Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Газель 4х4
Я тоже хотел такой вариант предложить, тока Соболь,( Газель хуже идет по грязи т.к. сзади стоит спарка) к тому же у них раздатка фултайм.
Давай посчитаем... ..
Да я в общем-то не то чтобы фанат именно и только УАЗа, или нашемарок. Хотя очень-очень люблю именно марку УАЗ! 
Даже не за его возможности, или дешевизну, а просто так... С детства благоговею к УАЗикам, как все пацаны благоговеют ко всему военному. 
Так с детства и осталось отношение.
Не спорю. Может какие-то там шисятки и не уступают ему ни в чём.
Может реже они ломаются.
Но кузов! Что иноавтопром может предложить нечто подобное буханке? Я пока ничего не встречал. Для меня главное большой кузов. Даже проходимость на втором месте. Надёжность вообще на третьем месте. Починить простенький УАЗ завсегда возможно. А комфорт при езде меня и вовсе не волнует.
И ещё у меня, возможно, "пунктик". На машине дороже сотни мне в леса-горы-на рыбалки совесть не позволяет ездить. Жалко. 
Свои-то бухлобусы я взял один за полтинник, другой за сорок. По случаю.
Вот и не стыдно мне им борта ветками царапать и ходовую по камням разбивать.
На ино я уже не решусь ездить там, где сейчас катаюсь. 
Придётся беречь машинку. Я ж говорю - жадина...
Отредактировано Бухань-Байрам (17.04.2011 21:47:42)
Я как только на своей в грязь сунулся мне постоянно задают вопрос лучше чем УАЗ??? Даже не знаю как сравнить, ведь все зависит от хозяина машины, есть УАЗы с салонами как иномарки, поднятые подгоовленые, что глаз радуют, а а есть заводской... с каким сравнивать??? Для отдыха(рыбалка, охота, за грибами, да попутешествовать) конечно иномарка, а для Рубилова ??? Смотри на спортсменов... Так или иначе иномарки пошли в спорт и не единицы, а массово.Тут все от кошелька....
Немного попытаюсь раскрыть тему.
Машина нужна для рыбалки.
На пруд (тем более если платный) в принципе хватает любой машины.
Но с прошлого года начало появляться желание заехать в лес и куда нибудь в дебри). Поездили мы с другом так и уже лады семерки не хватает куда хотелось бы). Вот и приходиться дальше пешком а это не удобно на себе тянуть вещи да и машину оставлять то же не радует.
Поэтому ездить на машине собираюсь на конечно же на рыбалку расстояние будет от 50 до 200 (80%) и более км по трассе остальное бездорожье (20%). и конечно по лесам горам трасса - 60% бездорожье 40%. В чащи и буреломы пока опыта нет не собираюсь но в перспективах планирую).
Так это будет второй авто и именно для этих целей дорой авто покупать не хочется но и ремонтить потом его все время тоже. я понимаю что нельзя за 300 тыс. руб купить Хороший внедорожник. Но я хочу выбрать наиболее оптимальное за эту сумму.
По русским авто это скорее всего патриот. (хотя закрадывается мысль 5 летний патриот или новая нивка)
Автобусики, газели - скорее нет.
Иномарки думал поджеро - переубедили
Очень бы хотелось купить удачный авто чтоб не отбить охоту к езде в леса горы). ( давно я созревал уже к этому)
Немного попытаюсь раскрыть тему.
Очень бы хотелось купить удачный авто чтоб не отбить охоту к езде в леса горы). ( давно я созревал уже к этому)
Это совсем меняет тему разговора. Это уже НЕ автомобиль для рыбалки, а универсальный авто. Если дальше 200 км ездить не собираетесь, смело берите максимально свежий хантер с максимально возможными удобствами. Конечно, сумма располагает посмотреть на патриот, но в него максимум 33 колеса. А как уже сказал ИА длинные паджеры (эт он имел ввиду меня с товарищем ) на 31 и 33 колесах по лесу едут плохо, и не потому что паджеро плохой авто. Просто его жалко изуродовать 35-ми колесами, а в наших лесах осталось очень мало мест, где нет колеи от УАЗика на 35-х.
Авто для рыбалки - это паджера, сурф, делика и другие недорогие и вместительные авто.
ИА, как-то не ожидал от Вас таких резкостей и неточностей по отношению к паджерику. Особенно учитывая то, что задача ездить в лес изначально не ставилась
Отредактировано Novice (18.04.2011 10:03:34)
"Очень бы хотелось купить удачный авто чтоб не отбить охоту к езде в леса горы). ( давно я созревал уже к этому)"
Мне нравится по лесу, горам и на рыбалку на Патриоте. Проходимость хорошая , а салон огромный , удочки при переезде с места на место и складывать нет необходимости.... 
Дизель - это лучше ( шас начнут бензинщики митинговать........ 
