Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Добрый день, вобщем вопрос мой такой, что такое третья опора на раздатку, и какие отзывы по этой доработки, её ставят вместе с подрамнком на раздатку, или можно только опору, и может кто знает какова цена этого изготовления, вместе с монтажом и центровкой раздатки, может есть у кого опыт эксплотации этого агегата.
Добрый день, вобщем вопрос мой такой,
По мне лучше пару раз проконсультироваться напрямую со специалистами, с владельцами нив, чем черпать информацию по чайной ложке, набивать шишки. А самое главное-это задавать вопросы и не слушать ответы.
Я с вами согласен, но почитать тоже не мешает, а после и посоветоваться на прямую. 
у меня стоит третья опора без подрамника... эффект в том, что раздатка не болтается когда идёт троганье и или артикуляция заднего моста (шлицы работают, а не незакрепленная раздатка)... стоит комплект порядка 700р... по установке - не помню, там нужно в полу правильно две дырки сделать... центровал сам....
устанавливаем.если хотите приезжайте есть на чем посмотреть и проехаться!
Нормально стоит и свое работает
Ну что, поставили мне третью опору, и это правда вещь стоящая, раздатку не колбасит, нет вибрации почти и машина уверенно едет вперёд, так что если кто думает ставить опору, ставте не задумываясь.
подрамник есть, год назад пробовал на скорую руку третью опору прилепить, крепил через ОДИН болт крепления задней крышки раздатки...в итоге на Собер-Баш 2010 раньше сошел с трассы, так как болт вырвало и масло выгнало 
вопрос - кто как крепит третью опору? мысли есть использовать ТРИ болта крепления крышки, но боюсь - а если вырвет и их??
если кто думает ставить опору, ставте не задумываясь.
Задумываться всегда полезно
Оно вам надо?
каста пишет:если кто думает ставить опору, ставте не задумываясь.
Задумываться всегда полезно
Оно вам надо?
Как человек всю жизнь проездивший на ниве (сдуру пересевший на Патруля) думаю,что это как телеге пятой колесо. Утверждение не голословное, сам на свою машину ставил и не понял зачем. Гимора выше крыши, а какого-нибудь заметного эффекта-ноль.
подрамник есть, год назад пробовал на скорую руку третью опору прилепить, крепил через ОДИН болт крепления задней крышки раздатки...в итоге на Собер-Баш 2010 раньше сошел с трассы, так как болт вырвало и масло выгнало
вопрос - кто как крепит третью опору? мысли есть использовать ТРИ болта крепления крышки, но боюсь - а если вырвет и их??
Посмотри у кума на Ниве. На кронштейне у него, даже клеймо производителя есть- Ford. 
Отредактировано DAKOTA (29.06.2011 20:54:16)
нивавод, да видель мельком...3 болта, тока его нива по асфальту ездит, а у меня не всегда ))
нивавод, да видель мельком...3 болта, тока его нива по асфальту ездит, а у меня не всегда
У меня она тоже иногда по асфальту ездила.
Гимора выше крыши, а какого-нибудь заметного эффекта-ноль.
Миша, установка у мастера и никакого "гимора". Эффект есть: на трассе хуже- в горах лучше, намного лучше.
У меня например с 3й опорой пропал расколбас раздатки при троганье с места.
пропал расколбас раздатки при троганье с места.
И в крутом подъеме он тоже пропал.
пропал расколбас раздатки при троганье с места.
У меня его никогда и не было. Что я неправильно делаю?
У меня его никогда и не было. Что я неправильно делаю?
Попытаюсь отгадать с первого раза - не лифтуешь!
нивавод пишет:пропал расколбас раздатки при троганье с места.
У меня его никогда и не было. Что я неправильно делаю?
Не ездишь на Ниве. 
не лифтуешь!
Действительно Свою-то жалко
Не ездишь на Ниве.
А на чем я езжу? У меня больше ничего нет
Все эти "расколбасы" раздатки на самом деле происходят от плохого сцепления. А именно - появления колебаний крутящего момента в момент включения. Эффект проявляется не только на Ниве, на любой машине, только на недоприводах нет раздатки нечего колбасить
Можно применить увеличенное сцепление (2123), понизить ряд трансмиссии, заняться мотором в конце концов. Ну или привязать раздатку третьей опорой. Что обычно заканчивается появлением дополнительного гула на кузове. Колхоз - дело добровольное, двух одинаковых нив действительно не бывает
нивавод пишет:пропал расколбас раздатки при троганье с места.
У меня его никогда и не было. Что я неправильно делаю?
Всё правильно делаешь: с асфальта НЕ съезэаешь, в ГОРАХ И ЛЕСУ НЕ БЫВАЕШЬ, но много "дельных" советов даёшь по установке на машину всякой не нужной хрени, либо наоборот крайне необходимые доработки машины для бездорожья подвергаются осуждению.
Gregson, сцепление с шевика не убитое стоит, а колбасит неслабо...причин много
по установке на машину всякой не нужной хрени
Какой именно?
крайне необходимые доработки машины для бездорожья подвергаются осуждению.
Какие именно? Это третья опора - "крайне необходимая доработка для бездорожья"? Я напомню уважаемому (без иронии) специалисту по офроуду на Нивах, что машины, которые его побеждали в самых разных соревнованиях, в подавляющем большинстве данной приблуды были лишены. Я, конечно не участвую в рейдах, но вот с машинами, там ездящими, дела имел достаточно. И основной вывод - не надо безапелляционности. Применение тех или иных доработок Нивы всегда вопрос спорный и наверное нет ни одной, которую бы применяли все. А если кому-то не хочется общаться на эту тему - наверное не стоит по этому случаю навешивать ярлыки на тех, кому еще интересно.
Все эти "расколбасы" раздатки на самом деле происходят от плохого сцепления.
Ну теперь все понятно, значит мне подсунули в магазине "плохие" новые Шнивовские: Маховик, корзину, диск, выжимной и рабочий цилиндр. 
Gregson пишет:Все эти "расколбасы" раздатки на самом деле происходят от плохого сцепления.
Ну теперь все понятно, значит мне подсунули в магазине "плохие" новые Шнивовские: Маховик, корзину, диск, выжимной и рабочий цилиндр.
Попробуй еще втулки поменять на задних реактивных тягах....
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
