Внедорожное приключение «Северный Кавказ 2011» (Страница 17 из 23)

да ТУПОЛЕВ- хочу заметить что на этом приключения не закончились ))))))))))))
но это уже совсем другая история      

Отредактировано alex222 (07.08.2011 18:18:00)

ТУ 144,
Понял.

Да уж почитал я тут всё и складывается впечатление что всем всё понравилось.
А ну ка давайте вспомним про воронежцев которые уехали из-за скандала с оргами.
Про полное отсутствие тех замыкания в первые 5 дней
Про серьёзный брифинг в мезмае во время дня отдыха помню я всех**довольных**человек тридцать я вообще сильно удивился что дело обошлось без кулаков,
потому что орги вместо того чтобы извенится перед людьми которых БРОСИЛИ заявляли в ответ именно мне к примеру охотник заявил да ты кто такой.
Вспомним про правильно прописаный трек к восьмой ночёвке наверняка его не забыли борт 013 ,коротыш дефендэр чёрный и мы борт Булочника когда по трэку после затяжного глиняного мокрого спуска в 2 ночи мы чудом не свалились в 15метровую промоину(река мост смыла)спасло то что увидели следы 013 который там разворачивался.
Также считаю что нужно не забыть про перенос лагеря 8го,вместа лагеря обнаружили табличку с надписью что лагерь перенесён на какойто большой брод а вот ктоб ещё его прописывал гденибудь после трёх часов поисков во все направления решили идти на 9й лагерь и обнаружили лагерь в баговской,причём таких блуждающих было не мало это и палосатый и 321 и также мы икипаж Булочника сразу обьясню почему мы шли позже всех в начале трека на восьмой день у нас полетели сатэлиты в передне мосту пришлось колоть мост и ремонтироватся ждать запчасти с майкопа.
Как выяснилось в мезмае на серьёзном брифинге в середине пути орги обязываются если что дотащить вас до асвальта в течении 10ДНЕЙ вдумайтесь люди десять дней сидеть в лесу как вам а
Да и вообще при разговоре с 733 после того как я задал ему вопрос на что мы можем расчитывать в плане помощи от оргов он ответил что мы не за что не отвечаем и вам расчитывать не начто,после такого ответа я встал и ушел хотя страсти продолжали накалятся и ещё долго народ высказывался
Если сравнить ск2008,ск2010 и ск 2011 то ск2011 посравнению с предыдущими годами полный отстой и я больше не поёду к
скифам не зачто,и таких людей множество с каждым годом экипажей всё меньше и меньше в этом году 23 машины стоит задуматся почему так происходит.
Да кстати скифовцы вы извените меня за ПРАВДУ.
Люди если вам хоть комуто всё понравилось то вам несчем сравнивать, трофи экспедиций на кавказе валом я много где был,и кавказкое гостеприимство везде есть,
а такое хамство как на скифе нигде не наблюдал.
Готов к разговору если кто не согласен

Bulo4nik,  Вот ты бы еще точки с запятыми порасставлял-бы. Выразительности добавилось-бы.

2 - Bulo4nik. - Парни, Вы, наверное, или сил не рассчитали, или с подготовкой ошиблись, или не в то мероприятие поехали. Иначе бытовые трудности не заслонили -бы от Вас те красоты, которые открывались нам на всем протяжении маршрута.

моё мнение такое, что прежде всего надо надеется  исключительно только на себя и на свою команду!!!! а не сидеть и ждать помощи и машину надо готовить т.к. это выезд не на пикник по грунтовочке!!!!!! мы прошли весь маршрут тримя машинами, на три машины один штурман, с двумя маленькими детьми!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. почти без поломок!!
  А   СК 2010 БЫЛ ТЯЖЕЛЕЕ

Выводы зависят от того кто как смотрит, стакан наполовину пустой или полный, негатив можно найти везде, я не учавствовал(к сожалению, а так хотелось) в этом безобразии, но я не думаю что все так было страшно как описывается отдельными индивидуами. Вроде не маленькие. А как же тогда в одну харю по лесам ездить.

Дааааа... А мой Штурман-Механик, до двух ночи просто так возился с ними, когда они мост порвали, а я тут тоже от нечего делать пол Геленджика поднял чтоб запчасти найти (во время когда магазины все закрыти) им на машину... А вообще нужно было, мне им дать свою машину, чтоб они свои колеса вдруг не порезали на подъеме, а еще лучше посадить на заднее сидение включить кондей и вручить пиво и вести экскурсию.... Ребята опомнитесь вы учавствовали во "Внедорожном приключении", а не в сосисочинге... К таким вещам нужно готовиться как морально так и технически... Тому яркий пример ТУ-144 и его команда.  ИМХО,

во вы тут сопли развели!!!!    у нас в машинах дети пяти и семи лет !!!   кричали только в перёд и выше!!!   они же штурманили (лебеду крутили)  и ниразу не заныли!!! и еще хотят(требуют) дальнейших приключений

а по поводу эвакуации непонял ваших проблем!!!  задний мост работал!!!так в чём проблема??? авто движеться! лебеда есть!! да и сами вроде не инвалиды!!!  что сложности пугают??  так зачем тогда воопще было приезжать???

Ну наконец то появилось мнение отличное от других,я имею в виду Булочника,а то эти сладко-елейные рассказы про экспедицию становятся уже приторно не интересными.Это испытание,это ограниченное общение часто незнакомых людей с разным психологическим настроем и подходам к критическим ситуациям,и с чем я полностью согласна так с тем,что в данных мероприятиях должен быть не только медик,но и психолог,который должен "тучи разводить руками". Пусть это будет организатор или специально обученный человек,но с людьми нужно разговаривать и учитывать не только приятную информацию ,но и работать с недовольствиями группы!Я считаю,что оргам было бы неплохо ежевечерне проводить планерку прошедшего дня со всеми вытекающими последствия,спрашивать что понравилось,что нет,что нужно изменить.В культурке в прошлом году очень этого не хватало,хотя маршрут был конечно легкий типа"от автобусной остановки -до следующей автобусной остановки" и то психологической разгрузки иногда не хватало.Раз существуют разные мнения ,значит экспедиция все-таки удалась!