Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » УАЗ » Трансмиссия и ходовая часть » буханку кренет на левый бок, уже устал бороться
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
собственно вопрос-буханка завалена на левую сторону как будто проигружена на одну сторону 
, замена 4-х рессор не помогла, рамма без каких либо видимых повреждений, кузов не гнилой и не просевший, что ещё может быть, а то ездию как кривая маршрутка только на другую сторону 
Это их болезнь! Нужно дополнительные листы в рессоры левые подкладывать.
куда же ещё их подкидовать (13листов) она и так как табуретка скачет пока рессоры не смажешь, должна же их болезнь как то лечиться 
Тогда пневморессоры в помощь навсегда решат твою проблему!
этот крен меня просто мучает, хорошая машинка, но из-за него хоть продавай её, а про пневмо-рессоры тут пожалуйста по подробней
Выбор очень болшой,от бюджетных до дорогих. В инете полно информации,вот например :
http://www.airride.ru/index.php?option= … ;Itemid=25
Или здесь : http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=2371
Отредактировано Romario (10.09.2011 09:19:39)
Romario, а может обратить внимание на ник?
как вариант закрепить с правой стороны равноценный балласт:)
Можно попробовать расширить колесную базу, за счет расширения дисков,
установки проставок...
Но это потянет резку кузова...
Вообще у буханки сильно смещен центр тяжести вверх... Облегчив кузов можно решить кучу проблем...
Как самый простой вариант - вырезаются не несущие элементы кузова с минусом и меняются на алюминиевые листы на
заклепках с креплением заклепок в оставшиуся кузов...
Так можно убрать до 50 кг веса, а это достаточно много для развесовки... 
У меня на Барсике тоже крен на левый борт-пока не вылечили ((
Это их болезнь! Нужно дополнительные листы в рессоры левые подкладывать.
Тогда пневморессоры в помощь навсегда решат твою проблему!
2 "гениальных" совета как сделать плохой автомобиль ещё хуже 
Забыл третий, самый важный совет: обшить её рифлёным алюминием
этот крен меня просто мучает, хорошая машинка, но из-за него хоть продавай её,
Наличие этого крена на ходовые качества не влияет. А вообще теоретически можно проковать рессоры с одной стороны или даже скорее всего одну единственную рессору чтобы придать им нужную стрелу в свободном состоянии чтобы под нагрузкой встали нормально. На жесткость не повлияет и машина будет ровно. Но для начала нужно выяснить что вносит такой эффект: перед или зад. Для этого нужно машину поднять сначала за центр переда, потом за центр зада.
ромарио-спасибо за ссылки nomberone469мойникпротиворечит Suslik-колеса стоят широкие низ машины и арки подрезаны
MOHCTPOXOD-рессоры стоят новые все 4 с головастика 13 листов , мне этот крен уже больше 20-ки встал а он гад не проходит, из-за него немогу лебедку поставить, все деньги на крен уходят 
Отредактировано Толстый Джо (10.09.2011 15:33:40)
Так, а крен чего рамы или кузова ? Кузов смотрится криво ?
да кузов смотрица криво
Дык замерий растояние со всех сторон от пола до рамы, если все нормально, то кузов просел. Добавь между кузовом и рамой небольшие проставки.
мерил он вмете с рамой перекошеный, диагональ и длина рамы одинаковые, а растояние от рамы до моста разные, вот такая загадка,
Отредактировано Толстый Джо (10.09.2011 15:52:25)
Толстый Джо,
Поставь пневморессоры в дополнении к рессорам. Хелперы называются. В нете есть всякие решения, и дорогие и не очень. Подухи подобрать не большая проблема. Ничего не теряешь, а плюсов миллион.
рессоры стоят новые все 4 с головастика 13 листов ,
Ну видимо дело либо в перевесе налево, либо в каких-то кинематических косяках. Вот я и предлагаю немножко побороться со следствием и скомпенсировать перекос дополнительным выгибом одной рессоры. Только сначала нужно определить какую именно гнуть.
на левую сторону он завален одинаково, что спереди что сзади, как заколдованый
на левую сторону он завален одинаково, что спереди что сзади, как заколдованый
Ну тем не менее, такой завал может быть вызван любым одним из четырёх "углов".
Ну тем не менее, такой завал может быть вызван любым одним из четырёх "углов".
Это верно.
Думаецца мне, если бы буханка была. Праворукой то крен был бы на право 
Ps
У меня на патриоте тоже крен всегда налево..
Меняли рессоры местами, выровнялся.. на месяц
потом опять
Имею головастик и имею крен , а почему ему не взятся АКБ +топливный бак+водитель = перевес на левую сторону 
Развод какой-то... Особенно вот это порадовало:
все деньги на крен уходят
Развод какой-то... Особенно вот это порадовало:
Толстый Джо пишет:все деньги на крен уходят
Он наверное деньги пачками по правому борту укладывает! типа противовес
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