)
С недавних пор сам думаю на этим вопросом, какой автомобиль лучше для рыбалки. Так вот я считаю, что это паджеро, сурф, форенер, а доводы бобиководов считаю смешными. Как только человек склоняется в пользу иноджипа они говорят что уаз лучше потому что обдадает большей проходимостью, при этом представляют уаз 469 на вояках и фбелке, а такой аргумент как комфорт рубят на корню предолгая патриот. Но ведь это совсем разные уазы. Можно и паджеро довести до уровня уаза, трансплантировав туда портальные мосты. А такой аргумент как безопасность не кто не отменял, жаль что мы задумываемся о нем когда уже поздно. Патриот — один из самых опасных автомобилей, прошедших краш-тест Авторевю. В результате удара кузов оторвало от рамы, пол в ногах водителя смят, педаль тормоза сместилась на 272 мм назад и угрожает ступням, а руль уехал вверх на 200 мм. У водителя более чем вероятны черепно-мозговая травма от удара о ступицу «баранки» с трехмиллисекундной перегрузкой в 93 g и перелом позвоночника под действием изгибающего момента в 62 Нм. А пассажир умрет наверняка — удар лбом о прочный поручень на передней панели был вдвое сильнее! Набранные 2,7 балла из 16 возможных получены за удовлетворительную защиту груди и ног, несмотря на то, что последним грозит контакт с острыми кронштейнами рулевой колонки.
О, куда нас занесло ! Принцесса Диана на Мерине погибла...... Человеку машину для рыбалки и леса нужно , а не дрожать над каждой царапиной или вмятиной . А с дуру можно и .... сломать , это я о безопасности . Запчасти дешевле на наши машины это однозначно.... И если не хочешь вхерачивать бабло в машину которая прыгает по горам и по грязи ...то выбирай отечественную ходовую часть УАЗа.....
nikstf, Интересно было бы прочитать результаты аналогичных тестов про паджеро года 93 выпуска(Без airbag) и сурфа с учетом их многолетнего износа. А то тоже однобокое высказывание получается.
Патриот — один из самых опасных автомобилей, прошедших краш-тест Авторевю. В результате удара кузов оторвало от рамы
боян:) они его тупо упороли об бетонную стену:) с других тестах кузов от рамы не отрывало и все выглядело не так плохо:)
а в реальных авариях водитель и пассажиры патриота в основном синяками отедываюцо...
ИА, как-то не ожидал от Вас таких резкостей и неточностей по отношению к паджерику.
Да вот как-то не сложились отношения с длинными паджерами... Я же написал, что это не плохой автомобиль, если не сравнивать проходимость с УАЗом на военных мостах и 35" колесьях. А для легкого бездорожья думаю, что сойдет...
...Постоянно тормозили группу тем, что садились в обычной для УАЗа колее на брюхо. Постоянно лебедились. Дергать их тяжко - вес как у двух УАЗов. Тянуть - вообще мрак. ...Когда сравнивать будет не с кем, то вроде бы и машина хорошая.
DmS, а у паджеры передок работает? а то задние колеса замыленные а на передке нет
DmS, Тут паджерик просто бензин экономит. Дорога то для паджерика самый раз, легко проходимая 
Как в лес выезжаешь .....кругом Паджерики.....
...а у паджеры передок работает?...
Так ведь не ломаются япономарки, как утверждают их хозяева 
Значит - работает. А если не работает, то хозяева иномарок (мягко сказать) говорят неправду...
ИА, А на уазах полуоси и грибки из космической стали и некогда не ломаются
Всё ломается , но нужно быть справедливым Тоёты реже..... но Паджера не эталон надежности.....
Отредактировано SIB (18.04.2011 14:05:31)
nikstf пишет:...а у паджеры передок работает?...
Так ведь не ломаются япономарки, как утверждают их хозяева
не, все норм, просто на иножыпах порваный шрус не поломка, т.к. шрус - это расходнег, как тормозные колодки ))
Дорога то для паджерика самый раз, легко проходимая
не, он там уже основательно на брюхе висел... тяжелючий зараза, уазегом хрен выдернишь...
DmS, а у паджеры передок работает? а то задние колеса замыленные а на передке нет
не, не работает... но пока работал, кстати, ехал зачОтно... от уазегов не отставал:)
DmS, хорош есть попкорн!
У меня есть фото, где Паджеро вытягивает застрятую 80-ку. У Kuts'a есть фото, где 60-ка тянет УАЗа.
Кто учил логику в школе/университете, без труда сделает вывод: Паджеро круче всех!!!
Но по факту ведь это не так
Каждой ситуации - свой авто. Но вот то, что Паджеро даже длинный и на 31" колесах не справится с задачей ездить на рыбалку - как-то громо сказано... Это что ж за рыбалка такая? Да и нах она нужна - такая рыбалка, если на рыбалку пробираешься только на УАЗе на военмостах на 35" колесах? Пока пробьешся - замаешься....
Другое дело, что за 200 тысяч УАЗ будет лучше, новее и выбор правильнее, чем Паджеро или 4Раннер...
Да и нах она нужна - такая рыбалка, если на рыбалку пробираешься только на УАЗе на военмостах на 35" колесах?
Совершенно верно , причем 99% засад можно объехать. А проехать 200км по асфальту и 10-15 по разбитой грунтовке, в одну сторону, на паджере намного приятнее чем на уазе.
...нах она нужна - такая рыбалка, если на рыбалку пробираешься только на УАЗе на военмостах на 35" колесах...
Важен сам процесс...
Важен сам процесс...
Ну тогда это не рыбалка Это джипование чистой воды. Удочки надо покороче брать, чтоб в салоне не мешались и в сторону Новосада дуть
Сейчас и в лиманах не плохо...
А такой аргумент как безопасность не кто не отменял, жаль что мы задумываемся о нем когда уже поздно.
во во, безопасность тоже надо учитывать, в каком то журнале были тесты на СО, на Хантере и Патриоте в броду уровень СО с салоне зашкаливает через 5 мин(что то около того)
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
