Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Не ради холивара:) Просто интересное сравнение двух машин
http://www.youtube.com/watch?v=MJZIzaAA … r_embedded
видео гдето на полчаса
Через задний проход 
Если кто в дефендере сидел то знает что от долгой езды на нём ноги потом влево от туловища стоять будут.расположение педалей какой то мазахист придумал
расположение педалей какой то мазахист придумал
Это последствия переноса руля, настоящий Дефендер праворульный, и думаю сидеть в нем нормально 
ну нам то приходится говорить о том что имеем
сидел в дэфе...уаз реально шире кажется....плечом упирался в левую стойку....но имхо...не сравнимые машины: уаз это реальность, а дэф это тот же уаз, только с понтами...да и ценик за понты тоже хороший....хантер рулит вообщем 
ценик за понты тоже хороший....хантер рулит вообщем
согласен!
сижу на уазбуке читаю такую же тему.... хм.. такое ощущение что народ как то неправильно уазика пользует 
а если уазик с дизельком ивековским.то вообще сказка 
с дизельком ивековским.то вообще сказка
Согласен, первые тысяч 10-15. Нелетом.
Сидеть в Дефи с правым рулем также не удобно. Коментарий завода на данное не удобство : Типа, кузов первоначально расчитан на 3х человек спереди, а потом переделан под двух. Аналогичная ситуация с 24 волгой. Просто ценник на родене на Деф на много ниже чем у нас Просто сравнивал гада 1,5 назад минимум 30 %.
А Ужазик с 1кзте и тавотовской коробкой и раздаткой и гелековскими мостами под брюшком - вааще весчь
А Ужазик с 1кзте и тавотовской коробкой и раздаткой и гелековскими мостами под брюшком - вааще весчь
Тогда это уже не УАЗик, там только кожух и сиденья остались от него 
733, И сиденья, помоему, другие. Но машинка весчь! А как исполнена!
И сиденья, помоему, другие. Но машинка весчь!
Кажется, если не ошибаюсь, сиденья родные с Хантера, мосты со 100% блокировками, но воякам по проходимости уступают
733, При прочих равных условиях (одинаковый размер резины) наверное, уступают. В проходимости. Во всем остальном выигрывают. (при условии что они не ломаются) 
. А в сравнении с родными хантеровскими спайсерами и говорить не о чем.
А Ужазик с 1кзте и тавотовской коробкой и раздаткой и гелековскими мостами под брюшком - вааще весчь
Это у кого такой? Захотелось поглядеть.
192, В Краснодаре. Хозяина зовут Сергей, на форуме его нет. Тел. спроси у Кил-Била.
А то, что они там рассказывают страсти про уазовскую печку - это правда такая большая проблема?
Интересно, у нового Дэфа может течь сальник задней ступицы? Наша контора на днях купила новый Бухлобус. Вчера решил на нем прокатиться, заезжаю на заправку и вижу, что все левое заднее колесо в масле. Ну, думаю, прокатился... Сегодня поедем к инженеру по гарантии. Пробег - 80 км. Предпродажная подготовка пройдена.
Интересно, у нового Дэфа может течь сальник задней ступицы? Наша контора на днях купила новый Бухлобус. Вчера решил на нем прокатиться, заезжаю на заправку и вижу, что все левое заднее колесо в масле. Ну, думаю, прокатился... Сегодня поедем к инженеру по гарантии. Пробег - 80 км. Предпродажная подготовка пройдена.
Да это немного напрягает, но то что это все легко устранимо в любом месте ,это плюс , я кстати на патрике забил на гарантию, а на хантере добросовестно дважды съезил...
А Ужазик с 1кзте и тавотовской коробкой и раздаткой и гелековскими мостами под брюшком - вааще весчь
ну смысл наверно тока есть, если вся эта комплектуха почти на халяву досталась...
А то, что они там рассказывают страсти про уазовскую печку - это правда такая большая проблема?
девайс достаточно специфичный в принципе правда, но немного рассказ преукрашен
Интересно, у нового Дэфа может течь сальник задней ступицы?
ну почему бы и нет? возможно все:)
192 пишет:Интересно, у нового Дэфа может течь сальник задней ступицы? Наша контора на днях купила новый Бухлобус. Вчера решил на нем прокатиться, заезжаю на заправку и вижу, что все левое заднее колесо в масле. Ну, думаю, прокатился... Сегодня поедем к инженеру по гарантии. Пробег - 80 км. Предпродажная подготовка пройдена.
Да это немного напрягает, но то что это все легко устранимо в любом месте ,это плюс , я кстати на патрике забил на гарантию, а на хантере добросовестно дважды съезил...
Я полагаю, что на время обкатки, а она составляет аж 2500 км, мы все-таки на гарантии посидим. Пусть всё плохое повылезает, ну а дальше видно будет.
Насколько знаю - сейчас Дэфа в Испании по лицензии начали выпускать...
Посадку исправили... Говорят, что теперь сидеть можно ровно... И сидушку от двери отодвинули...
А ценник думаю не поменялся... 
Вчера решил на нем прокатиться, заезжаю на заправку и вижу, что все левое заднее колесо в масле.
Это ж хорошо, значит масло в мосту есть!
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
