Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
газ
не воняет
без компромисев - это бенизиновый V8 от 5ти литров
На газе?
че ржешь:) это ж не древнючий трактор... все герметично, адсорберы, распределнынй впрыск, коррекия по ДК, нейстрализатор, евро-3 и все такое 
)) там под выхлопной жить можно, и ниче не почувствушь:)
На газе?
пофих:) можно и на бензаине... главно шо не дизель:)
все герметично, адсорберы, распределнынй впрыск, коррекия по ДК, нейстрализатор, евро-3 и все такое
Это ты щяс про какую машину? 
DmS пишет:экономичней дизеля:)))
Тут нужно уточнить что в отличие от дизеля, на газу экономится не топливо а деньги
Есть конечно и косяки. С одной стороны у газа детонационная стойкость выше и меньше вероятность что он сдетонирует при аварии. Но с другой, он тяжелее воздуха и если предположим при аварии ты оказался в яме и произошла утечка, то он весь остаётся в этой яме и не улетучивается. В этом отношении лучше метан, он безопаснее и улетучивается. Но адски тяжелые и громозкие баллоны.
А углепластиковые легкие, но адски дорогие.
Это ты щяс про какую машину?
про современную:)
Зимы-то у нас особой не бывает.
Мне так частенько говорил хозяин 80ки, которого мне однажды замерзшего пришлось нивой тащить с энема а авиагородок в теплый гараж:)))
MOHCTPOXOD пишет:DmS пишет:экономичней дизеля:)))
Тут нужно уточнить что в отличие от дизеля, на газу экономится не топливо а деньги
Есть конечно и косяки. С одной стороны у газа детонационная стойкость выше и меньше вероятность что он сдетонирует при аварии. Но с другой, он тяжелее воздуха и если предположим при аварии ты оказался в яме и произошла утечка, то он весь остаётся в этой яме и не улетучивается. В этом отношении лучше метан, он безопаснее и улетучивается. Но адски тяжелые и громозкие баллоны.А углепластиковые легкие, но адски дорогие.
Чуть мосх не свернул. Думаю: до чего наука дошла - легкие услепластиковые стали делать. На пятой минуте допер, что это баллоны углепластиковые и они нетяжелые 
Дизель и только дизель ...и никаких компромиссов....
Это ты щяс про какую машину?
А ты наверное до сих пор думаешь что там карбюратор и трамблёр?
Я смотрю здесь народ собрался - адские извращенцы. Говорят об отсутствии комфорта в отчественных авто, но сами на ИНОМАРКАХ дрочат ручки и педали при этом слушая оглушительное кряхтение древних дизельных тракторных моторов.
Kuts пишет:Это ты щяс про какую машину?
А ты наверное до сих пор думаешь что там карбюратор и трамблёр?
Я смотрю здесь народ собрался - адские извращенцы. Говорят об отсутствии комфорта в отчественных авто, но сами на ИНОМАРКАХ дрочат ручки и педали при этом слушая оглушительное кряхтение древних дизельных тракторных моторов.
Надёжный ритмичный звук дизеля , ты хотел сказать ....... 
а про экономичность вообще бесспорно -- только дизель...дешевле газа обходится при условии покупки солярки в "правильных"местах
Отредактировано SIB (21.09.2011 11:17:35)
Надёжный ритмичный звук дизеля , ты хотел сказать .......
Бензин и газ тоже можно в "правильных" местах покупать с тем же успехом. Уже много раз про это говорили. Вот у меня товарищ так и делает а мне лень заморачиваться и привязываться территориально к "надёжному месту", переливать бензин из бочек, возить вонючие канистры в багажнике автомобиля итд.
"Надёжный" звук не может быть стучащим.
MOHCTPOXOD,
Насчёт дизтоплива в правильных местах понятно. Достаточно на трассе повесить табличку куплю ДТ и домой привезут по 13-15р.
С бензином предложений будет меньше. Техники не так много тяжёлой. Где из бака плеснул литров 100 и незаметно.
А как с газом?
А у меня мягонько работает! 
З.Ы. ввиду бесперспективности сопров по этому поводу (всё равно каждый останется при своем мнении), может лучше про "любимый лунный трактор" (сиськи)?
ехники не так много тяжёлой. Где из бака плеснул литров 100 и незаметно.
