Тема: Третья опора раздатки
Добрый вечер всем. Кто подскажет? Поставил сам третью апору раздатки-появился гул на 70 и выше. Такое ощущение что откудато спереди. Что это может быть?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Добрый вечер всем. Кто подскажет? Поставил сам третью апору раздатки-появился гул на 70 и выше. Такое ощущение что откудато спереди. Что это может быть?
Надо поставить себя на место промвала
Плохо ему сейчас... Третья опора усугубляет проблемы с центровкой раздатки, причем что совсем плохо - на Ниве это не лечится. Нельзя считать хороших инженеров, разрабатывавших и доводивших Ниву дураками, которые не додумались до третьей опоры. Если уж так хочется покрепче привязать раздатку есть простой выход - купить Шниву.
а что гудит то
а что гудит то
Точно определить по интернету трудно
, но есть подозрение что именно промвал и гудит. Ну или подшипники на его концах - выход коробки или вход раздатки.
а если попробывать отцентровать с 3 опорой
а если попробывать отцентровать с 3 опорой
Попытка не пытка
Только вот у двигателя тоже есть третья опора и она мягкая, то есть если не давать раздатке отслеживать все шевеления силового агрегата ничего хорошего промвалу не светит. Так ли уж она нужна эта третья опора?
а если попробывать отцентровать с 3 опорой
открути промвал от раздатки и выстави раздатку так, чтобы фланцы совпадали без перегибов промвала... чтоб промвал можно было прокрутить вокруг своей оси, а фланец будет напротив фланца раздатки на одной оси... я так себе выставлял, вроде особых проблем нет... даже с небольшим откролением нормельно будет (порядка 5 мм)....
я так себе выставлял, вроде особых проблем нет.
До или после отвязки переднего редуктора?
ОФФ. Наблюдал сегодня любопытное зрелище замены твоих втулок 
Деня11,
А вот сюда загляни. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=5448. Ну что за привычка плодить темы как под копирку?
А по твоему вопросу - от лукавого все это. Не нужна там эта третья опора.
Kosh пишет:я так себе выставлял, вроде особых проблем нет.
До или после отвязки переднего редуктора?
ОФФ. Наблюдал сегодня любопытное зрелище замены твоих втулок
и до и после особо не гудит... раздатка воет громче 
да я сам в шоке, мне Алексей, дал послушать как там народ кувалдой орудовал
))) нуегонах.... в след раз чувствую только с балкой...
мне Алексей, дал послушать как там народ кувалдой орудовал
Драйв был такой, что я если кто следующий приедет менять втулки вызовусь добровольцем
В одиночку, без подъемника и молоток не более килограмма 
Kosh пишет:мне Алексей, дал послушать как там народ кувалдой орудовал
Драйв был такой, что я если кто следующий приедет менять втулки вызовусь добровольцем
В одиночку, без подъемника и молоток не более килограмма
это реально?:)) чтобы растянуть удовольствие на неделю?:)))
это реально?:)
Я когда первый раз в жизни делал редуктор заднего моста на классику тоже думал что это нереально. Сейчас это занимает тридцать минут. Тренироваться надо 
Закончил сегодня устранять последствия сабжевого тюнинга Нивы
После установки третьей опоры размолотило шрус промвала, развалился подшипник в раздатке и осколками обойм побило почти все шестеренки раздатки. Дороговато обходится недооценка вазовских инженеров...
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022