посмотрел и закрыл,а наxрен если и так xорош.Не знаю какую xерню сейчас выпускают,на уазьке поменял всего лищь мотор,не перебрал  до последнего болта и ничего,естественно каждая деталька со знаком качества и заслуженно.Намного больше беспокоит,что в руководстве ваза одни забугровские фамилии!!ждите они об Русском автопроме позаботятся!!!Не помню,кто пугал крокодилами и змеями!!как то перееxал крокодила и местные его на угляx пожарили,с винцом xорошо идет,вкусный зараза и не кусается когда жареный,рекомендую!!!

Не, неплохо уживаюсь в Митсубиши Л200 и Шкоде Октавии.
Реально был в шоке от того что в девятке больше места для водителя чем Волге3110 и Нексии.
Л200 у официалов реально дорого обслуживать, последнее ТО (15000) с заменой передних колодок и стойки стабилизатора обошлось в 24 тыс. р.

Ты сам определи для себя поставщиков качественных запчастей. И ставь потом их. И отвечай. Так должно быть. Естественно хозяин нифига не шурупит в запчастях, но ты то должен.
Что, проблема определить какой глушитель хороший? Или в чем? И вообще по хорошему мастер должен отвечать за качество установленных запчастей. Это его должна быть головная боль - найти качественные. На то он и мастер. Хотя в нашей раше наверно это не скоро произойдет. Ты же когда у тебя стиральная машина ломается, не говоришь мастеру - сейчас я сам куплю запчасти, а ты потом поставишь. Ты отдаешь машину в ремонт, а получаешь отремонтированную. С гарантией ремонта у хорошего мастера. А он уже суетится, ищет хорошие запчасти.

Уже не так. Далеко не так. У меня ШРУС GLO захрустел на Тауреге через месяц асфальтовой езды. Уже и они научились говно лепить.

ну дык тыж должон знать какая запчасть хорошая а какая плохая.просто не ставь плохие и все.если к тебе пришли с плохой запчастью обьясни что гавно и ты его ставить не будеш и все.и раскажи где взять хорошие.а еще лучше договорись гденить в магазине и бери там на реализацию запчасти.тыж сам должен знать что чаше меняешь.вот их и держи в запасе по паре штук.а в магазин раз в неделю бабло.и тебе хорошо и магазину.
.
а так и появляются расказы что таз гавно.потому что 80 процентов на рынке контрафакта запчасти.даж импорт не всегда гуд.сособливо если написано медеин франция или германия то 99 процентов вероятности что это турецкие подделки

ессесно не учел, что глушитель мог создать гальваническую пару с каким то элементом на кузове, оттого и сгнил

з.ы. у меня еще почему то ни один глушитель не сгнил

Фалкон,когда ты скажешь человеку,что купленная им по поверию или по совету друга,или в магазине друга зч хамно,а предложишь купить у тебя или в магазине озвученном тобой хорошую,человек разворачивается и ты его больше не увидишь.А,другой слесарь просто молча ему поставит его зч и получит деньги,а человек довольный с другом вечером это обмоет.А,ты со своей идеей будешь сидеть и ждать.
Алекс т,просто порвался шрус?Маловероятно.Либо было мало смазки,либо пыльник,либо вода...Или буксовал с вывернутыми колесами,но скорее всего пдрвое.

Приезжай на Пилигримм-трофи. Покатаемся! А то,если честно, ни разу не видел 60-ку в действии.

угу.так и было.согласен.тока \я давно уже ремонтом не занимаюсь а народ за советом до сих пор ко мне.
.
ща я харчами барыжу.и все равно ко мне.потому что знают у меня фуфла не бывает.

ну я посмотрел,и что, очередная пендосская показуха.
Я видел тоже с ГАЗ 69,так теперь его можно переименовать в тойоту?

Субермен,вот если б там был уазик!То да.Щас бы все уазиководы наперебой восхищались.А так,ничего удивительного.Смайл.Очередной фотомонтаж и компьютерная графика.Смайл.

Ключевое слово - покупает. Сам покупает. Мне нет дела - в элементе, или в Никарагуа. Важно что отвечает он за это.
Но, в общем, теперь все понятно, откуда рождаются легенды о плохих наших машинах и о том что они ломаются, не успев выехать из гаража. Можешь не комментировать.

Говорить тоже надо уметь. Уметь убеждать клиента. Это тоже показатель мастерства. Конечно, можно так сказать, что вообще больше никто не прийдет.

Ипанутый англицкий юмор. Я так и не понял, че они хотели. И очень сомнительно, что тойотка после океяна смогла ездить. Очень сомнительно. Морская водичка страсть как любит разъедать алюминиевые детальки под напряжением, гальваническая ванна прямо, независимио тойота это или майбах. Генератор то однозначно поменяли, чего молчат. А аккумулятор тоже пролежал в соленой воде и не разрядился. А испытание огнем - это что? У Шинкарева восьмидесятка после такого испытания отказалась ехать. И кстати была продана из-за нерентабельности восстановления.
Ладно, что с них взять. Ипанутость не порок.:)

кстати трохи не в тему ну раз уж заговорил о свечах
вот кусок интерьвю представителя нжк
.
Какие свечи лучше подходят для работы на российском бензине, знаменитом своим «качеством»?

— Для России мы специальных свечей не делаем — невыгодно, объемы не те. Но даже наши самые простые одноэлектродные свечи обязаны отработать расчетный ресурс в 20—25 тысяч километров. А что касается плохого бензина, то мы исследуем иридиевую технологию...