Проект «Хмурый» (ГАЗ-69) (Страница 10 из 14)

Нужно же как-то тему вверху держать :-)

Посмотри вверх продаю газ 69  Ну прекрасно Денис.Ведь можно просто  слямзить идею и сделать то что этот мужик уже сделал!!!

Собственно говоря, я и вдохновился его переделками. И идею наверное "слямзил" у него. Только вот идея, и конкретная техническая реализация идеи - это две большие разницы.

Рычаг зелего цвета нормально работает.Но вот крепеж голубого цвета вроде как  жесткое крепление в этом месте не будет работать.Когда зеленый рачаг идет вниз голубой крепеж идет на излом.Ну может и ошибуюсь.

Ну может вместо усиления поставить в этом месте рулевую тягу от какого нибудь грузовичка?с шаровой на конце а на раме палец?в горизонтальном положении?.Ну естественно с втулками  и со смазкой.Тяги они годами работают так смотрю вроде очень даже может быть.

>Посмотри вверх продаю газ 69  Ну прекрасно Денис.Ведь можно просто  слямзить идею и сделать то что этот мужик уже сделал!!!

Там неправильно сделано: Машина встаёт на дыбы, подруливает (панара не в ту сторону), и резинки в подвеске являются расходным материалом.

>Сидуха у меня на уазьке очень шикарная а вот задницей пружины рву время от времени.

Сидуха жикарная а задница не очень? :-)

>Когда доработаете оччень мягкую подвеску уж точно слямзю идею!!!

Решил проблему жесткости установкой рессор от Волги: они мягче УАЗовских почти в 2 раза. http://photo.uazbuka.ru/thumbnails.php?album=1417 Это уже вторая "чистовая" рама.

Отредактировано MOHCTPOXOD (23.12.2008 10:49:50)

>Полеуретанчег рулит

Хорошо, одну проблему решили Всё остальное делать заново.

Отредактировано MOHCTPOXOD (23.12.2008 14:47:14)

>Кстати, а как со вставанием на дыбы у меня получается? каков механизм вообще?

Нужно прорисовывать на виде сбоку машину на тангаж. Но на вскидку можно сразу сказать что если шарниры крепления клюшек к раме намного выше чем оси колес, то при переезде препятствий будет вставать на дыбы упираясь в препятствие. У тебя ситуация может быть и лучше чем у Дениса. в плане высоты шарниров, но у него мосты гражданские а значит у тебя оси колес ниже.

Что касается приседаний/привставаний при разгоне и торможении, то нужно прорисовывать машину на виде сбоку зная положение центра тяжести.

Вроде уже всё обсуждали, и даже в этой теме.
Будет хуже. Для военных мостов вдвойне
Не поленись, почитай темку с начала и внимательно, и ту, что на уазбуке.

Мы, (Я и мои знакомые) в лесу   ищем яму с водой, заезжаем в нее, застреваем, если с первого раза не получилось застрять, то ездим по ней пока не застрянем ! когда застрянем, думаем как из нее выехать! А когда выберемся ищем другую! Ну а если погода сухая, то катаемся по речкам, пока кто нибудь не утонет! Когда сие событие случится, все дружно, сначало ржут над тем кто утонул, потом вытаскивают его и советуют как выкачать воду из бака и просушить свечи! Есть еще причина поездок в лес группой музчин на внедорожниках! Это касается сухой погоды, все едут по лесу ищут первые две позиции (глубокие лужи или речку по глубже) если таких нет то начинаются поиски подьема или спуска, который на первый взгляд сложно преодолеть! найдя такое место, все по очереди начинают преодолевать его, сначало по прямой, потом обратно (или наоборот) затем когда атракцион надоедает, делаются попытки преодолеть его по диагонали, или же пока кто нибудь не перевернется! Так вот,вечером или глубокой ночью вернувшись домой, мы получаем последнюю дозу адреналина от любимых жён! Так вот смысыл всего этого в том что ты в такие моменты получаешь удовольствие (ну за исключением последнего)! Кто то в лесу охотиться, кто то грибы собирает, а мы вот просто катаемся и получаем от этого удовольствие! За все время катания по лесам не пострадало ни одно животное! Инога машины ломаются, чинить их это тоже своего рода удовольствие, но не для всех!

Отредактировано Руслан81 (23.12.2008 21:54:30)

>можно вопрос глупый? а если клюшку с верху моста сделать?

Для кинематики монопенисуально с какой стороны от моста клюшка т.к. значение имеет взаимное положение оси колес и шарнира клюшки на раме. А вот загнуть её при наезде на препятствие проще если она сверху.

>Оно понятно что Волговские помягче.последний раз Волгу видел в Боливии лет 15 назад!!!

Ну наверное должны же быть какиенть распространенные на местности авто с рессорами у которых жесткость не 5кг/мм а 2-2.5 кг/мм?

>Чем столько мужиков без баб столько времени в горах занимаются???

А мы в горы с бабами ездим

>в такие моменты получаешь удовольствие (ну за исключением последнего)!

Чем сильнее жена ругается, тем злее будут постельные олимпийские игры, которыми вся эта ругань закончится

Отредактировано MOHCTPOXOD (24.12.2008 09:18:38)

>Ну 2.5 кг на мм.Я если это у местных спрошу то они на меня как бараны смотреть будут!!

А ты сам замерий.

>мои соболезнования по поводу подоражания напитков на  60

Мы уже пить давно бросили, я например предпочитаю 1-го числа покататься без пробок чем нажраться водки и салата в новогоднюю ночь.

>ну это у каждого думаю в доме своя фабрика!!!

Давно уже самогон никто не делает. Правда виноделов в КК полно, много хорошего вина и цены (учитывая мизер моего потребления) очень низкие.

>По крайней мере раньше так и было!!!

Сейчас давно другие времена.