Купил 5-ти дверный внедорожник, принимаю поздравления! (Страница 6 из 7)

Поздравляю!!!

Ну прям точно как у меня!

      Я уж было подумал что свою тебе продал - у меня та же фигня, один в один.

Да, и про дополнительный радиатор на АКПП подумай - ето её "рук" дело, при движении в нагрузку - кипятит радиатор.

Если че - я на редуктор заднего моста первый в очереди.

Естественно ДО.

Сомневаюсь, но на Landcruiser.ru  никто не жаловался.

На этом моторе, с его незавидной мощьностью и конструктивными недоработками охлаждения - можно.

Согласен, сомнительная версия, хотя что то в этом есть, например теплообменник АКПП мешает работе основного радиатора.
Но с другой стороны, как же старые Крауны и Марковники с 2LT и АКПП, носятся до 180 км/ч и проблем с перегревом нету.
Да и на том же Landcruiser.ru  версий перегрева 2LT много.
Из своих знакомых, кто владел 2ЛТ, не было того кто не менял головку, Миша сказал чтот он будет первым, кто сможет это осуществить!
Зная как Миша аккуратно водит и трепетно относится к технике, думаю это возможно.

ps но блин это же так скучно, иногда охота тапку в пол и вперед

Отредактировано DSS (10.11.2011 12:22:56)

Хорошо обдуваются встречным потоком

Кстати у семидесятки есть ведь и бензиновые моторы которые во-первых мощнее а во-вторых в принципе выделяют гораздо больше тепла а радиатор от них должен быть либо такой же либо подходить а уж он то точно гораздо больше тепла должен уметь рассеивать чем маломощный дизель.

Миша будет первым кто сможет НЕ поменять головку???  Я думаю что если всё так плохо, то головку лучше менять в сборе с двигателем, особенно если учитывать что сейчас отменили просмотр номера двигателя. Естественно на другую модель.

При этом по закону физики выделяя больше тепла 

это не религия, это правда жизни - для тапкфпол это должен быть бензиновый 4,2л:))) ну или на крайняк коммонрейловый твинтурбоый дизель примерно тогоже объема:)))

воняет, тока кто его нюхать заставляет:) в современных машинах бензином вапще не воняет, для этого целый ряд мер принят:)

а соляра недожжденая воняет так, что глаза слезяццо:) экологию портите:) в лес неззя нормально схездить, как проедит толпа дизельных динозавров, хоть бери и уезжай, весь день эта вонь стоит в округе:) хорошо, что они выше километра-полтора заехать не могут, там свежим воздухом можно подышать:)

Миша, посмотри, у тебя в этом месте стоит мягкая гофра? Мы себе ставили (нештатно) на 72-ю. Очень способствует снижению вибраций.

Не.. На 99% - балластный резистор. Он проволочный. Добраться до него (у нас) было не сложно.

Ну, правильным бампером, все равно нужно обзаводиться. Так, что этот пункт сам собой решится.

1КаЗетТэ ))

Что-то мне подсказывает, что на этой машине, такой опции нет ))

Я знаю пару человек, у которых 2ЭлТэ живет долго и счастливо. Кстати, КаЗет-ники, тоже меняют головы шописец.. Как 250 тыр, так и "голова" с плеч ))

Дим, там все нормально с радиатором. Т.е "рассеивает" он вполне прилично, если, конечно, не засран накипью..
Проблема, скорее не в конкретном ДВС, а в его, мягко говоря, спорной компоновке СО в ТЛК. Из-за чего, потенциально могут образовываться паровоздушные
пробки со всеми вытекающими.. Так, что, дело может быть "не в бобине" ))

Вооот! ))

дорого однако ГБЦ на тойотомотор стоит:)))

Да мы поняли, просто решили не упускать возможность стебнуться 

Результат будет тоже такой же как и в прошлый год. И точно по той же причине тебе кажется что у дизельной машины динамика лучше. При меньшей на 30 сил мощности. С места выстреливает бодро но обогнать фуру - очень стрёмно.

Ключевая фраза "174 лысы". А знаешь КАМАЗ с ЯМЗ-7Э846 обгонет любую фуру МИРА как стоячую! Проверенный факт! 

Отредактировано MOHCTPOXOD (10.11.2011 18:27:45)

ну дык коммонрейловый, с изменяемой геометрией впуска, с интеркуллером... небось еще и с изменяемыми фазами?
это вам не д245 и аналоги:)))

MOHCTPOXOD, А на пароходах (или дизельэлетроходах,кому как нравиться) какие дизеля! Закачаешся! Один горшок по 12 литров!