Тема: Дизельный хантер или обычный козел?
Искал, читал, но до конца так и не определился. В семье был военный 469 на военных мостах стоковый от оуля до резины издевались над ним, но так как находился он в районе сочи, то поездки в осеовном были в горы до вдоль моря с интересом, а доедет ли он до следующего пляжа или через перевал, был на тот момент школьником, но с рулем справлялся, потом был 31514 гражданский с блокировкой на передних, вернее до сих пор есть деду отдали, но использовался он в основном по асфальту редко речки, щас хантер дизельный змз, вообще не мучал его ни разу. Сам в краснодаре, есть основная спортивная машина, хочу взять для развлечения, возможно в будущем для участия в соревнованиях если команда будет, рыбалку я не люблю, охоту тоже. Хочу целеноправлено ехать, месить грязищу, ну так сказать каждый раз проверять на что он способен. Дизель привлекает экономичностью, а так как поездки чаще всего будут долгими то хватать должно на долго, ну и не надо заморачиваться относительно подводных путешествий, был неудачный инцендент на 514'м в речке, кроме того на хантере если мне не изменяет память пружины да и гур уже имеется. Из доработок хотел блокировку на перед, ну а если колеса аля газ 66 то и лифтовать. Так вот собственно вопрос в том взять хантера в котором ничего перебирать не прийдется (я надеюсь). Или же козла которого прийдется всего перебрать, плюс поставить на него гур, может дизельный двигло для экономичности???
http://www.drive2.ru/r/uaz/314645/
Насколько мне известно, такая банальная проблема устраняется только в условиях сервиса.
