самодельные блокировки

Как тебе это, оттуда
"-  если тема актуальна,я такую хрень себе собирал года 3-4 назад. деталь (2 половинки) точили по месту из мелкозернистого чугуна с шлифовкой мест трения. пружинки(4шт)п обовали с Ява.вского и Ижевского МОТОциклетного сцепления,подгоняли их по высоте чтоб одинаковые были. регулировать этими самыми пружинами !!!шайба + шайба -! проверяли диф так= обломок полуоси зажимали в тиса надевали диф,а второй обломок(обрезок) соединяли с динамометрическим ключем. настраивали на 4.5 кг. работало прикольно ,но не очень долго, потом купили нормальную дисковую блокировку,потом винтовую"
все к этому приходят, а потом пересаживаются на другую машину. А почитать интересно, на драйве с пружиной тема, только нужно - ли?

у меня стоят червяки!я так поразмышлять.....мож кому интересно самому выточить и поставить с бютжетом в тыщу  

если точить, то не 6, а 8 мм, натяг будет больше, но порвать полуось не даст, при условии, что получиться собрать узел (сжать пружину)

для пузотерки еще не че.а представьте какие пружины надо на 29-30 котки и какая сталь там надо чтоб опилок минимум было

давно порваный боян:) сабж работает!
но - на пузотерках (максимум на нивах со стандартными колесами) и не долго:)