Не ставят на учёт машину из за конструктивных изменений (Страница 3 из 3)

Начинаю примерно понимать. Хочешь официально, покупай Урал трёхосный. Хочешь вкусно, сам выдерживай в дубовых бочках (на свой страх и риск).

Да ведь вся прелесть джиперства именно в больших колёсах на маленьком автомобиле + крепкий кузов и лебёдка. Из всего этого только лебёдку и можно узаконить? А всякие спортивные джипы только в трейлере возить на соревнования? Я по наивности своей считал, что клубы 4х4 (по всей стране) должны бы как то двигать эту проблему. Вот, например, охотники. Зарегистрированный член общества имеет право покупать опасные предметы (оружие и патроны). Конечно, у них есть свои ограничения и проблемы, но по существу своего любительства они не ущемлены. Или, скажем, авиаклубы. Никому нельзя (и не нужно) летать, а им можно. Они сами этого хотят. Они любят это. И государство поддерживает их. А что же джиперы? (Какой то "плач Ярославны" получился). Как то раньше я и не подозревал, что те "уродцы", что встречались мне иногда на дорогах, живут как низшая каста в Индии. Ховаются от ГАИ, вечно взятки платят, всяких знакомых просят "посодействовать". Унизительно и обидно. Теперь я с гордостью говорю МЫ. Мы что преступники? Или мы творческая активная часть трудоспособного населения?

P.S. Извините, если это флуд, но ветка называется "Правовые вопросы" и я Ооочень начинающий джипер.