Модернизироваь или менять? (Страница 1 из 6)

ИМХО продать

Хорошей акустики не получить, это я знаю, но хотя бы постараться ссвести её к минимуму.

продать конечно легко, но вот купишь такую же ниву, только год свежее, если эта машина устраивает, то делай сам, проклей вибропластом STP, на пол самую толстую, в бока простую, только работа кропаливая, сам делал и теперь шма нет вобще как раньше, тоько резина воит сильно, а так нормально, так что решай сам, ни  в однои нашей машине нет нормальной шумки, послушай какой звук в приоре при 150ти, а это хвалёная приора

К сожалению нет. Машинка с обоими двигателями достаточно вялая. Даже Шеви. Но нехватка динамики ощущается не в городе, а только на шоссе при обгоне фур. Могу сказать что у УАЗа с ЗМЗ-409 с этим манёвром гораздо лучше, а так же с шумом.

Для того чтобы убрать шум на Ниве, помимо вибры и шумопоглотителя нужно ещё переделать подвес силового агрегата и минимум передний кардан переделать на ШРУСы. В карданах Нивы нет ни одного равного угла, по этой причине вибрации непобедимы.

Мотор нужно ставить с гидрокомпенсаторами, однорядной цепью и гидравлическим её натяжителем. А так же щиток над мотором от Шнивы.

Поставить в зубило мотор от Нивы довольно таки просто т.к. на картере сцепления зубилы есть лишнее крепёжное отверстие под классический блок а подшипник первичного вала не требуется. Однако, обратный процесс очень сложен в связи с тем что не совпадает одна точка крепления к картеру и нет места под подшипник.

А главное - на внедорожнике нехрен делать мотору с резинкой от трусов вместо привода ГРМ

Есть конечно варианты и поинтереснее, например Twin Cam от Фиата. Установить довольно таки просто, проще чем зубильный и при чём Twin Cam 2-литровый:

Есть и безумный вариант с агрегатом от Мерса 2.8 и АКПП:

Ну и ещё один курьёзный с дизелем Elsbett, эту Ниву я бесплатно отдал каким-то Нивоводам на запчасти:

А вот в том и дело что к сожалению все эти переделки для обычного человека которому нужно "искать мастера" не под силу. И мастеров таких нет а услуги тех кто в принципе может сделать просто не подъёмны по деньгам. По этому проще либо купить другой автомобиль, либо ездить на стандартной Ниве.

Отредактировано MOHCTPOXOD (29.08.2011 14:18:21)

Ну та же Шнива - это уже огромный плюс по сравнению с обычной Нивой. По динамике примерно то же самое что и 213-ая но вот по шуму совершенно другая машина.

Вот и кайфуй.    У знакомых форд, они на него жаловались, прокатил на ниве и снова им форд стал нравится.     

Эт да, на Самурае с двиглом 1,3 однажды резинка под гнетом говен таки провернулась... Но теперь всё ок, на движке M15 — цепь.

Не, не тупее. Даже веселее на большой скорости из за лучшей аэродинамики. Но вот то что уродливей - это точно. Я однажды хотел купить но так и не смог себя заставить. А потом вышел в продажу Патриот и я обрадовался что вовремя не купил Шниву.

Я ставил на Ниву 15 ВСМПО диски. Лёгкие ! И легковую резину с размером 195/65/15. Амортизаторы Каяба Exel-G подходят от классики. Отлично управлялась. Я не мог поверить, что так может ехать высокий авто. Крены скромные. Клевки при торможении небольшие. Просвет санитиметров 18 ещё был. Жаль на моей не было пятой передачи. Разгонная динамика была пожалуй не хуже классики 1.5. Передачи короткие. Ещё ставил карб Солекс и кресла Опель.
Кататься летом проходимости хватало без экстрима. На гравийках валил весело Правда не долго . Промвал был ШНивовский. Он короче и открутился. Чёта отвалилось и поломалась вилка на раздатке. Была запасная. Поставил с промвалом муфтой. Заодно усилил крепление раздатки. Но когда собрал - победить вибрации не сумел. Потом уже не валил и ездил аккуратно. Вскоре продал. Машина была старая. Чёта около 90 года. Вроде и крепкая. И вроде усилил пол в районе раздатки. Но чувствовалось, что долго валить на ней не получится.
http://cs521.vkontakte.ru/u6311951/5667 … 864fca.jpg

http://cs521.vkontakte.ru/u6311951/5667 … 390910.jpg

У меня тоже четырёхступка, крейсерская по трассе сейчас около 90 км в час. кресла от мазды, но я думаю это на динамику особо не влияет, но комфорта добавляют гораздо больше, чем родные нивовские) От шнивы пока ничего не ставил,но если динамика устроит, тогда займусь трансплонтацией.