На бензиновой тяжелой технике ещё незаметнее чем на дизеле Кстати товарищ покупает его по "льготным ценам" прямо на заправке а заправщицам продают талоны а не бензин водятлы с предприятий.
А как с газом?
По той же схеме.
может лучше про "любимый лунный трактор" (сиськи)?
Про сиськи совсем другая ситуация: интересно обсуждать только когда их нету под рукой вечером или те что имеются под рукой хреновые Когда руки (и другие части мужского тела) обеспечены хорошими сиськами (на женском теле), говорить про них совершенно не интересно
А у меня мягонько работает!
Однозначно мягче чем 2Н, но всё равно виброкомфорт в Паджере с 4d56t гораздо хуже чем с 6G
А на моем старике вообще вибрации не очучаются . На холостых - только звук жестковатый и то при поднятом капоте. При движении - жужжит чето там тихонько и усе. Вибраций нет ни при каких режимах. Мож это соляра хреновая? Да, двиг - гавняный, слабый, вонючий, не эластичный и никуда не годный, с резинкой от трусов RD28T. Как бы его под МОНСТРОХОДОВСКИЕ стандарты подогнать? Дим, подскажи
ГраМ, может у вас очучалка какая-то неочутительная?
очучалка какая-то неочутительная?
Не знаю. Не пробовал. И пробовать не хочу.
Как бы его под МОНСТРОХОДОВСКИЕ стандарты подогнать?
поменять на TB48
На вкус и цвет товарищи ЕСТЬ! Для города дизель себе не возьму никогда, пулялка зажигалка лучше 
А вот что в лесу, только старый дизель-трактор с рядным ТНВД ИМХО
DmS,
Так случилось, что в семье нет банкиров, начальников отделов и подотделов по сан.зачистке города и прочих высокооплачиваемых специалистов, т.ч. платить за него налоги и кормить бензом по тридцатке - уволь. Может и потянул-бы, но не хочется.
поменять на TB48
ТОчно!
А вот что в лесу, только старый дизель-трактор с рядным ТНВД
А может тогда проще его в составе нормального полноценного трактора?
Я думаю что ты измеряешь тягу в лесу шаблонами пузотёрочных двигов 1.6л Попробуй FZ.
платить за него налоги и кормить бензом по тридцатке - уволь. Может и потянул-бы, но не хочется.
На счёт тридцатки ты преувеличиваешь. Даже адский пиндосский V8 7.4л укладывается по городу в 25 литров, плюс в него укладывается адский газовый балон
МОНСТРОХОD
не прав, 3,5TD на 1850 веса меня будет теперь полностью устраивать и бака хрен знает на скока и канистры с собой возить не надо
p.s. Короче это спор тоже вечный
А у меня мягонько работает!
ага, тоже самое. В машине совсем тихо, на улице слышно, что не бензин. Но не прям, что дизель. И крутится он отлично рабочие обороты 2,5-3,5 тысячи. И смена масла раз в 10 тысяч км. И по городу в 13-14 литров укладывается. Но солярку по 10р лить не стоит:) думаю этот двиг окупится даже с учетом капиталки, ибо патрол бензин есть 25литров на сотку.
На счёт тридцатки ты преувеличиваешь. Даже адский пиндосский V8 7.4л укладывается по городу в 25 литров, плюс в него укладывается адский газовый балон
это если педаль газа не трогать. А газ сейчас стоит не гуманно. На 7,4 литра нужен нормальный с БОЛЬШИМ или двумя редукторами. И газа он будет храть уже не 25, а все 30.
на самом деле я тоже за большой бензиновый мотор, с учетом, что денег дохрена, или бензин халявный. А в наших условиях, лучше мирится с минусами дизеля и даже обращать их в плюсы:)
Так плюсов больше, даже автоспорт переходит на дизель, вон в Лимане бензиновые прототипы считаются медленными, и они реально медленные относительно дизельных.
Лично я нахожу современные турбо-дизели гораздо более привлекательными относительно бензиновых аналогов для повседневной эксплуатации. Кстати дизельный мотор не всегда стоит дороже бензинового, достаточно часто все наоборот.
Ну а в лесу наверное тракторный атмосферный с шестеренками, только их как-то мало.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
