Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Собственно, куда поехать что бы почувствовать машину,собственный силы(бессилия) и, за одно, полуюоваться красорати.
Авто УАЗ 31512 (бывший Адвокат). понимаю что машина может больше, чем я на данный момент, но старт надо брать с чего-то.
Сам из Краснодар.
Отредактировано Voodi (30.12.2011 02:02:41)
Сам откуда хоть???
Фаногорийка самое то 
не далеко и не сильно сложно)))
ну и следом вопрос - а как куда и как? кто маршрут раскажет? мож координаты или вовсе карту?
ну и следом вопрос - а как куда и как? кто маршрут раскажет? мож координаты или вовсе карту?
На какой день планируеться поездка??? Может получиться, составлю компанию))
я думаю вообще на праздниках от 3 до 6 января
Voodi, Приедь возьми трек "В тылу врага" Там закончила боевой путь эта машина с прежним владельцем! Могл бы начать его там же с новым!
Змей, поясни... куда приехать? кто взять? и кто закончил? )))
ЗЫ: трек - маршрут? о0
Voodi, позвони ,расскажу.
Voodi, приехать ко мне! треки у меня! И карта подробная! Адвокат на этой мафынке(у кого ты машинку взял) на этой мафынке крайний раз на был одним из оргов ХДП "В тылу врага" маршрут из 3 частей не далеко и с наростанием сложности! Звони короче! 
Просто будет прикольно то, что прежний хозяин закончил эксплуатацию авты на этом маршруте а новый начнет с этого маршрута! Символично блин! 
Вот здесь конкретное описание дороги "Фнагагорийское направление". http://photofile.ru/users/ia-krasnodar/3879848/
Если что-то не поймешь, обсуждение маршрута здесь http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=4060
Удачи.
Отредактировано ИА (30.12.2011 08:58:17)
А я наверно второго попрусь в окрестности Дербенского карьера 
Там ежели чо можно и технику для эвакуации по бырому организовать
пока с январскими поездками отбой - машинку надо доработать. но не буду загадывать
В Новосад!!!
в Новосад однозначно, вокруг Папая кружок дать
в Новосад однозначно, вокруг Папая кружок дать
В его случае эффективнее будет пройтись пешком
УАЗег же обкатывают Новосад , как раз поймет что может водитель и что может машина!
...как раз поймет что может водитель и что может машина!
Вот именно! Начать с пешего перехода, чтобы понять, что может водитель.
То есть, от какого места он сможет дойти до устойчивой связи, чтобы вызвать эвакуацию. А потом уже там ехать на машине и узнавать, а куда может доехать машина, чтобы оттуда можно было пойти пешком и вызвать эвакуацию.
бунт!!! новосад пока подождёт. по морально этическим соображениям начну с малых высот...
не хочу отдать н-денег на доработку, что бы следом встрять на н+1-денег на ремонт - Мамка заругае )))
Фаногорийка самое то
Само то!
Voodi, и один не ехай!
RAMIK пишет:...как раз поймет что может водитель и что может машина!
Вот именно! Начать с пешего перехода, чтобы понять, что может водитель.
То есть, от какого места он сможет дойти до устойчивой связи, чтобы вызвать эвакуацию. А потом уже там ехать на машине и узнавать, а куда может доехать машина, чтобы оттуда можно было пойти пешком и вызвать эвакуацию.
Золотые слова, Юрий Бенедиктович !!!
бунт!!! новосад пока подождёт. по морально этическим соображениям начну с малых высот...
не хочу отдать н-денег на доработку, что бы следом встрять на н+1-денег на ремонт - Мамка заругае )))
Зато как там красиво !!! Еле с умом не топися проедешь - получишь удовольствие
Пусть начнет с несложных грунтовых дорог.
На Собер можно слетать безболезнено. В сторону Фишта сгонять - до смотровой дорга есть. Попробовать в Шпалорез пробраться. Если большого снега нет - вполне нормальная дорога. Мезмай, Гуамка. Съездить на джип-фестиваль Разбушлат, если состоится. На Грозовые ворота, к шарам, можно попробовать ещё дальше, на смотровую. Съездить в Утриш.
Везде можно проехать, если не будет глубокого снега... 
До весны хватит кататься 
Отредактировано ИА (31.12.2011 06:27:05)
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
