Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Если я правильно понимаю суть линейной гонки, тогда половина призеров нефинишировала. Мне гонка только вопросов дабавила в понимание форматов соревнования...
Я думал, что суть линейной гонки, это прохождение штрассы по заданному коридору...
Я просто хочу разобраться. Ну вот такой я - самый говорливый...
Триал
Надо было просто в триале заявиться. мне сказали я за 3:37 прошел трассу) был бы 3м)))))
Верно был бы в призах. И время у тебя было зарегистрироваться.
Если я правильно понимаю суть линейной гонки, тогда половина призеров нефинишировала. Мне гонка только вопросов дабавила в понимание форматов соревнования...
Я думал, что суть линейной гонки, это прохождение штрассы по заданному коридору...Я просто хочу разобраться. Ну вот такой я - самый говорливый...
Я ждал этого вопроса, он не только у тебя возник.
Так вот: Не о каком коридоре речи не велось ни где. Данны GPS точки по которым участники ехали. Они (точки) расставленны таким образом, что замыкают определённый круг так называемую линейку. На финише судьи фиксируют время финиша у частника и принимают фотоконтроль который подтверждает то, что участник был на трассе. Место финиша обозначенно GPS координатой. Экипажу уложившемуся в нормотив времени и сдавший наибольшее количество точек (фотоконороля) в первом СУ линейка защитан лучший результат.
В некоторых соревнованиях идет речь о коредоре от которого нельзя отклонится. Читайте правила внимательней. Правила в авто соревнованиях тоже разные. И требования к автомобилям тоже разные. Кстати читать правила и понимать их надо тоже уметь.
Если я правильно понимаю суть ...
Я просто хочу разобраться....
Если бы участники задавали эти вопросы до соревнований, было бы меньше не понимания после.......
Я ждал этого вопроса, он не только у тебя возник.
А остальные стесняются?
Весёлый Роджер пишет:Я ждал этого вопроса, он не только у тебя возник.
А остальные стесняются?
Нет. Некоторые в базоом лагере задавали. Вобщем всё как всегда - разговоров много а дел...............
Ну в базовом лагере мне не до вопросов было после финиша...
А какие дела должны были быть?
Вобщем всё как всегда - разговоров много а дел...............
Или это мне намек? Если да, то я его непонял. 
Ну в базовом лагере мне не до вопросов было после финиша...
А какие дела должны были быть?
Мы же не в привате общаемся - это я про советчиков которые давали хорошие советы, а на встречный вопрос (в следующий раз займёшься этой недороботкой?) отвечали, что нет времени.
Советчики которые давали дельные советы в следующи раз хочу вас видеть в организаторах.
Отредактировано Роджер (14.09.2011 10:00:01)
В привате мы можем и по телефону поговорить. Я задал вопрос не только для себя. Если не поднимать вопросы недочетов и замалчивать все что ненравится, ничего хорошего небудет никогда. Я не критикую данную гонку. Но и непонятно почему на поляне было столько вопросов и недовольных, а на форуме все всем понравилось и все довольны. Здоровая критика - главный двиготель развития.
В привате мы можем и по телефону поговорить. Я задал вопрос не только для себя. Если не поднимать вопросы недочетов и замалчивать все что ненравится, ничего хорошего небудет никогда. Я не критикую данную гонку. Но и непонятно почему на поляне было столько вопросов и недовольных, а на форуме все всем понравилось и все довольны. Здоровая критика - главный двиготель развития.
Ты задал не только для себя, а я ответил не только для тебя. По этому и говорю, что мы не в привате. Читают советчики. Я с ними согласен. Соревнования с нашей стороны прошли далеко не на высоте. По моим оценкам даже на 3 из пяти балов не тянет. Так вот к советам можно приложить свои силы. (Ден это к советчикам)
Отредактировано Роджер (14.09.2011 10:08:56)
Сью, По себе скажу, не доволен я был лишь на себя! Поэтому винить оргов в неудачах не вижу смысла! Обращать внимание надо на себя и на свое выступление! Для Новороса очень плохой показатель, всего 3 машины приехало!
Сью, По себе скажу, не доволен я был лишь на себя! Поэтому винить оргов в неудачах не вижу смысла! Обращать внимание надо на себя и на свое выступление! Для Новороса очень плохой показатель, всего 3 машины приехало!
С Новоросса больше было машин 7 как минимум именно участников. Мы не всех знаем.
Отредактировано Роджер (14.09.2011 10:35:29)
Сью, По себе скажу, не доволен я был лишь на себя! Поэтому винить оргов в неудачах не вижу смысла! Обращать внимание надо на себя и на свое выступление! Для Новороса очень плохой показатель, всего 3 машины приехало!
Ну не доехал я и что? Бунтарская душа УАЗки сказала "НЕХОЧУ". Он у меня уже старенький, его жалеть надо.
Отредактировано Сью (14.09.2011 10:38:23)
Здравая критика - главный двиготель развития.
Отредактировано Роджер (14.09.2011 10:38:23)
...... Он у меня уже старенький, его жалеть надо.
Вот и жалей, а ты летаешь на нём по лесу и по асфальту. Закладываешь так, что я после одной поездки боюсь теперь ездить с тобой.
Отредактировано Роджер (14.09.2011 12:16:53)
Экипаж№№ 7, 19, 25, 37. Вы не забрали грамоты. Они у меня, звоните, забирайте.
Вот и желей, а ты летаешь на нём по лесу и по асфальту. Закладываешь так, что я после одной поездки боюсь теперь ездить с тобой.
Азарт никто не отменял. 
Весёлый Роджер, а №39 
обещанные не много фоток..............
http://foto.mail.ru/inbox/bagzy/412/457.html#
Сюда добавил чуток фоточек с триала.
Отредактировано Роджер (14.09.2011 11:35:01)
у кого есть фото экипажа 05(нива 838)скинте пожалуйста
И здесь экипаж 05(нива838)
http://foto.mail.ru/inbox/bagzy/473/
Отредактировано Роджер (14.09.2011 12:01:39)
тогда и нужно было,"обозвать" сие мероприятие ,ориентированием,а не линейкой.тогда и на трассе ,экипажами были бы приняты совсем другие решения поставленной задачи.ответ на пост 403
Отредактировано пикап (14.09.2011 14:41:50)
miha26rus пишет:у кого есть фото экипажа 05(нива 838)скинте пожалуйста
И здесь экипаж 05(нива838)
http://foto.mail.ru/inbox/bagzy/473/
Отредактировано Anna Smi (15.09.2011 08:33:19)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
